Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Климатическая система
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.10.2012, 19:02   #41
 
Аватар для Groove
 
Das Auto - Tiguan 2,0 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Я две зимы подряд терпел этот свист на холодную и на назких оборотах. Вчера решился, оказалось снять проще простого. Продул все на шиномонтажке, промыл жидкостью из балончика для мойки карбюратора, капнул масла, собрал. После сделал адаптацию заслонок, сейчас езжу и офигеваю! Салон греется на много быстрее, окна совсем перестали потеть даже в снего-дождь. Естественно свист пропал, надеюсь ближайшую зиму не появится. Всем удачи, главное не ссать ребята!
_________________________________________
Groove вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 16:02   #42
 
Аватар для 118
 
Das Auto - 2.0 TSI 4motion
Доп. информация
По умолчанию

На днях снял (чуть геморно вынимать, но решаемо), грязи было не мало, почистил, накапал масла, поставил. Свист пропал, но появился стрекот, как будто что то задевает. Верните свист!!!
Буду опять снимать, смотреть в чем проблема.
_________________________________________
118 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 19:32   #43
 
Аватар для ЗОРГ
 
Das Auto - Golf V - 1,6 BSE 2007г
Доп. информация
Счастье

Цитата:
Сообщение от Я легенда Посмотреть сообщение
Сделаю ка я отчетец пока есть время!!!

Меня как и многих раздражал свист, шум и грохот (под торпедо справа) вентилятора печки.
Решил попробовать снять его, почистить и смазать так как увидел рассказ от Iliya
(http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...FF%F2%EE%F0%E0 , http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...5&postcount=11)
о том что это легко. Оказалось и вправду легко.
Снимал свой, но небыло фотоаппарата чтобы пофоткать и вот одна форумчанка (Valchonok) тоже пожаловалась на шум и мы решили почистить и ее вентилятор :-)))
И заодно отчет сделать!
Оказалось что вентиляторы в авто с климатом (Valchonk'а) и в авто с просто печкой (мой) немного различаются.

Итак, снятие вентилятора


Перед этим нужно снять мягкую прослойку из под бардачка открутив 2 пластиковых винтика


Далее справа от этой штуки (салонного фильтра) прямо в углу увидим круглую штуку, это и есть вентилятор печки!


Снимаем вентилятор повернув его против часовой стрелки и предварительно чуть чуть вытянув из паза на себя кусочек пластика со стрелочкой (на рисунке "2") (винта "В" ни у меня, ни у Вали небыло), вентилятор достается оттуда с небольшим трудом так как задевает за ковролин, причем у меня на трехдверке его было труднее достать чем у Вали на пятидверке, хотя это может зависеть и от того просто печка это или климат. После того как вентилятор будет в ваших руках отсоединяем от него разъем с проводами подковырнув фиксатор разъема плоской отверткой (в авто с печкой разъем нужно вытаскивать перед тем как достаем вентилятор)!


Далее несем эту вещь домой или куда удобно для дальнейшей разборки и чистки.
На первый взгляд все чисто и просто немного запылилось :-), но поколотив вентилятором по столу видим, что это не так и грязи там будь здоров!!!


Дальше нужно открутить от вентилятора блок в который вставляется разъем (этого блока нет у моего вентилятора), откручиваем 2 винта и снимаем этот блок.


После этого выводим провод на сторону крыльчатки, предварительно вывев его из стального зажима под ней.
Получается так:


Затем нужно снять с двигателя пластиковый кожух отжав резиновые зацепы (их 3 штуки)




С другой стороны видим еще много грязи


Теперь все это чистим кисточкой и тщательно все продуваем сжатым воздухом (я дул через пистолет из огромного компрессора у ребят в мойке) и чистил крыльчатку влажными салфетками из Ленты намотанными на ручку тоненькой кисточки.
Примерно так выглядит чистый вентилятор.




Когда будете чистить будьте аккуратны с грузиками на некоторых лопастях крыльчатки и постарайтесь не сдвигать их.


Хорошенько протираем салфеткой или тряпочкой смоченной в обезжиривателе вот эти места:




и капаем на них по 2-3 капли моторного масла (в первом случае лучше использовать шприц) которое возим в багажнике на доливку в двигатель. Прокручиваем вентилятор и оставляем поочередно на пару минут постоять с маслом на подшипниках. Затем протираем лишнее масло салфеткой и все.

После всего этого собираем все в обратной последовательности аккуратно уложив провода и ставим в авто.

У НАС С ВАЛЕЙ ШУМ ПРОПАЛ!!!

