Ваши вопросы - наши ответы (Golf VII/ Гольф 7)

[kostet]

Сообщение от jstyle911

Чтобы приклеилась намертво

Я наоборот всегда смазываю резинку, ничего не потеет и не прилипает на трех машинах

Такого не было ни разу,не фантазируй,и не путай с резинкой в масляном фильтре.

[logindm]

Сообщение от kostet

Ее не надо менять,надо лишь после каждого откручивания насухо вытирать эту резинку и горловину,и даже паров не будет.И переверните ее разок в крышке,она снимается легко

Протирание не помогает. Резинку уже переворачивал. Поэтому и решил заменить.

[Эдуард1963]

У меня на последнем ТО эту резинку поменяли.

[Aleks_k66]

Сообщение от Mercury

Зря удалили,хорошо написали
Солидарен .

Да не хотелось чтобы ветка в срач превратилась. Тут и так этого хватает

---------- Сообщение добавлено в 12:00 ----------

Да вот так и никто не написал. Почему у меня не открывается лючек бензобака с первого нажатия на брелок только повторное нажатие его открывает. В интернете что-то ничего не нашел

[kiri_l]

Aleks_k66, ошибки посмотри. Я такого не помню, тем более если ты сам ничего не трогал. Мб замок потихоньку умирает.

[VVKTVR]

Сообщение от pad343848

Какие задачи должен делать гольф:
3. гольф должен экономить бабло, не как КИА сжигать топляк
4. муж должен получать кайф от вождения Гольфа. хочу его взять как себе автомобиль по душе. погонять по киеву.

Волнует один вопрос - я так понимаю, что в Украине у гольфа клиренс 145мм максимум.
Как с таким клиренсом весной-летом-осенью? Сильно чиркает?
Колеса хочу брать Р16.
Переживаю, шоп это не было полная пузотерка.
Владельцы - поделись своим опытом относительно клиренса.

Если у Вас есть варианты и возможность, то - рассмотрите дизельный ДВС, хотя в городе (именно в городе) 1,4 (122) TSI, с DSG, на мой взгляд очень недурственно показывает себя в плане динамики (на сухом или чищенном асфальте). Но все относительно - в плане драйва/динамики. После Спортажа, думаю, Вы не разочаруетесь.
Эксплуатирую в Твери g7 с ППД, зима на колёсах R16 (Hakka r3), вполне себе нормальная геометрическая проходимость даже по нечищеным дворам, защита Картера ДВС «пластиковая» до сих пор - цела, пробег 96 и 5+ лет. В Киеве то уж наверное получше чистят дороги?!)
Ассистент дальнего света исправен))).

[Champ10n]

Добрый день всем!
Подскажите пожалуйста номер вакуумного усилителя тормозов на г7 122 hp.
А то выдает 3 варианта разных:

8V1612107A
5q1614105BM
5q1614105BS

Спасибо!

[Виталий Грабов]

Неравномерный шум в МКПП при прогреве зимой на отпущенном сцеплении, похож на шорох. У кого как? Неисправность ли это? С прогревом пропадает.

[Shum_an]

Народ, а кто-нибудь сталкивался с проблемой запуска "мультимедия" ну или как там по правильному называется экран в Golf 7 highline 2013, максимальной штатной балалайки, в общем глюк проявляется долгим запуском со словами "активация навигационной системы", "Активация аудиосистемы" и.т.п., заметил что происходит так именно тогда, когда тушишь зажигание без предварительного выключения самого экрана, ну а если вырубил перед тем как потушил зажигание, то все включается сразу без долгой активации...

[Susanin]

Сообщение от Shum_an

Народ, а кто-нибудь сталкивался с проблемой запуска "мультимедия" ну или как там по правильному называется экран в Golf 7 highline 2013, максимальной штатной балалайки, в общем глюк проявляется долгим запуском со словами "активация навигационной системы", "Активация аудиосистемы" и.т.п., заметил что происходит так именно тогда, когда тушишь зажигание без предварительного выключения самого экрана, ну а если вырубил перед тем как потушил зажигание, то все включается сразу без долгой активации...

