|
Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки |
|
Опции темы |
14.10.2008, 16:55 | #1 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Эксплуатация VW Golf GTI V DSG (VVZ)
Всем привет! Недавно приобрел себе ГТИ на ДСГ 5-ти дверный. Накатал пока тысячи две. Конечно, покупая авто, ожидал немного бОльшего по шумоизоляции и качеству сборки салона. Есть несколько косяков, но о них чуть позже.
Комплектация такая: - соответственно ГТИ - 4 двери - ДСГ - двухзонный климат - парктроник - подогрев зеркал - подогрев сидений - электросиденья - мультируль - МФА + - биксенон - круиз контроль - сигнализация + - подлокотник - магнитола РСД 300 + 8 динамиков Двигатель позволяет в потоке очень многое (я не о шашечках, а о комфортной езде в любых режимах). К ДСГ у меня пока нареканий никаких нет, что очень радует и, надеюсь, будет радовать всегда. Переключения происходят очень плавно, иногда с лёгкими толчками, но это после того, как при торможении резковато нажмешь на газ. Подвеска конечно жестковата, трясет прилично, но до ударов дело не доходило. Зато управляемость на высоте. Немного о косяках. С самого начала не особо закрываются двери. К водительской я уже приноровился, а вот пассажиры, особенно сзади справа, не могут закрыть ни с первого, ни со второго, ни с третьего (естественно они не особо сильно закрывают, а по нарастающей), так вот на четвертый раз, как показывает практика, пассажир теряет терпение и БА-БАААХ! Дверь закрыта... Вопрос: это нормально? Может что-то должно притереться со временем? Или надо что-то регулировать? Или единственный вариант «бить по шапке» пассажира? )) Сверчки в салоне буду лечить с помощью наставлений Шефа ) Благо, материал на форуме имеется! За что огромное спасибо! __________________________________________________ _____________________________ Для удобства я решил в первой свой пост добавить те малые улучшения, которым подверг свой GTI: __________________________________________________ _____________________________ Поставил я себе Pioner F900BT. В целом остался очень доволен! Качество звука улучшилось (колонки штатные), но конечно чуда не произошло. Можно заливать музыку и с флешки, и с SD карточки, и с айпода (которого у меня нет, да и не будет). "Синий зуб" работает хорошо, правда собеседник, если не повышать голос, не очень меня слышит, но и со старой гарнитурой было тоже самое. Навигация работает отлично! Прием хороший. Карта, хотя не карта (т.к. она не подробно отображает даже Московскую область, но я это скоро исправлю), а возможности которые даёт IGO 8 мне нравятся больше, чем в моём Гармине. Но если быть честным, Гармин у меня ОООчень древний )) Радио как работало хреново, так и продолжает хреново работать. Старый как "гумно мамонта" Опель с Кларионом лучше ловил. Совсем скоро поставлю "стелс-саб" в багажник и остановлюсь с улучшением музыки. Дорого остальное получается... Да и не меломан я. Кстати, с рамками 2Din оказался БОЛЬШОЙ гемор, т.к. заподлицо магнитола отказывалась ставиться, а по другому меня не устраивало. В итоге пришлось рамку от магнитолы подпиливать под переходную рамку 2Din. Получилось на мой взгляд достойно. В общем на фото всё будет видно. __________________________________________________ ____________________________ И так свершилось! Вчера с другом успешно установили стелс-саб в багжник. Конечно из-за карпета и кривоглаза не такой он уж и стелс, но точно саб ))) В связи с кризисом я отказался от покупки усилителя под саб и снял 2-х канальный усилитель от саба в моем древнем опеле. Также пока временно на саб установлен усилитель, т.к. в другое место его поставить было нереально, из-за малой длины линейного провода. Рано говорить по качеству звука, т.к. надо привыкнуть, но я пока доволен. __________________________________________________ _____________________________ Фотки моего ГТИ: Последний раз редактировалось VVZ; 10.04.2018 в 07:06. Причина: Добавил кое что ) |
|||
14.10.2008, 17:00 | #2 | |||
Das Auto - Bmw f30
|
по поводу задней правой двери, у меня всё точь в точь как у тебя, немного напрягает,с третьего раза правда закрывают)) машине год и 12 дней
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.10.2008, 17:03 | #3 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
У меня с двермями (дверьми) проблем нету)
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.10.2008, 17:05 | #4 | |||
Das Auto - Bmw f30
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.10.2008, 17:05 | #5 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
сначала спец разборка)))))))
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.10.2008, 17:06 | #6 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Последний раз редактировалось VVZ; 24.01.2010 в 22:41. |
|||
14.10.2008, 18:09 | #7 | |||
Das Auto - Velo
|
- дверь закрывается на много хуже, если она закрывается последней - видно что достаточно упругий клапан салона не успевает к изменению обема - если открыта ещё одна дверь то всё проще... А так можно и подрегулировать замочки - лично я забил и привык...