1 фото взял откуда то, а 2 и 3 фото стырены из отчеты Sheff

P.S. Не судите строго, это мой первый и надеюсь не последний отчет!
2007год пробег 67000км, вентилятор тоже начал верищать(но пока нежно не надъедает и не всегда), но боюсь нехватит терпения его по твоей технологии отремонтировать, зараза, а стоит он сегодня узнавал у официалов 8 000руб помоему +работа незнаю сколько.
ЗОРГ вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
starter66 (31.01.2015)
Старый 04.12.2012, 20:23   #44
 
Аватар для dnk1
 
Das Auto - VW Jetta, 2008, МКПП, 1.6 продана
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЗОРГ Посмотреть сообщение
но боюсь нехватит терпения его по твоей технологии отремонтировать
а можно спросить? Вы лампочки тоже собираетесь у ОФ диллера менять?
dnk1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 21:52   #45
 
Аватар для VAS
 
Das Auto - VW Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Я легенда Посмотреть сообщение
На пробеге 95000 история повторилась, вечером снял вентилятор, помыл в раковине с фейри и зубной щеткой, на ночь положил на батарею, сутра попшикал на подшипники смазкой типа ВэДэ и поставил на место, теперь в машине опять тихо :-)
Добрый вечер. Ув Я легенда, тоже решил проделать чистку вентилятора печки. Смутила одна операция по смазке мест указанных на Вашей последней фото. В тех местах: медно-графитовые втулки, подшипников нет. Искал, и не нашел рекомендаций по смазке, именно медно-графитовых втулок. Общался с электриком, и в ответ:
"Смазывать медно-графитовые втулки БЕСПОЛЕЗНО. И еще сказал, из опыта: Как-то смазал на своей авто, в итоге поменял моторчик. Сейчас на машине немного шелестит, но мазать больше не собираюсь. А мазал и ВД-шкой и маслом и графитовой смазкой, становилось только хуже, чем до смазки. Выход только один: менять втулку, вот только где её брать."
Может, не стоит ничем смазывать, только тщательно чистить? СПС
VAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 11:14   #46
 
Аватар для Alexander_NS
 
Das Auto - Golf-V, BSE, 2008
Доп. информация
По умолчанию

А знает кто-нибудь номер этого вентилятора для машины с климатом?
_________________________________________
Golf-V, 2008г., BSE 1,6

Alexander_NS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 20:55   #47
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Alexander_NS, сегодня снял как раз вентилятор для чистки на своей машине. Номер у него 1K1 820 015 D. Машина с климатроником.

Последний раз редактировалось i.max; 14.12.2012 в 21:02.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 21:18   #48
 
Аватар для ЗОРГ
 
Das Auto - Golf V - 1,6 BSE 2007г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dnk1 Посмотреть сообщение
а можно спросить? Вы лампочки тоже собираетесь у ОФ диллера менять?
Ну так скажем я не из тех кто в машине ковыряется, у меня нет ни одного ключа, нафик они мне нужны если я в ней нечего не понимаю. Есть друзья в сервисах к ним и мотаюсь, даже менять лампочки, им тоже кушать хочется.

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ----------

Цитата:
Сообщение от Alexander_NS Посмотреть сообщение
А знает кто-нибудь номер этого вентилятора для машины с климатом?
Alexander в магазине сказали они бывают двух типов, то-есть два производителя, Гольф5-2007года.
ЗОРГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 23:05   #49
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

ЗОРГ, разрешите уточнить - эти два производителя - Valeo и Hella. С завода у меня стоит Valeo, хотя и с логотипом VW.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 10:52   #50
 
Das Auto - Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Короче не пойму что и в чем дело,все аккуратненько снял,прочистил,грязи вообще не столько было, сколько на местных картинках,продул,смазал все места,фильтр поменял.
Симптомы:
Когда стоит на морозе,свист всегда на режиме вентилятора с 1-4(если выше скорость , то пропадает) особенно, когда еду на скорости и поворачиваю рулем,либо еду и торможу... какая то странная хрень. А если из теплого гаража выезжаю,то свиста нету вообще.
Реальный респект, если кто сможет помочь чем либо,а то я уже не знаю как с этим бороться. если можно в личку
Costas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 17:50   #51
 
Das Auto - Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Даже не так,походу не в морозе дело,а как будто за что то задевает,у кого нить было что то подобное?
Costas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2013, 16:03   #52
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня снимал вентилятор для устранения посвистывания. Вобщем у меня гольф плюс и снять вентилятор как описано в этой теме я не смог. Пришлось снять бардачек. Грязь была, но не катастрофически много как на фото в этой теме. Вобщем после очистки и смазки вентилятор по ощущениям стал вращаться легче, поэтому надеюсь поможет. У меня свистит примерно при -15, а сейчас у нас установилась температура около нуля, поэтому пока не понятно. Будем ждать...
koffick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 13:38   #53
 
