Гольф 7 Плюс

[Andrey]

Читаю ваши доводы... и все равно мое отношение к плюсу очень неоднозначное. Мягко говоря Такое же как и к C-Max и прочим Hundai Matrix'ам. Вот Ford S-Max - другое дело.

---------- Сообщение добавлено в 08:12 ----------

Причем особо не комплексую по поводу размера машины) Если вы мне теперь верите, конечно

[Passatika]

Андрюш, здесь не пытаются навязывать Плюс. Поскольку некоторые личности начали писать свои "опусы" по поводу принадлежности водителей к тому или иному соц.слою, тем самым ставя определенное "клеймо", что неприятно слышать, плюсоводы, естественно, начали защищать своих ласточек, говоря, что эти машины ни чуть не хуже, чем обычные Гольфы.

Никто не призывает ни тебя, ни других клубней любить Плюс. Я тоже ко многим машинам отношусь неоднозначно, но лишь потому, что у меня иные потребности и требования к комфорту. И мне не нравится обычный Гольф потому, что в него садишься как в яму, но у меня хватает ума и воспитания, чтобы не говорить, что Гольфы - это удел коротконожек или, например, нищебродов, потому что Плюс на сотку дороже обычного Гольфа.
Да, в Ауди тоже - яма, но Ауди я могу простить этот недостаток, и опять же до поры, до времени.

И С-Мах был. Тоже куча недостатков и достоинств. По сравнению с Плюсом Макс выигрывал коробкой/двигателем, управляемостью, но проигрывал в клиренсе, расходе, интерьере. Прекрасно справлялся с поставленными задачами в перевозках тяжеленных печек до деревенского дома и прочих сельских радостей.

З.Ы. если человек за всю свою жизнь "не ел ничего слаще редьки", то не следует обижать других и говорить, что всё остальное УГ.

[ALT]

Я вот вчера посидел в новой Октавии дизельной и хочу сказать: нахрена было тратить столько железа на этот кузов, если впереди водителю неудобно и щемит со всех сторон - по удобству против компактвэна шансов у неё нет вообще. Места сзади стало как в моей Альтейке, но спереди ахтунг; подушка сидения короткая, при попытке сесть повыше, я с ростом 170 см, головой цепляю козырек при наклоне вперед и арку двери при наклоне головы в бок, так а молдинг-вставка в двери точно на уровне локтя, т.е. или на нее клади руку или под... Где там удобство в этой машине за 1169000 рублей???

[atouser]

Нам с супругой S-max сильно понравился, но денег столько пока не заработал. За свои деньги Плюс справляется на 99%.

[Alex B]

Сообщение от atouser

Нам с супругой S-max сильно понравился, но денег столько пока не заработал. За свои деньги Плюс справляется на 99%.

Приценивался, но запаски нет, болты кругом и ценник нескромный... Гэлекси по интересней - 2 печки

[Васильич32]

Сообщение от Alex B

Гэлекси по интересней - 2 печки

А Гэлакси по-моему тоже без запаски.

[Alex B]

Сообщение от Васильич32

А Гэлакси по-моему тоже без запаски.

А я и не писал что он с запаской. Я всё ж планировал её возить в багажнике. Мне простительно - нас трое в семье.

[Passatika]

Сообщение от Alex B

Гэлекси по интересней - 2 печки

:D

поддержу предыдущего оратора )

[Alex B]

Passatika, На форумах обсуждается что прогревается s-max слабо.

[Dark_moo]

Passatika, это значит, что они не владеют правильной информацией

[Andrey]

Passatika, Катюш, в целом я согласен с тобой. Каждому свое. Мне же плюс кажется каким-то уж слишком утилитарным, не настоящим, искусственным. То есть, другими словами, для меня это уже перебор) Хотя я всегда за сараи. Но плюс... это что-то непонятное для меня.

Но вам, плюсоводам в прошлом, стоит отдать должное - защищаете плюс хорошо и до последнего

В то же время я могу бесконечно нахваливать S-Max. Самые лучшие воспоминания от двухнедельного пользования. В том числе и с полной загрузкой, и перевозкой 9 человек, и на скорости 210 км в час, и на серпантине... 2 недели в распоряжении было 2 машины - S-Max и Zafira. Вопрос на чем ехать сегодня не стоял =)

[Николай 3]

Не понятен спор. Каждый выбирает свой тип кузова,- кому седан, кому хетч. кому лифт, кому сарай... Мне, вот, ни один из них пока нафик не нужен. Был бы нужен минивэн, искал бы его... Очень многим понравился ПЛЮС, как и мне. Честь и хвала Дас авто за такой нишевый автомобиль. Чем больше езжу, тем больше нравиться. Будем присматриваться к спорт вэну.

[Desakov]

Сообщение от Николай 3

Будем присматриваться к спорт вэну.

Пора уже записываться, а не присматриваться! :)
Когда я покупал нового Г5го после двух б\у Г2х, то произошло это так быстро (начальство подталкивало своей финпомощью), что я не успел сделать тестдрайв, а заказ уже пошёл на завод. Прихожу домой и говорю жене:
- Так мол и так, заказал, но вот сомневаюсь, так как не поездил.
А она мне
- Ты что? Нашел о чем думать - ты же почти 10 лет на Гольфах отъездил, о чём тут думать!
И она права была!

Так что "в очередь, сукины дети, в очередь!" (с)

[Eltigen]

http://www.youtube.com/watch?v=zvm7ITF2H_w

http://www.youtube.com/watch?v=QLLdsJpzPvw

[SAHA77]

Сообщение от Eltigen

http://www.youtube.com/watch?v=zvm7ITF2H_w

http://www.youtube.com/watch?v=QLLdsJpzPvw

Блин, а здесь http://www.youtube.com/watch?v=fLFsJlKqjX0 на 3:00 сравнили с iPhone . Про xлястики 16:27 механизм складывания сидений на Форде и Тойоте удобней. Братьям с UA повезло (надеюсь:D), а у нас в РФ его похоже не будет. Аппарат прикольный, но цена и унылая морда от Passat . На замену Плюсатого нормальный аппарат но у нас скорее купят Тигу.

[Виталик]

Сообщение от ALT

..... при попытке сесть повыше, я с ростом 170 см, головой цепляю козырек при наклоне вперед и арку двери при наклоне головы в бок......

У меня 191, ходил на тестдрайв А7, ничего головой не цеплял. Машина не о чем, только багажник радует (но мне он не нужен). Внутри угрюмо, сидушки хреновые, общее впечатление грустное. Но едет нормально.

[batuga]

[haxum]

спортсван в РФ не едет... оф. причина - слишком дорогой. Я купил полоседан и не парюсь, хотя сам душой с плюсоводами.

[SAHA77]

Сообщение от haxum

спортсван в РФ не едет... оф. причина - слишком дорогой. Я купил полоседан и не парюсь, хотя сам душой с плюсоводами.

Эх печаль. Туран возили, а спортсван слишком дорогой .

[OlTaras]

SAHA77, когда Туран возили Евро стоил 32-40 рублей