Обе Нравятся, но такие разные!Focus vs Golf

[Виталик]

Сообщение от lovelyevil

КАк то в журнале за рулём писали жалобы таксистов от фф3. ТАк не одного хорошего слова никто не вспомнил ни водилы не мастера)

Знаешь, я тоже когда-то работал таксистом (в 89 году), и тоже ругал машины которые экплуатировались.
Не думал кстати, почему в такси, фокусы а не гольфы? В двухтысячных, цены на них были сопоставимы.

[lovelyevil]

Виталик, ну гольф не практичный, в плане перевозок, а вот шкоды были и есть. Но комфорт водителя для таксиста не так важно как надежность)

[dedanten]

Сообщение от Виталик

Знаешь, я тоже когда-то работал таксистом (в 89 году), и тоже ругал машины которые экплуатировались.
Не думал кстати, почему в такси, фокусы а не гольфы? В двухтысячных, цены на них были сопоставимы.

В двухтысячных и Фокусов в такси не было, они стали массово появляться в такси после запуска завода в РФ, и после появления комплектаций "бомж эдишн" по заманчивой цене.
Кстати, вот в Германии цены на них действительно сопоставимы, и Гольфов там, может не на порядок, но точно в разы больше Фокусов, как думаете, почему?

[Виталик]

Сообщение от dedanten

В двухтысячных и Фокусов в такси не было, они стали массово появляться в такси после запуска завода в РФ, и после появления комплектаций "бомж эдишн" по заманчивой цене.

Завод построили в 2001-ом, товарные машины пошли в 2002-ом.

Кстати, вот в Германии цены на них действительно сопоставимы, и Гольфов там, может не на порядок, но точно в разы больше Фокусов, как думаете, почему?

Потому что немецкий, и с родословной. это все равно что спросить - почему в японии королл (или как там она у них называется) больше чем гольфов.

[dedanten]

Сообщение от Виталик

Завод построили в 2001-ом, товарные машины пошли в 2002-ом.

Ну то есть ты сам ответил на свой вопрос, когда пошли дешевые машины, тогда они и появились в такси. Вот и ответ

Сообщение от Виталик

Потому что немецкий, и с родословной. это все равно что спросить - почему в японии королл (или как там она у них называется) больше чем гольфов.

И это тоже, хотя немцы и к Форду относятся не как к чужому.
Фокус хорошая машина, но Гольф в совокупе объективно лучше.
Я сам не мало поездил на ФФ2 корпоративном, в то время у жены был Гольф 5, так что сравнивать имел возможность.

[Les Paul]

dedanten,

я специально фотографировал улицы у немцев - из десятка машин в кадре - 3-4 гольфа 5-6-7 и редко 4 серии. И вообще большинство машин - это бмв-ваген-мерс-ауди. Мини-куперов много.