Аватар для Я легенда
 
Das Auto - R32
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VAS Посмотреть сообщение
Добрый вечер. Ув Я легенда, тоже решил проделать чистку вентилятора печки. Смутила одна операция по смазке мест указанных на Вашей последней фото. В тех местах: медно-графитовые втулки, подшипников нет. Искал, и не нашел рекомендаций по смазке, именно медно-графитовых втулок. Общался с электриком, и в ответ:
"Смазывать медно-графитовые втулки БЕСПОЛЕЗНО. И еще сказал, из опыта: Как-то смазал на своей авто, в итоге поменял моторчик. Сейчас на машине немного шелестит, но мазать больше не собираюсь. А мазал и ВД-шкой и маслом и графитовой смазкой, становилось только хуже, чем до смазки. Выход только один: менять втулку, вот только где её брать."
Может, не стоит ничем смазывать, только тщательно чистить? СПС
Уважаемый, VAS, у меня устранение этого свиста уже входит в обязательные процедуры, как масло поменять в моторе, каждую зиму после морозов. Каждый раз я делаю все так же как описано в моем отчете, единственное, что изменилось, так это то что я его теперь не чищу салфетками, а тупо МОЮ В РАКОВИНЕ ТЕПЛОЙ ВОДОЙ с фейри, зубной щеткой и губкой после чего сушу ночь на батарее и утром смазываю маслом из шприца как описано выше :-) И да, правильно, там втулки а не подшипники и кстати лью я его туда нормально так, совсем не 2-3 капли и все работает отлично после этого!
Так что дело тут не в бабине... ;-)

P.S. Электрику превед!
_________________________________________
НОРМАЛЬНО ДЕЛАЙ, НОРМАЛЬНО БУДЕТ!!!
Я легенда вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2013, 15:58   #54
 
Das Auto - VW Golf V, 2005
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Я легенда Посмотреть сообщение
тупо МОЮ В РАКОВИНЕ ТЕПЛОЙ ВОДОЙ с фейри, зубной щеткой и губкой после чего сушу ночь на батарее и утром смазываю маслом из шприца как описано выше
Так это что - вместе с двигателем что-ли?? :-)

П. С. Сегодня по указанной методике избавился-таки от этого проклятого свиста! Больше года мучал! Минуты три потом просто сидел в машине и наслаждался нормальной работой вентилятора! Спасибо автору за наглядность.

П. П. С. Кстати официалы сказали что нужно МЕНЯТЬ вентилятор на новый, и это ОЧЕНЬ ТРУДОЕМКИЙ процесс, т. к. нужно, якобы, снимать все торпедо... Ну и так далее. Офигеть.

Последний раз редактировалось navigo; 23.02.2013 в 16:05. Причина: п. п. с.
navigo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Я легенда (12.03.2013)
Старый 28.02.2013, 20:27   #55
 
Das Auto - golf mk5 2008 1.4 tsi 140 hp мкпп
Доп. информация
По умолчанию

У меня тоже свистит на 2-3 скорости вентилятора, такой свист противный) если врубаю на 4 скорость и выше то пропадает, но не всегда охото на 4 скорости, обычно 1-3 и харош, попробую проделать эту процедуру, вроде всё логично) а с заслонками я на предыдущем гольфе 200 тыщ наездил и нармально привык к их туктукам даже и не знал что нужно заслонки адаптировать)
demza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 10:14   #56
 
Das Auto - golf mk5 2008 1.4 tsi 140 hp мкпп
Доп. информация
По умолчанию

сегодня прислушался, внатуре из под бардачка свист то, а когда за рулём сидишь непонятно от куда он идёт, на выходных заеду в тёплый гараж поковыряюсь, отпишусь после о результате
demza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 15:09   #57
 
Аватар для Я легенда
 
Das Auto - R32
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от navigo Посмотреть сообщение
Так это что - вместе с двигателем что-ли?? :-)
Конечно :-)
Ничего ему от этого не становится, проверено дважды :-)
_________________________________________
НОРМАЛЬНО ДЕЛАЙ, НОРМАЛЬНО БУДЕТ!!!
Я легенда вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 12:38   #58
 
Аватар для NEVO
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

всем привет.. решил проделать сею операцию...

было много вопросов.. изучив вопрос как снимать бардачок... решил медленно и аккуратно снять так, не разбирая лишнего

и так только сейчас сделал
Трудности для меня
1. Снять клемму
2. Вынуть сам вентилятор со своего места
3. разделить от корпуса - эти резиновые клиношки и + у меня не оказалось гаечного ключа правильного размера :D

Грязи и пыли было много
ось в обоих местах ржавая - крутилась оч тяжело
смазал, теперь все гуд
спасибо за руководство!

Последний раз редактировалось NEVO; 30.04.2013 в 15:39.
_________________________________________
Будете в Казани - приходите в наш музей
NEVO вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Я легенда (14.05.2013)
Старый 30.04.2013, 17:32   #59
 
Das Auto - Golf V
Доп. информация
По умолчанию

какую ось смазал!?фото покажи!?
И сейчас у тебя и будет гуд,а вот на морозе опять завоет
Costas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 21:42   #60
 
Аватар для NEVO
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

Смазал в местах показанных на фото в начале темы, плюс загнув иглу шприца подлез и вроде как капнул с внутреннней стороны этих же мест
А почему думаешь что зимой засвестит? У меня и сейчас ичего не шумело и не свистело. Разобрал ради профилактики и чистки от грезюки и пыли
_________________________________________
Будете в Казани - приходите в наш музей
NEVO вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru