Смеемся вместе. юмор без политики!

[Ив@ныч]

"Русский - это человек, который грустит, когда ему хорошо, и гуляет, когда ему плохо"

Если женщину долго не мучать - она начинает мучаться сама

Если мужчина соглашается с женщиной - то либо он её любит, либо ему пофуй...

[Виталик]

Украинские братья отжигают: http://pravda.com.ua/ru/news/2009/1/13/86551.htm

[Mrs. Beaver]

Lady Malen, у меня такой календарик есть, кажется позапрошлого года. Прикольная картинка :)

[Рустэм]

Путем простейшей перестановки букв из Снегурочки может получиться как эпическая Огнесручка, так и абсолютно неполиткорректная Негросучка. А пожелание С Новым Годом превращается в брутальное Говно с дымом!

[Виталик]

Своеобразный взгляд на общество потребления: http://boyany.nnm.ru/koproekonomika

[ЛёШик]

Пять людоедов устроились на работу. Генеральный директор показал им кабинет и говорит:- Ребята работайте, только сотрудников не трогайте, к вашим услугам наша столовая, все за счет фирмы.Проходит два месяца. Генеральный приходит, говорит:- Ребята, молодцы! Я вами очень доволен. Вот только вы нашу уборщицу не видели? В офисе грязно, а ее второй день нет.Людоеды божатся, что ни словом, ни духом. Директор уходит. Самый главный людоед говорит:- Ну, кто сожрал уборщицу?Один сознается.- Слушай, два месяца мы ели менеджеров, пиарщиков, рекламщиков, маркетологов, бухгалтеров - никто ничего не замечал. Зачем ты сожрал уборщицу?

[The new one]

Жарят Путин и Лукашенко на вертеле Ющенко...
Лукашенко спрашивает:
- Володимир Володимирович, а чо это вы так быстро вертел врашаете.. он же не прожарится....
- Ммммм понимаете когда я медленно вращаю, он уголь п..здит

[Виталик]

[sheff]

когда я медленно вращаю, он уголь п..здит

:D

[DRIFTKING]

Сообщение от sheff

шефф, скажи что это оригинальный аксесуар ))) я бы папику на руль в тур повесил )))) во прикол бы был

[Алёнка]

http://www.gai.ru/press/news10811.htm

[Виталик]

Кавказец купался, тонуть начал.
А слово "тону", как оно по-русски - забыл.
Кричит:
-Последний раз купаюсь!!!

[Ив@ныч]

Русcкий нaродный заговоp на фиpмy, oбманувшyю cотрудникa по зapплaте при увольнении. Доcтатoчно распeчатaть текст зaгoворa на принтepе (предваритeльнo выслав копию начальникy eмaйлом или факcом), пpибить к листкy cтеплeрoм кaкую-нибудь частичку oфиcа (отоpвать клoчок oбoев, oтмотaть бyмаги из туалeта, yкpасть плacтиковый cтаканчик, выдернуть волocок из усoв оxpанника), в полнoлуниe пpoчеcть на кладбищe вcлуx троекpaтно и затем сжечь. Эффeкт гapантиpован нa 666%!


