значок АКБ\ проблема с генератором!

[Jeka87_09]

Почисти содинения массового провода с кузовом. Он находится под акб, и зачисти соединение массового провода с двигателем

[EvgEn1ch]

Доброго всем дня!

Вчера после продолжительной поездки начал загораться значек "аккамулятор" на приборной панели на холостых оборотах! При этом сначала начал загораться на непродолжительное время и гаснуть, а теперь горит практически постоянно и гаснет лишь на доли секунд. Когда значек горит - обороты держаться ровно 800, когда тухнет - происходит просадка до 600 и подъем до 700-750 (на глаз), тоесть немного ниже нормальных холостых!

Когда значек горит - напряжение на аккамулятор не подается, при малейшем же косании педали газа и увеличении оборотов выше холостых значек пропадает и напражение как положено подается! Подскажите пожалуйста что это может быть и как лечить... Заранее благодарен за помощь!

З.Ы. Примерно месяц назад отдавал машину в ремонт, меняли подшипники, втулки, щетки и токосъемные кольца генератора. Не хочется думать о криворукости мастера, надеюсь это совпадение т.к. месяц машинка отъездила без вопросов, но все же...

[владимир76]

Сообщение от EvgEn1ch

меняли подшипники, втулки, щетки и токосъемные кольца генератора.

о криворукости думать не хочется,а надо! проверяйте щёточный узел и далее диагностика генератора как полагается в таких случаях.мало ли что вам там установили и в каком оно теперь состоянии

[EvgEn1ch]

Дело в том, что человек проверенный, косяков за ним до этого не наблюдалось! Сам я думаю что дело в регуляторе напряжения, но не уверен, а отдавать кому ни попадя в ремонт так же не хочется, по опыту ремонта не своими руками у нас 90% мастеров рукожопы, потом только за ними косяки устраняй... А сам на данном этапе информационной подкованности лезть туда боюсь, чтобы не остаться совсем без машины и разобранным генератором на руках!

[Kossmi4]

Явно тут криворукость раз и месяца не проездил. Вот если бы туда никто не ладил тогда как варианты: 1 натяжка поликлинового ремня, затем регулятор напряжения с щётками, ну а затем идут причины от кривых рук зависящие (при условии нормальной эксплуатации)
Может сделали плохо или поставили конечные запчасти.

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ----------

К стати у меня есть даже регулятор. Менял подшипники покупал на всякий случай, оказалось на родном ещё все нормально. Цена примерно была 600р. А меня двиг aeh так что может такой же))

[EvgEn1ch]

Сообщение от Kossmi4

К стати у меня есть даже регулятор. Менял подшипники покупал на всякий случай, оказалось на родном ещё все нормально. Цена примерно была 600р. А меня двиг aeh так что может такой же))

Спасибо) Мой авто в подписи под авкой, 1,6AKL, генератор 028 903 028D, так что не подойдет!)

[владимир76]

регулятор и щёточный узел,это одно и то же.самая вероятная поломка это он.
90A BOSCH применялся на куче двигателей,так что пойдёт регулятор.AEH,AKL,APF,
AGN,AGU,AQY,
APK,ARZ,AVU,
ARX,AUM,AZH;
AHW,APE,AKQ,
AUS,AXP,AZD,
ATD

[Kossmi4]

владимир76, может у него не родной уже.

[alex1965_99]

EvgEn1ch, в этой теме поищите для себя полезное,его несложно снять самому и решить вариант устранения проблемы на своё усмотрение,а их масса и на любой вкус
http://vwts.ru/forum/index.php?showt...E0%F2%EE%F0%E0
насчёт мастера-ну всякое бывает,может имеет смысл предъявить ему этот косяк и пусть устраняет.

[Kossmi4]

Предъявить мастеру по любому надо. так как месяц работы для перебранного генератора это явно упущение мастера.

[EvgEn1ch]

Спасибо!) Думаю поменять регулятор напряжения! Как что получится напишу!

[EvgEn1ch]

Всем спасибо, дело действительно было в "шоколадке"! Начал отходить какой-то контакт, пропайка всех соединений помогла, других косяков обнаружено не было!

[Денис 762]

Сообщение от EvgEn1ch

Дело в том, что человек проверенный, косяков за ним до этого не наблюдалось! Сам я думаю что дело в регуляторе напряжения, но не уверен, а отдавать кому ни попадя в ремонт так же не хочется, по опыту ремонта не своими руками у нас 90% мастеров рукожопы, потом только за ними косяки устраняй... А сам на данном этапе информационной подкованности лезть туда боюсь, чтобы не остаться совсем без машины и разобранным генератором на руках!

ну вот ты же был у этого мастера? почему вопросы сдесь задаешь? едь к нему и с него спроси! что он там делал, что не сделал, если спец то вопросов быть не должно!

я когда работал на сто то давал гарантию на такие вещи!!!

[OIIACEHQQ]

привет, гольф 4. 1,6 AEH.
Сегодня ездил в другой город за 60 км, когда приехал туда после 10 минут простоя завел машину и загорелся индикатор акб, думал все ппц, дамой на буксире, пару часов машина стояла, потом думаю ехать до того пока не встанет, в итоге я приехал нормально домой, км наверно 70 проехал, дома заглушил машину, думаю надо попробовать завести. завожу - заводится как обычно, и не сказать что акум сел, что за чудеса с гольфом? мб генератор и не сломался??? мб пред какой сгорел? или все таки гена???
помогите решить проблему пжл. машина нужна. Заранее спасибо!!!

p.s. был бы жигуль было бы легче. а тут

[владимир76]

OIIACEHQQ, чем жигуль то легче? всё то же самое по моему. проверяйте выдаваемый ток генератором,проверяйте щёточный узел на состояние,вероятно недозаряд,может контакт где плохой

[OIIACEHQQ]

Сообщение от владимир76

OIIACEHQQ, чем жигуль то легче? всё то же самое по моему. проверяйте выдаваемый ток генератором,проверяйте щёточный узел на состояние,вероятно недозаряд,может контакт где плохой

ну это понятно что где-то что-то оборволось или сгорело или гена сдох, я непойму одного - как я доехал без проблем такое расстояние на одном акуме, и до сих пор машина отлично заводится.

[OIIACEHQQ]

проблема решена, разобрал гену а там щетку одну заклинило, почистил и продул - заработало но это на время, там щетки менять надо и якорь, уж очень большая выработка.

[владимир76]

OIIACEHQQ, начинать нужно всегда с самостоятельного осмотра,тогда вопросов подобных будет меньше.

[OIIACEHQQ]

Сообщение от владимир76

OIIACEHQQ, начинать нужно всегда с самостоятельного осмотра,тогда вопросов подобных будет меньше.

интересно смогу я найти якорь отдельно и щетки

[владимир76]

щётки подбираются,если нужно подгоняются,а у якоря меняются токосъёмные кльца