|
|
Опции темы |
20.02.2015, 19:10 | #1 | |||
Das Auto - Audi3
|
Bmw135xi vs Audi s3 vs golf R
Привет! Была BMW 318, сейчас AUDI 3. Планирую покупать что то из этих трех... ГольФ R - те же цифры разгона и мощности, но дешевле.. Чем то проиграет вышеперечисленным АВТО?
|
|||
20.02.2015, 20:01 | #2 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.2 Concept
|
Vlalimir, что в авто главное? Приоритеты какие? циферки только?
|
|||
20.02.2015, 20:08 | #3 | |||
Das Auto - ХС90Т5
|
R мой ответ R
|
|||
_________________________________________
золотой ты человек, Alex B, о клубнях думаешь! © german
Alex B ты лучшее, что было у меня на форуме :D © Маррго Ваши кружочки давно уж раскраснелись от Ваших слов )))) © Маррго |
||||
21.02.2015, 09:29 | #4 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Alex B,
тем более если соберется тюнить, то на бмв и ауди будут огромные затраты! Ликвидность выше, если конечно не собираешься до старости на одном а/м ездить:D |
|||
_________________________________________
5G13GX 0Q0Q TW [0TD PB4 PSW PU2 WD1 WW1 WYA WYB WYC ZCA]
It's not a car... It's a VOLKSWAGEN You can sleep in a CAR, but you can't race a HOUSE.. |
||||
21.02.2015, 09:38 | #5 | |||
Das Auto - Audi3
|
по порядку тогда( по индексу важности): 1. Драйв( в том числе и рулежка),2 комфорт, 3. Надежность, 4 скромность( неприметность)),5 стоимость владения
---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Не, тюнить не буду. Хотя, наверное все так говорят в начале..)) |
|||
21.02.2015, 09:59 | #6 | |||
Das Auto - Был GTI-5 revotechnik. Был Golf R-20. Audi S3 (8V). Audi RS3 (8V)
|
Vlalimir, S3
|
|||
21.02.2015, 11:14 | #7 | |||
Das Auto - Golf R DQ500
|
Vlalimir, бмв хороша, но прилично дороже Гольфа, в плане тюнинга из всех самый тупиковый вариант. Дизайн на любителя. В плане надежности, в любом случае пока на гарантии пофиг :) Кстати бывали случаи вздутия краски (есть на D2).
Хороший двигатель, неплохая коробка, валит, но имхо дорого (тот же пластик в салоне хуже нежели на гольфе за миллион). Ауди и Гольф по сути тоже самое (по железу и характеристикам), ну в ауди материалы внутри покачественней, но по мне ауди (как кстати отчасти и гольф) скучна немного внутри и особенно внешне. По надежности опять же гарантия, все проездят без проблем свой гарантийный срок имхо. У БМВ может по подвески что нибудь придется менять, у с3/гольф возможны проблемы с ДСГ, были мини проблемы с отошедшими панелями кузова на 7Р (есть где то на Д2). По обслуживанию, у 7Р стоимость обслуживания как у обычного гольфа ТО примерно выйдет порядка 13 000 (масло 4000 р, свечи 2000р, фильтра салонный/топливный/масленный порядка 2500 р, работы порядка 3000-4000) цены говорю на глаз не знаю сколько сейчас стоит ТО у оффов с учетом роста курса валют. В общем не дорого. На ауди будет дороже, на БМВ еще дороже. По драйву все интересные, по рулежке думаю БМВ всех интересней, хотя новая система полного привода на ВАГах ловит много комплиментов. По комфорту думаю все равны, в режиме овоща это обычные премиальные маленькие машины, при тапке в пол неожиданно злыми минисуперкары. Из всех я бы не взял БМВ, все таки на стартовые 2.5 Млн может и едет, но не выглядит + накрутить допов и это уже за 3 миллиона, не купил бы. Гольф или Ауди.. Взял бы ауди с3 в кузове именно седан, как то так. Кстати у Рево есть Чип на гольфа и с3 который дает существенную прибавку. Тупо на чипе st1 7р едет чуток быстрее 6ой Эрки на впуске/выпуске/насосе и чипе st2+ На БМВ нормальных чипов нет и скорее всего не будет никогда . Последний раз редактировалось Lamb; 21.02.2015 в 11:17. |
|||
_________________________________________
|
||||
21.02.2015, 13:00 | #8 | ||||
Das Auto - Golf VII
|
Цитата:
Опять же, гольф больше подходит в плане повседневности, уровень комфорта в нем выше, чем в БМВ это точно! И как уже сказал Lamb, гольф будет служить вам, а не вы ему, ТО и его стоимость много значит, особенно когда это переходит в рутину! |
||||
_________________________________________
5G13GX 0Q0Q TW [0TD PB4 PSW PU2 WD1 WW1 WYA WYB WYC ZCA]
It's not a car... It's a VOLKSWAGEN You can sleep in a CAR, but you can't race a HOUSE.. |
|||||
21.02.2015, 13:33 | #9 | |||||
Das Auto - Audi3
|
Цитата:
Кстати еще вопрос.. Рост у меня 188 см. В БМВ сажусь нормально, в Ауди не очень посадка. В гольф войду?)) ---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Цитата:
|
|||||
21.02.2015, 13:43 | #10 | |||
Das Auto - audi
|
|
|||
21.02.2015, 14:25 | #11 | |||
Das Auto - R
|
Lamb, основательно подошел к ответу. молодец!