|
|||
14.10.2008, 18:40 | #8 | |||
Das Auto - Golf GT Mk5 BMY; Das Auto - Golf GTI Mk7 CHHB
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
15.10.2008, 10:27 | #9 | |||
Das Auto - Ураа - продан!
|
Ау меня нет такой проблемы поскольку нет лишних дверей)
|
|||
15.10.2008, 10:46 | #10 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Хорошая идея, буду закрывать дверь последним )
Опишу средний расход. Пока он составляет 13,5 л/100 км. Я в общем доволен им, т.к. мой 115 сильный опель ел побольше. Правда по деньгам не понял что экономичнее, т.к. в ГТИ лью АИ 98. |
|||
17.10.2008, 14:27 | #11 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
Усилие на дверях довольно приличное, хотя нельзя сказать, что надо сильно грохотать. У меня тоже, как у Dreamerа лишних дверей не наблюдается :)
|
|||
17.10.2008, 14:43 | #12 | |||
Das Auto - BMW 3er
|
У меня тоже лишних дверей нет - все пять регулярно используются)))
|
|||
_________________________________________
i'm the walrus, coo-coo-ca-choo
|
||||
17.10.2008, 14:44 | #13 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
По поводу задней правой двери: в общем это косяк. Может когда тонировали авто, сняли накладку (та что сверху) и при установке не закрепили её до конца, т.е. она болтается. Вот от сюда и происходит это ба-бах. Или на заводе накосячили. С левой дверью такого нет.
Попробую разобраться ) |
|||
17.10.2008, 14:55 | #14 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
VVZ, расход ближе к 10 тысячам заметно уменьшается. Я доволен!
|
|||
17.10.2008, 16:12 | #15 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
А меня расход и так устраивает. Опель кушал 14-16 литров ))
|
|||
20.10.2008, 11:12 | #16 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Сборка стелс саба в багажник плавно и неторопливо приближается к заключительной стадии! ))
Вот фотки и проделанной работе. |
|||
20.10.2008, 11:12 | #17 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
И ещё одна!
P.S. Ура, 50 сообщений! Я стал гольфоводом! ))) |
|||
20.10.2008, 20:34 | #18 | |||
Das Auto - mk5 gti
|
VVZ, поздравляю с приобретением.
В режиме S ты наверно еще не ездил... А то думаю в первую очередь рассказал бы об этом, а не о сверчках |
|||
20.10.2008, 22:08 | #19 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
На самом деле ездил я во всех режимах. Просто на другом форуме уже отписывался... Лаунч проверил пару раз, понял, что это немного бессмысленно, да и резину с коробкой жалко. Если бы в авто лежал джитек, то был бы толк )) Заехать пока ни с кем не пришлось... Мытищи надо как-нибудь посетить. Кстати, если кому-нибудь интересно, ссылка: http://www.timeattack.ru/ Вернусь к режимам S или D: авто иногда странно себя ведёт. Я о том, что бывает не особо едет, а иногда прёт нормально. Причём эти два момента не разделяет большой промежуток времени, секунд 10 к примеру. Вообще надо как-нибудь прокатиться на другом стоковом ГТИ, чтобы понять. Лошадок много не бывает ) Последний раз редактировалось VVZ; 20.10.2008 в 22:32. |
||||
21.10.2008, 10:13 | #20 | ||||
Das Auto - Velo
|
Цитата:
|
||||
Опции темы | |
|
|