Нaчальник-обманщик жадный прoклятый,

не зaплативший дeнег, зажaвший зaрплaтy,

нeсчacтий тeбe, бeд, paзpуxи да гopя,

приcух твoeмy бизнеcy, дефолт твoeй контopе,

позop тебе, гадина, жaдина,

чтoб твой лoгoтип oкaзалcя кpадeный,

чтоб твoй слoган иcпoльзoвался кeм-тo,

в коньяк тебе мочи, в кокaин тебе цемента,

типун нa язык, геpпес на лoб, в штаны гeмоppoя,

чтoб тeбе aрендy пoдняли втpоe,

чтoб тeбе oткaты не катилиcь обрaтнo,

чтоб тeбя ceкpeтapша зapaзилa, a чeм непонятнo,

чтoб твои вклaды вepнулиcь c потeрею,

спецназ в мaскaх тeбе в бyхгaлтepию,

чтоб твoя бaба к мaссажисту пeрeеxaлa,

чтoб тeбе в бaмпер пoлтpaмвая въexaло,

чтoб инвeстоpы деньги назaд пoтрeбoвaли,

чтoб клиeнты cyдиться c тoбoю бeгaли,

чтoб в твоем кaбинeте вылa сигнализация,

чтоб водoканал пepeкрыл кaнализaцию,

чтоб пoжарник пеcка навалил в приемной,

чтoб элeктрик штpаф выпиcал oгрoмный,

чтoб cанэпидстaнция oфис опечaталa,

чтoб вcе твoи cчетa заморозили, падлa,

чтoб твoему зaмеcтитeлю иcпугaться и yволитьcя,

чтoб тeбе в caунe с авторитетaми пocсоpиться,

чтoб нa тeбя патpиaрхия c визгoм нaеxала,

чтoб нaлоговая пpоcила взятoк, a дeнег такиx нe былo,

чтоб тобoй ФСБ интeрecoвалаcь aккуратно,

чтоб зa тобoй нapужка вeлaсь, и вcем этo было пoнятно,

чтoб менты у тeбя дажe денег не брали,

чтoб твой юрист cкpывaлcя в Cенегaле,

чтoб тeбe повестки из вoeнкoмaта вдpуг пpибыли,

чтoб в нoвoстяx cooбщили прo твои гигaнтcкиe пpибыли,

чтоб y тeбя саxар в мoчe повысился,

чтоб ты в рoзыcке по Росcии чиcлилcя,

чтоб ты на сто килoгpамм попрaвился,

чтoб ты пpавозaщитникам и блоггepам нравился,

чтоб нa тeбя ордеp три гoдa как выписaли,

чтоб тебя дaжe на Кипp не выпуcтили,

чтоб твой мобильник проcлушивали сpaзу тpoе,

и в штaны тебе, нaпoминaю, гeморpоя,

чтoб ты c балконa брocилcя да не paзбился,

чтoб тeбе cлeдoвaтeль пoпaлcя грубый и матеpился,

чтoб твoю фиpмy рacтащили депyтаты,

и чтоб нaконeц ты пoнял - вcё из-за той нecчастной зарплaты,

чтоб в твoeй кaмерe были oдни гомики,

ты черное пятнo в белocнeжных прocтораx рocсийской экoномики!

[CooLEO]

Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

[Ив@ныч]

Ещё 50 грамм инвестиций и я недвижимость!!!

[Санек]

Простые правила авторемонта

Если вы никогда не занимались самостоятельным ремонтом автомобиля, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько неочевидных, но проверенных жизнью примет.

1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 – не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две штуки, а рожковых на 13 – не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельца единичного ключа в неудобное положение.
2. Если вы сидите в яме, и вам срочно понадобился ключ, то он непременно окажется снаружи, где-нибудь на капоте.
3. В любой машине непременно есть хотя бы одна гайка (болт), к которой не подлезть рожковым ключом и не надеть торцевую головку. Как ее ухитрились закрутить на заводе – великая тайна. В отечественном автомобиле таких гаек больше, чем любых других. Скажем, в «классике» это нижний болт стартера, или несколько болтиков масляного картера – те, которые прямо над поперечной балкой, или... Да мало ли их там!
4. Гайку из пункта 3 все равно можно открутить. Не спрашивайте меня, как – но упорный человек, которому некуда отступать, непременно найдет способ. (А нижний болт стартера, раз открутив, не прикручивайте обратно – ну его н@х#й, стартер и на двух оставшихся прекрасно держится).
5. При разборке практически любого узла непременно найдется минимум одна гайка (болт), которая откажется откручиваться, что с ней ни делай. Сорвутся грани гайки, провернется шпилька, обломится прикипевший болт... Это вовсе не значит, что вы какой-то особенно криворукий – так устроен мир.
6. Исходя из пункта 5, совершенно необходимо иметь запас разнообразного крепежа, чтобы заменить поврежденный. У опытных автомехаников такой запас накапливается сам собой, а начинающему придется бежать в ближайший автомагазин за одной несчастной гаечкой.
7. Ближайший автомагазин будет закрыт.
8. После того, как вы сбегали в неближайший магазин за одной гаечкой, непременно испортите еще одну. Так что не спешите в магазин – сначала разберите все до конца и подсчитайте потери.
9. Раз уж вам пришлось тащиться черте куда в магазин, то берите гаек с запасом – стоят они копейки, а в следующий раз пригодятся.
10. Собирая отремонтированный узел, не спешите затягивать самые труднодоступные гайки, сначала убедитесь, что узел после переборки работоспособен. Так будет легче разбирать все обратно, когда вы убедитесь, что что-то про****и. Скажем, при замене сцепления на «Ниве» не закручивайте верхний болт коробки, к которому приходится подбираться конструкцией из двух удлинителей с карданчиками – тогда вам не так обидно будет увидеть на краю ямы забытый выжимной подшипник.
11. Если узел «не сходит», не спешите браться за монтировку и кувалду – скорее всего, вы не заметили какой-то маленький, но вредный болтик.
12. Без монтировки и кувалды все-таки не обойтись, особенно в случае отечественного автомобиля.
13. Самым трудным этапом работы окажется вовсе не тот, который вы ожидали.
14. Дешевый инструмент наделает таких бед, что вы навеки заречетесь экономить на этом деньги. Так что лучше даже не пробуйте. Скажем, китайский ключ с прослабленным зевом обязательно срежет грани на гайке именно в том месте, куда не просунешь болгарку или гайкорез.
15. В гараже матерятся даже самые выдержанные и интеллигентные люди. Без этих заклинаний вы просто ничего не открутите, проверено.
16. Поэтому не берите в гараж женщин и детей, даже если вам необходим помощник для пустяковой операции, вроде прокачки тормозов. Совсем ни к чему так сильно расширять их лексикон. Да и пописать за приоткрытой воротиной как-то проще в однополой компании.
17. Готовясь к ремонту, постарайтесь предусмотреть все операции, и все, что вы можете поломать в процессе. Скажем, при ерундовой замене рабочего цилиндра тормозов непременно понадобится трубочный затяжной ключ, и очень высока вероятность перелома трубки. И то и другое стоит копейки, но, если вы об этом не подумали заранее, то непременно убедитесь в том, что... см. п. 7.
18. Оптимальное число ремонтников – два. Множество операций невозможно выполнить в одиночку, а три человека будут только мешать друг другу. Главное при этом – начинать пить ПОСЛЕ окончательной сборки, а не до. Исключение – зимний ремонт в неотапливаемом гараже.
19. Не собирайте инструмент, пока не убедитесь в полной работоспособности починенного узла. Плохая примета...
20. Если у вас есть «тяжелый» инструмент для исправления собственных ошибок – болгарка, сварка, дрель, экстракторы, самозажимные клещи, зубило и гайкорез, - то есть вероятность, что они не понадобятся. Если их нет – понадобятся непременно.
21. Нужный съемник непременно окажется потерянным, хотя вы «точно знаете, что он вот тут лежал...». Если вы, плюнув, купите новый, то пропажа моментально найдется. Скажем, стяжек для пружин у меня уже три комплекта...
22. Давать «попользоваться» свой инструмент – вернейший способ его лишиться. Изобретайте заранее убедительные отговорки, чтобы не ссориться с соседями по гаражам. Например, один мой знакомый переделал весь электроинструмент под экзотические трехконтактные розетки, и применить его где-то, кроме его гаража, стало очень затруднительно...
23. Меняя масло, обязательно обольешься горячей отработкой, а пробку упустишь в сливную емкость. Не расстраивайтесь – это неотъемлемая часть технологического процесса.
24. Рассчитывая «быстренько исправить несложную поломку» вы непременно обнаружите пару-тройку серьезных неисправностей, о которых и не подозревали. Скажем, невинная замена тормозных колодок может выявить:
а) Текущий рабочий цилиндр.
б) Критический износ барабана или диска.
в) Люфт в ступичном подшипнике.
г) Люфт в рулевой тяге.
д) Течь сальника полуоси.
е) Повреждение пыльника привода.
ж) Растянутый трос ручника.
з) ...да мало ли еще что...
Поэтому:
25. Любой ремонт всегда выходит дольше, тяжелее и дороже, чем вы рассчитывали. Впрочем, это не только авторемонта касается...

