Масложор: продавать или ремонт

[Igor(ь)]

Phoenix, на моем CMBA проблема решилась заменой поршней, соответственно с модернизированными маслосъемными кольцами. Уж больно тонкими были дренажные отверстия на родных, ну и закоксовывались. Лью Лукойл Армортек 5-30 VN. Масло не ест совсем. Ну и этот мотор нужно крутить. не любит он езды внатяг. Езжу почти все время в S режиме.

[kostet]

Почему меняют на поршня в сборе,а не просто наборные кольца?По идее,выработки в пальцах еще быть не должно.Да и суммы несоизмеримые ,поршневая под 50000 в сборе,а кольца 12000.

[Igor(ь)]

Дилеры все меняют в сборе. Поршневую вместо колец, ГБЦ вместо пружин и тарелок. Мне без разницы, по Кулансу делали

[VVKTVR]

Сообщение от co11ins

[B].очень много подделок. особенно под раскрученные бренды

Не думаю, что с NGN или Neste легко нарваться на подделку, если конечно «в подвале на розлив» не брать.

[Кукиш]

Ребята если на вашем моторе стоят коробчатые масло съемные кольца или тарелки пружины клапана без фаски, и в процессе сборки на заводе сделали заусенцы на ноге клапана(может повезти, и заусенцев не будет), то вы можете лить хоть какое масло, менять его хоть через день, как угодно усираться, лить всякие лавры и прочую гомеопатию, но мотор вам придётся разбирать и ремонтировать.

[Phoenix]

Сообщение от Кукиш

Ребята если на вашем моторе стоят коробчатые масло съемные кольца или тарелки пружины клапана без фаски, и в процессе сборки на заводе сделали заусенцы на ноге клапана(может повезти, и заусенцев не будет), то вы можете лить хоть какое масло, менять его хоть через день, как угодно усираться, лить всякие лавры и прочую гомеопатию, но мотор вам придётся разбирать и ремонтировать.

Выходит, при всем желании, заменой колец мне не обойтись

[kostet]

Сообщение от Phoenix

Выходит, при всем желании, заменой колец мне не обойтись

замена колец и замена колпачков клапанов решит вопрос жора,сейчас тебя здесь запугают.

[Кукиш]

Разбор, ревизия, а там доктор скажет! Но кольца это минимум.

[Phoenix]

Просто кольца я смогу с товарищем заменить, для большего уже надобно ехать в сервак

[brigante45]

Жор был граммов 700-800 на 1000км. Последнее время ужасная детонация была на всем диапазоне оборотов. мотор 86л.с. Еду как то раз по шоссе 140. Затроила. Доехал до дома. Померил компрессию. В первом 0, в остальных 12. понятно что разрушился клапан. Поменяли два клапана на выпуске, все кольца. Поршни и цилиндры в идеале. Вот проехал 11000. Масло не ест. Пробег на данный момент 117000

[Semenjch]

125 000 км. пробег, жор масла 1,1 л. на 1000 км - замерял ОД, посоветовали раскоксовку, Lavr ML заливали 2 раза один экспрес 1 час и следом на ночь, то же Lavr.

После процедуры 0,5 л., на 5000 км.

[Kladovchik.2011]

Semenjch, Пустая трата денег и времени.

[Student112]

Сообщение от Semenjch

125 000 км. пробег, жор масла 1,1 л. на 1000 км - замерял ОД, посоветовали раскоксовку, Lavr ML заливали 2 раза один экспрес 1 час и следом на ночь, то же Lavr.

После процедуры 0,5 л., на 5000 км.

если 203й(красная упаковка) то масляному насосу после него хана, и покрытию на поршнях тоже,
если 202 то него не пострадает ничего.

[e1f]

Сообщение от Student112

если 203й(красная упаковка) то масляному насосу после него хана, и покрытию на поршнях тоже,
если 202 то него не пострадает ничего.

Это Вы на основании чего говорите?
Два раза делал лавром 203, проехал с первого раза тысяч 30. Как то не заметил проблем с масляным насосом.

[brigante45]

Сообщение от e1f

Это Вы на основании чего говорите?
Два раза делал лавром 203, проехал с первого раза тысяч 30. Как то не заметил проблем с масляным насосом.

и я тоже не заметил

[logindm]

Сообщение от Kladovchik.2011

Semenjch, Пустая трата денег и времени.

Это только дальнейшая эксплуатация покажет.

[Student112]

Сообщение от e1f

Это Вы на основании чего говорите?

был случай делали на таком моторе 203 лавром, после пропало давление масла, разобрали, на насосе внутрянка из какогото пластика ее просто сожрало, в итоге поменяли насос, а поршни как то просто в банке замочили лавром, так покрытие (графитное помоему) смылось.
что бы этого небыло, надо снять поддон чтоб все г.... сливалось в отдельную емкость, затем собираем, заливаем мало даем поработать пол часика и еще раз меняем масло.

[Igor(ь)]

Сообщение от Semenjch

1,1 л. на 1000 км - замерял ОД, посоветовали раскоксовку

Т.е. официальный дилер установив превышение нормы расхода, пренебрег сервисным бюллетенем, и вместо замены поршневой или ГБЦ посоветовал раскоксовку. Феерично или что то недоговариваете.

[Semenjch]

Igor(ь), так и получилось,
ОД- не по шпаргалке а из опыта (делаем на Passat_ах), хотите попробуем, если не понравится пойдем по большому кругу.....

[Kmetalik]

мотор CXS_014114, 13.06.20, т.е. если я правильно понимаю, то он 20 июня 2013года сборки, уж больно попадает в зону риска под замену ГБЦ
www.drive2.ru/b/468232800198198331/
подскажите, можно ли как нить посмотреть клеймо на тарелках толкателей клапанов через маслозаливную горловину? эндоскопом к примеру.
тарелки с клеймом и без отличаются ли по цвету?