|
Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки |
|
Опции темы |
07.09.2015, 23:46 | #181 | |||
Das Auto - mark 6
|
Изменения за полгода
Решил напомнить о себе, больших изменений к сожалению нет.
Так и не собравшись с силами следовать изначальному плану, заказал диффузор в задний бампер от американского гольфа 2.5 атмо, с вырезом под выхлоп с одной стороны. сверху на фото новый диффузор, снизу старый, в центре такой же как сверху только на стадии 50% готовности, доработка которого пока откладывается на неопределенный срок. Видно как сильно отличаются диффузоры, помимо вырезов под выхлопные трубы. Новый мне нравится тем, что линии бампера переходят в него плавнее и общая картина выглядит как круглая попа) Вот так это выглядит на машине. В вырезе виднеется труба, которая была сделана год назад где-то, в поисках бюджетного решения для улучшения звука, был отрезан глушитель и вместо него сварен кусок трубы. Приобрел сварочный аппарат для сварки в аргоне, т.к. посчитал, что сделать выхлоп где-то будет дороже покупки аппарата и изготовления самому. Люблю возится сам с машиной не только меняя масло. Первый опыт, после которого увлекся сваркой выхлопов для друзей и знакомых, больше фото моих работ можно посмотреть щелкнув по фотографии выше. Очень не хотелось, чтобы временное решение становилось самым постоянным, поэтому решил изготовить выпуск полностью от турбины на 76мм трубе, без катализатора, с дальнейшей возможностью прошиться под Stage 2. Был изготовлен фланец, т.к. отрезать от родной трубы не хотел. Сперва сделал даунпайп с переходом в сток катбэк, вынужденная мера, тк неожиданно закончились расходники для продолжения сварки. Сегодня закончил катбэк, что собственно и сподвигло меня написать немного про изменения в теме на форуме. V-band соединения намного удобнее болтовых фланцев, т.к. не требуют прокладок, а самое главное нет геммороя с попаданием болтов или перекосом одной части выхлопа при затягивании крепежа, с чем мне приходилось сталкиваться. v-band и нет проблем) Сделал дополнительный крепежный крюк, который отлично разместился между нижних рычагов, в подрамнике было два технологических отверстия, которые отлично подошли для крепежа болтами. Родная банка, независимо от того выходит она на одну сторону или на две, крепится с двух сторон уже у самого бампера, тем самым не давай выхлопу "крутится" вокруг продольной оси авто, этот крепеж служит той же цели. Сперва сделал две прямые трубы одинаковой длины, но в итоге вариант на машине мне показался слишком простым. Решил сделать срез который бы примерно повторял изгиб/угол диффузора. Трубы чуть разной длины, для той же цели. Фото/видео как это выглядит на машине и как звучит сделаю в ближайшее время. Последний раз редактировалось Atikin; 08.09.2015 в 17:14. |
|||
_________________________________________
|
||||
08.09.2015, 07:44 | #182 | |||
Das Auto - G6
|
Atikin, красаучеггг
|
|||
_________________________________________
|
||||
08.09.2015, 08:46 | #183 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
Я уже не понимаю какой направленности тюнинг и изменения идут?
Это и не сток, и не овощ, теперь пневма появилась, тюнинг увеличивается. Всего понемногу? Why? |
|||
08.09.2015, 10:09 | #184 | |||
Das Auto - mark 6
|
Windrush, спасибо!
DiMatrix, да просто нет конкретной направленности, делаю так как мне нравится. Пневме уже два года, тем временем. И если это все считается как "понемногу", что же тогда доработка/замена всяких ковриков ящичков и т.д.? Оправдываться нет цели, делаю так как мне нравится и что позволяют финансы. Последний раз редактировалось Atikin; 08.09.2015 в 15:52. |
|||
_________________________________________
|
||||
08.09.2015, 11:20 | #185 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
|
|||
08.09.2015, 17:17 | #186 | |||
Das Auto - mark 6
|
Последний раз редактировалось Atikin; 08.09.2015 в 22:23. |
|||
_________________________________________
|
||||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | chigi (09.09.2015), Nash13 (09.09.2015), VyacheslaW (08.09.2015), Колян161 (09.09.2015), Монах (10.09.2015) |
08.09.2015, 18:20 | #187 | |||
Das Auto - Golf CAXA 1.4 6MT 2012
|
Круто!
|
|||
_________________________________________
Всем мир!
|
||||
08.09.2015, 22:05 | #188 | |||
Das Auto - Golf VI
|
Отличный проект. С интересом проследил от начала.
|
|||
08.09.2015, 22:24 | #189 | |||
Das Auto - mark 6
|
alexey841, Lucky-brown, спасибо, приятно слышать
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.09.2015, 15:24 | #190 | |||
Das Auto - Tiguan 2021 4motion, Golf 6 2012 продан
|
Я правильно понял - никаких резонаторов, полный прямоток? а звук можешь записать?
|
|||
09.09.2015, 15:31 | #191 | |||
Das Auto - AUDI
|
одни из лучших мерсовских дисков! зачет!
|
|||
09.09.2015, 17:32 | #192 | |||
Das Auto - шестой 022
|
Последний раз редактировалось Sonny; 09.09.2015 в 17:35. |
|||
09.09.2015, 17:36 | #193 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Nash13,
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.09.2015, 18:29 | #194 | |||
Das Auto - G6+, 1.4 TSI (CAXA),МКПП, 2013
|
Зачетный гольфик! Диски супер
|
|||
09.09.2015, 21:51 | #195 | |||
Das Auto - mark 6
|
Nash13, все правильно, пока что просто труба. звук при возможности запишу, но в целом Sonny достаточно точно описал, при переключениях вверх не стреляет как на видео у sheff, т.к. не дсг, но при понижении с перегазовкой похожий звук.
chigi, тоже так считаю! Jor1k, спасибо) |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Nash13 (11.09.2015) |
10.09.2015, 21:42 | #196 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI на ручке
|
во ты вообще красавец, всё сам... нет слов
|
|||
26.10.2015, 22:54 | #197 | |||
Das Auto - Golf VI
|
Atikin, подскажите номер диффузора с американца. Благодарю.
Upd: нашёл ответ в 30 сообщении. Автор, пиши ещё)) Последний раз редактировалось Lucky-brown; 26.10.2015 в 23:09. |
|||
27.10.2015, 07:25 | #198 | |||
Das Auto - троебан
|
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
27.10.2015, 14:07 | #199 | |||
Das Auto - mk6 , bimmer e60 , 120d
|
Atikin, Никит как всегда все круто
|
|||
_________________________________________
|
||||
|
|