|
|
Опции темы |
18.03.2013, 14:38 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf IV SDI 2001
|
Вакуумный усилитель тормозов
Ребята, устал уже воевать со своими тормозами, тормоза не эффективные и требуют большого усилия при нажатии (на гольфе у отца педаль как пушинка, чуть нажал машина - колом). Проверил вакуумный насос, шланги вакуума герметичны(была дырка, я ее замотал), новая жидкость колодки и диски по кругу. Грешу на сам вакуум, давлю на тормоз, завожу двигатель педаль чуток проваливается, но машина постоит ночь и педаль тормоза колом(походу травит)!!! Специалисты прошу вашей помощи
|
|||
18.03.2013, 14:46 | #2 | |||
Das Auto - Был Golf IV Variant 1.4 AXP. Сейчас Yamaha GTS1000
|
|
|||
18.03.2013, 14:55 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf IV SDI 2001
|
|
|||
18.03.2013, 22:50 | #4 | |||
Das Auto - VW Golf IV SDI 2001
|
Ребята, еще есть предложения?
|
|||
18.03.2013, 22:56 | #5 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
18.03.2013, 23:06 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf IV SDI 2001
|
Когда я его взял, диски колодки и тормозная были в УЖАСНОМ состоянии (я не понимаю как предыдущий хозяин ездил)!!! Заднии диски вообще были ржавые, такое ощущение что они совсем не тормозили (рабочая зона на диске 1 см с одной и 1-1,5 см с другой стороны), переднии с выработкой - все заменили и прокачали после этого машина стала тормозить лучше, но не так как на отцовом гольфе
---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- 100% все целое, супорт вдавливали специнструментом ---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- АБэСка в стрекочит))) |
|||
18.03.2013, 23:17 | #7 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
совсем не показатель. эфективность зависит от многих факторов.по делу,педаль ватная,не спервого нажатия схватывает,или ещё что?я езжу на двух авто и разница в эфективности торможения тоже заметна сразу,в некоторых ситуациях,даже слишком,но обе исправны
|
|||
18.03.2013, 23:38 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf IV SDI 2001
|
Педаль не ватная, но усилие требует больше чем на другом гольфе (немного поясню мой гольф Дизельный с ESP у отца бензиновый AKL и просто ABS) но почему после ночи стояния вакум пропадае - походу травит, повторюсь на другом гольфе такой беды нет он и неделю стоит вакум остается
---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- было так что и не спервого 2 раза замечал но сейчас такого не наблюдаю |
|||
18.03.2013, 23:41 | #9 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
18.03.2013, 23:46 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf IV SDI 2001
|
утром сажусь в машину, жму на педаль она колом (вакума нет) завожу - продолжая держать и педаль уходит (вакум появился)
|
|||
18.03.2013, 23:51 | #11 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Nafanich, даже не понимаю о чём вы. вот как проверить http://www.autoprospect.ru/volkswage...-tormozov.html
---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- http://www.automn.ru/vw-golf-4/volks..._id2-3423.html |
|||
18.03.2013, 23:58 | #12 | |||
Das Auto - VW Golf IV SDI 2001
|
Спасибо за мануал, походу у меня либо насос не создает достаточное разряжение, либо вакум это разряжение не держит (где-то стравливает)
|
|||
25.03.2013, 02:09 | #13 | |||
Das Auto - гольф 4
|
Приветствую! Ваш авто с турбиной? если да то скорее всего проблема с актуатором или с модулятором...
|
|||
26.03.2013, 13:10 | #14 | |||
Das Auto - VW Golf IV SDI 2001
|
|
|||
26.03.2013, 13:26 | #15 | ||||
Das Auto - golf3 АЕЕ черный монстрик
|
как именно?
Цитата:
вошел без напряга? |
||||
_________________________________________
если я туплю - извиняйте...я не со зла
|
|||||
07.04.2013, 13:44 | #16 | |||
Das Auto - golf4 1.9tdi arl+chip 2003
|
между твоим вакумным насосом который стоит на головке мотора и самим вакумом на шланге есть клапан,его поменяй
|
|||
18.10.2016, 16:06 | #17 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 2002
|
Вакуумный усилитель тормозов Golf 4
Доброе время суток, форумчане! VW Golf 4, 2002, BCB двигатель
Хотелось бы получить помощь в данном вопросе. Стал шипеть вакуумник 1j1614105T при отпускании педали тормоза, был заменен на вакуумник от Golf 4motion 1j1614205, вместе с ГТЦ от него же. После замены на приборке горит датчик ESP. На старом ГТЦ снизу был один вход для клеммы, на новом - 2. Возможно ли как то подключить клемму, чтобы ESP работал с этим ГТЦ? И еще вопрос, может быть кто нибудь знает в чем разница 1j1614105T и 1j1614105K? Система ESP взаимодействует с самим вакуумником, или только с ГТЦ? Подойдет ли мне 1j1614105K и будет ли с ним работать ESP? |
|||
18.10.2016, 17:10 | #18 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
считаю что работать с гтц от 4motion на моно приводе компонет не будет, там свои компоненты у ESP
|
|||
18.10.2016, 17:17 | #19 | |||
Das Auto - VW Golf 4, 2002
|
а esp как то взаимодействует с вакуумником? или я могу поставить любой, который подойдет по крепежу, и гтц с esp, и все будет работать?
|
|||
18.10.2016, 17:32 | #20 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
на нём (на гтц) есть датчик давления в торм системе, это один из компонентов ESP
|
|||
|
|