Неожиданный вывод:

Если вы не планируете заниматься ремонтом достаточно регулярно, а собираетесь "разок перетряхнуть машину", то лучше выбросьте эту идею из головы. «Экономность» самостоятельного ремонта сильно преувеличена, если это не регулярное хобби. Даже весьма непритязательные на первый взгляд отечественные автомобили, вопреки анекдотам, невозможно починить при помощи кувалды, пассатижей и известной матери. И многие начинающие автомеханики даже не представляют, какое количество совершенно обязательных инструментов им необходимо приобрести! И в какую сумму все это обойдется...
Минимальный набор первой необходимости - болгарка, дрель, сварка. И если кто-то думает, что эта неразлучная троица необходима только кузовщикам, то он явно никогда не сталкивался с закисшими насмерть болтами и вырванными с мясом шпильками. Привожу пример: простейшая операция - замена кронштейна передней растяжки ("краба") на отечественном автомобиле типа "зубило" (2108-2115). Кронштейны эти силуминовые и при попадании колеса в хорошую яму лопаются, спасая кузов от повреждений. Так что такая замена - операция вполне обыденная и на вид очень простая: три болта и большая гайка. Но если гайка растяжки требует всего лишь мощного ключа с крепким воротком и усиливающей трубы (иначе ее не стронуть с места), то длинные болты вкручены в закладные гайки, закрепленные внутри нижней поперечины кузова. Закреплены они там тонкими железными отбортовками и, стоит болту слегка заржаветь, легко срываются с креплений и начинают свободно вращаться. Зафиксировать их невозможно, они внутри короба, и вот тут-то без электроинструмента вы окажетесь в дурацком положении: болт уже отпущен, ехать так нельзя, а выкрутить его невозможно - проворачивается. Что делать? Болгаркой режем болт, дрелью высверливаем отверстие под ремонтную втулку, сваркой эту втулку привариваем. Итого - замена трехсотрублевого "краба" потребовала инструмента на двадцать тысяч рублей. В мастерской с вас возьмут не больше тысячи за все.
Так что считайте себе сами...

[4айник]

Это я фотографировал сам прошлым летом.
Фотку назвал: Ох уж эти немцы.

[Lower]

http://www.youtube.com/watch?v=ICUb_N40QOA
Можно поржать!

[Lower]

И еще КВНщики стебаются на Мортал Комбат
http://www.youtube.com/watch?v=KxY1Vz5IhRw

[Кукиш]

4айник, Извини друг, ничего личного, и тем более обидного в твой адрес. Но не тали это легендарная "ЖОПА С УШАМИ" изображена у тебя на аватарке?
P.S. Еще раз. Нивкоем разе не желаю обидеть, просто может это реально то самое чудо?