Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.12.2012, 14:17   #101
 
Das Auto - Volkswagen Golf Match 1.4 TSI DSG7 2012г
Доп. информация
По умолчанию

Два деления выставляешь на печке и температура двигателя держиться! По трассе в -27 ехал при скорости 120 - 130 температура всегда 90!

Последний раз редактировалось Артем950; 24.12.2012 в 14:21.
Артем950 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 14:28   #102
 
Аватар для Krotopyg
 
Das Auto - Пока на ведре
Доп. информация
По умолчанию

Артем950, при скорости в 120 и будет держать 90:D
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
Krotopyg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 17:09   #103
 
Аватар для IIaPTu3aH
 
Das Auto - VW Golf 1.4 TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Прям сейчас стою на морозе -22 уже около 15 мин., выставил скорость вентелятора на 2 деления. Температура двигателя предварительно разогретого до 90 градусов на ходу ни на градус не упала. В салоне конечно не ташкент, но достаточно комфортно. Двиг 1.4 tsi
IIaPTu3aH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 13:15   #104
 
Das Auto - VW Golf 6, 1,6
Доп. информация
По умолчанию

Проследил за ситуацией и понял, что когда температура охлаждающей жидкости приближается к 90 градусам, температура масла может быть меньше 50 градусов.
Когда прогреется масло, тогда машина уже не остывает, даже если стоишь в пробке.
5tanislav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 13:36   #105
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 2012
Доп. информация
По умолчанию

такую же фигню заметил...на холостых вообще машина не греется так что от установки автозапуска решил отказаться лучше айфон5 куплю) а когда машина нагревается градусов до 40-50 стоит остановиться минуты на 2 так уже до нуля опускается температура
seregaTmB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 14:18   #106
 
Аватар для Drug-dealer
 
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 5tanislav Посмотреть сообщение
Проследил за ситуацией и понял, что когда температура охлаждающей жидкости приближается к 90 градусам, температура масла может быть меньше 50 градусов.
Когда прогреется масло, тогда машина уже не остывает, даже если стоишь в пробке.
Хорошо вам на BSE...

Про прогрев только при интенсивном движении всем всё понятно, скажу вот что.
Раздеться до футболки возможность появляется только на трассе, даже обычная городская езда около 60 со светофорами этого не позволяет.

Масло прогревается до 90 в -22 только при скорости 160, при меньшей остывает.

При ОЖ 90 и масле 80+ остановился в магазин на 7-10 минут. Машина работает. Прихожу - ОЖ 80, масло 70, в салоне стало ощутимо холоднее.
_________________________________________
Drug-dealer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 14:23   #107
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drug-dealer Посмотреть сообщение
Хорошо вам на BSE...
...
При ОЖ 90 и масле 80+ остановился в магазин на 7-10 минут. Машина работает. Прихожу - ОЖ 80, масло 70, в салоне стало ощутимо холоднее.
А ты когда оставляешь заведенную машину без пассажиров, то включай принудительную рециркуляцию на климате - остывать не должно.
koffick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 14:26   #108
 
Аватар для Lexan
 
Das Auto - Golf V 1.4 2008
Доп. информация
По умолчанию

на климате канал 19.2 показывает температуру ОЖ или масла?
Lexan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 16:13   #109
 
Das Auto - golf GT sport 5 1,6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexan Посмотреть сообщение
на климате канал 19.2 показывает температуру ОЖ или масла?
ОЖ показывает

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ----------

скажите кто нить пжлста номер датчика температуры двигателя что находится возле термостата?
двигатель BSE ??
prev вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Lexan (25.12.2012)
Старый 06.01.2013, 15:17   #110
 
Das Auto - Golf PlusVI 1,2TSI 7DSG 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kangaroo Посмотреть сообщение
А с чего он супер теплым должен быть?))
Патаму што это VW!:D
Dr Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2013, 14:50   #111
 
Das Auto - VW Golf 2012
Доп. информация
По умолчанию

а я в таком случае включаю циркуляцию внутри салона и тогда заметно повышается температура(проверял когда стоял на месте минут 15-20)
yarillo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2013, 14:52   #112
 