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Lamb (22.02.2015) |
21.02.2015, 15:02 | #12 | |||
Das Auto - Mercedes, mk 7R
|
Я извинюсь, а 135 бывает с полным приводом? Вроде нет))
235 если только с полным есть. Сам кстати смотрел 235, но когда смотрел полного привода еще не было, был только задний, в итоге взял гольфа, положа руку на сердце, честно скажу что взял бы бмв 235, но она в базе уже стоила прилично больше гольфа, а с минимальными опциями, которых у бмв много и все они дорогие, еще больше. В итоге победила жаба и цена)) По поводу s3 или гольфа r скажу так. Если охота переплачивать за эмблему и вы ценитель качества в салоне , то берите Sку, если эти качества не важны Рку. Последний раз редактировалось GenS; 21.02.2015 в 15:06. |
|||
21.02.2015, 15:36 | #13 | ||||
Das Auto - Audi3
|
Цитата:
Гольф и ауди - один в один? |
||||
21.02.2015, 17:56 | #14 | |||
Das Auto - Golf R DQ500
|
Vlalimir, гольф рулится отменно (смотрю по своему гольфу на сток подвеске), в потоке никаких проблем, остро и с азартом (если наваливать). Если овощить, это простой комфортный гольф (с двигателем 1.2), но чуть жесткой подвеской, да она отбивает и не такая комфортная, но даже пересаживаясь на древнюю камри с плавностью баржи, я бы не сказал что разница с гольфом прям ппц, да он жестче, но не дискомфортным это не назовешь!
По поводу посадки, ну я под два метра, сажусь легко и с переди и сзади :) PS ну и классика, лучше гонки для города чем гольф в качетстве единственного авто напостоянку - нет имхо :) Последний раз редактировалось Lamb; 23.02.2015 в 02:41. |
|||
_________________________________________
|
||||
21.02.2015, 20:03 | #15 | |||
Das Auto - Golf 7 GTI
|
При моём росте в 197 см в гольфе располагаюсь весьма удобно, единственный нюанс - далековат руль (спинка сиденья при этом установлена достаточно вертикально). Ещё, лично на мой вкус, хотелось бы подушку сиденья опустить пониже.
|
|||
22.02.2015, 01:07 | #16 | |||
Das Auto - R
|
|
|||
22.02.2015, 09:50 | #17 | |||
Das Auto - A5 FL и A7
|
s3/R, другой вариант даже бы не смотрел.
|
|||
22.02.2015, 11:21 | #18 | |||
Das Auto - Golf VII GTI МКПП
|
У меня 6й Гольф, из любопытства заезжал посмотреть и А3. А3 чувствительно меньше Гольфа внутри, так как в Гольфе мне очень удобно, а в А3 тесновато, узкая она какая-то. У меня рост 193 см. Сидел в 7м Гольфе - так же все удобно, как и в 6м.
Кто-то на форуме параметры А3 и Гольфа приводил, А3 по ширине/длине салона меньше. |
|||
22.02.2015, 13:32 | #19 | ||||
Das Auto - A3 quattro
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Rusik (22.02.2015) |
22.02.2015, 19:40 | #20 | ||||||
Das Auto - Audi3
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Цитата:
Спасибо! В принципе все понятно: БМВ- сразу отпал( не лежит к ней душа), Ауди , если денег хватит. Гольф- самый реальный вариант! |
||||||
|
|