Глушить экран сам не нужно отдельно, выключается при вытаскивании ключа. А сам мафон должен запускаться примерно 10 секунд с момента подачи питания.
_______________________

Кто сталкивался с такой проблемкой:
ДСГ7 при морозе на непрогретом двигателе (3 минуты на холостых) иногда "выбивает" передачу. Т.е. начинаешь движение и через пару секунд (+-) пропадает сцепление, т.е. обороты растут машина не двигается, отпускаешь газ полностью нажимаешь педаль снова и машина едет далее как положено. Два раза подряд вроде не происходит. Чек никакой не вылазит. Индикатор передачи или остается как должен (D1 D2) или на секунду вроде становится просто D.
Надеюсь проблема не усугубится? при потеплениях никак не проявляется. По идее замерзать то там нечему, 2 литра в мехатронике что ли стынут?

[Shum_an]

[QUOTE=Susanin;3323121]Глушить экран сам не нужно отдельно, выключается при вытаскивании ключа. А сам мафон должен запускаться примерно 10 секунд с момента подачи питания.
_______________________

В том то и дело что не включается за 10 секунд если не выключаешь отдельно, а тушу зажигание я кнопкой, (бесключевой доступ). Если не выключить отдельно, еще раз повторюсь, активация длится очень долго. загорается экран "Welcom to Volkswagen", а на бортовом компьютере пишется активация... потом вовсе тухнет экран, и так я мин 10 терплю начинаю судорожно щелкать на все кнопки и в течении минут 15-20ти он все таки оживает .

[Champ10n]

Всем доброе утро.
Подскажите, что может означать эта ошибка?
Появляется она при полном нажатии педали газа и разгона больше 100 кмч.
Пропадает после того, как заглушу мотор.
Вылезает на приборке EPC и ощущается падение мощности.
Спасибо

[Koc9l4oK]

Champ10n, проверяйте датик высокого давления масла и клапан высокого давления.
На МК7 при высоких оборотах или нагрузке двиг переходит на высокое давление масла, какой то узел этой цепи не исправен

[kiri_l]

Champ10n, там же вроде написано, что это датчик давления масла - сбой в работе. Отсюда и ерс на приборке.

[Bedal]

Сообщение от Koc9l4oK

На МК7 при высоких оборотах или нагрузке двиг переходит на высокое давление масла,

Можно сказать, наоборот. При высоких оборотах привод маслонасоса переключается, чтобы избежать избыточного давления. Возможно, с этим переключением и нелады.

[Koc9l4oK]

Bedal, у вас талант - абсолютно не зная вопроса коментировать и вводить людей в заюлуждение.
Вот как оно работает, не нужно засорять форум:


---------- Сообщение добавлено в 14:56 ----------

Сообщение от Champ10n

Вылезает на приборке EPC и ощущается падение мощности.

[Champ10n]

Всем спасибо, заказал "клапан управления" 06E115243H
Буду пробовать. Отпишусь

[Bedal]

Сообщение от Koc9l4oK

Bedal, у вас талант - абсолютно не зная вопроса коментировать и вводить людей в заюлуждение.
Вот как оно работает, не нужно засорять форум:...

Вы правы, не стоит засорять форум буквами, не понимая их смысла. Речь в приведённом отрывке идёт о том, что при снижении оборотов маслонасос переключается на повышенную производительность (и соответствующий рост давления). Если же после этого достаточное давление всё равно не достигнуто - загорается лампа.

Дополню полезным для топикстартера: датчиков давления масла два: датчик низкого давления масла F378 и датчик давления масла F1. Первый зажигает лампу, второй - управляет производительностью насоса. Сообщение об ошибке при отсутствии горящей лампы может говорить об ошибке в работе именно датчика F1.

[Koc9l4oK]

А ну да, вверху вы говорите что это черный квадрат, а потом оказывается, что это белый круг, просто вас не так поняли ...

Сообщение от Bedal

второй - управляет производительностью насоса.

Ну и датчик в управлении вообще никакой роли не играет, только контроль, клапан N428 отключается всегда: при запуске двигателя, или при достижении оборотов ~3,5к об/мин, или расчетного крутящего момента ~150 Н·м

[kostet]

Кто знает,как отключить функцию corner шнурком?