Аватар для bignv
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI DSG7 HL
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yarillo Посмотреть сообщение
а я в таком случае включаю циркуляцию внутри салона и тогда заметно повышается температура(проверял когда стоял на месте минут 15-20)
Вроде в мороз сразу начинает затягивать окна, когда включаешь циркуляцию внутри салона
_________________________________________
Заказал 02.07.2011. забрал 18.04.2012 наслаждаюсь
bignv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2013, 14:56   #113
 
Das Auto - VW Golf 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bignv Посмотреть сообщение
Вроде в мороз сразу начинает затягивать окна, когда включаешь циркуляцию внутри салона
да, но автоматически включается кондер и все в норме, единственное что, так это не надо устанавливать большое значение температуры на климате, а то и запотеют стекла, я ставлю 21 или 20, а можно и сделать на левом 20 а на правом 22 то в поряде все)
yarillo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2013, 14:58   #114
Супер добрый модератор
 
Аватар для лёня 22
 
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yarillo Посмотреть сообщение
но автоматически включается кондер и
и нужно почитать мануал :D
лёня 22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 07:11   #115
 
Das Auto - MK 5, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

апну тему. Уже вторую неделю стоят морозы по ночам до -40, днем -30 примерно. Вчера потеплело до -25, но гольфу пофиг. Началось все с того, что на ХХ и по пробкам на ходу его было не возможно хотя б за полчаса догреть до рабочей температуры. Поменяли термостат, грм и заодно и помпу. Стало все наоборот. На ХХ он теперь нагревается нормально, на ходу остывает и до 90 стрелка даже не поднимается. Под капотом одеяло, радиатор уже для эксперимента прикрыл утеплителем, но это все "дым в одном месте". Даже если поставить климат на 22 градуса и минимальные обороты вентилятора, все равно не нагревается. В салоне при всей этой ерунде естественно не жарко, даже пар изо рта бывает идет если совсем убавить вентилятор. Фильтр салона убрал, он был грязный. Дуть стало лучше, но не теплее.
После замены термостата и помпы сработал вентилятор охлаждения, на улице напомню -30. два дня потом его было не слышно, сегодня на ХХ стоял минут 30 он опять включился. Жидкости в расширительном бачке чуть выше максимума. Пробовали его прогазовать на горке по старинке, вдруг это воздушная пробка и из-за нее срабатывает вентилятор, но тоже без результата. Странный очень этот факенваген.
К слову, пассат Б5 с 1,6 мотором нагревался и держал температуру как любая другая нормальная машина. Королла 1.6 при всех тех же условиях, прогревается за 15 минут до рабочей температуры и печка жарит дай бог. даже окна можно открывать проветривать. не думаю, что гольф 5 чем то хуже. Тем более что печка у него тоже может греть очень жарко, это было когда его гнали после покупки по трассе, это было и со старым термостатом, только ждать этой жары нужно было не 15-30 минут, а час и больше. Сейчас полное днище.... че делать с ним не знаю. Может термос бракованный. Его или помпу там могли неправильно установить?

Последний раз редактировалось Rozhkov Ruslan; 06.02.2019 в 07:14.
Rozhkov Ruslan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 16:27   #116
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Rozhkov Ruslan, помпу вряд ли, а на термостат неисправный\бракованый запросто можно нарваться. И еще, возможно, теплообменник климата забит и не обеспечивает нормального теплообмена.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 07:24   #117
 
Das Auto - MK 5, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Rozhkov Ruslan, помпу вряд ли, а на термостат неисправный\бракованый запросто можно нарваться. И еще, возможно, теплообменник климата забит и не обеспечивает нормального теплообмена.
Это типа радиатор печки? Да нет, она ж грела хорошо. Вчера сканер подцепили, вроде как термостат плохой попался или может стоит криво... обычно с термостатами gates не было проблем на других машинах, попробую оригинал поставить наверное....
Rozhkov Ruslan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru