|
|
Опции темы |
05.10.2013, 12:35 | #101 |
Гость
|
|
05.10.2013, 12:41 | #102 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 122 DSG, тренд, техник + комфорт
|
нету, даже близко ну по крайней мере тех, которые я хотел устранить.
если сравнивать с г6, как по мне так стало немного, но по жестче подвеска в целом, а так всё как и было, хорошая и внятная управляемость и в меру комфортная подвеска, как по мне так идеальный баланс для городского автомобиля ц-класса. теперь как я раньше можно ездить без музыки, мне так очень часто нравится передвигаться. |
|||
05.10.2013, 15:18 | #103 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
|
Mikseer, А можешь выложить заказ наряд! На следующей неделе поеду к ОД с разными вопросами)
|
|||
05.10.2013, 15:47 | #104 | |||
Das Auto - Golf 7, 6МТ, 122 Hp.
|
Mikseer, поздравляю с победой! Наслаждайтесь теперь настоящим качеством передвижения!!!
|
|||
_________________________________________
Comfortline, TSI ,6-МКП, Blue Pacific. Машинка-класс!
|
||||
05.10.2013, 18:44 | #105 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 tsi 3d белый
|
Mikseer, Тоже хочу.
|
|||
07.10.2013, 14:03 | #106 | |||
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП
|
Подскажите, наблюдаю звук с задней части автомобиля, звук очень похож на пластиковый, так вот это и есть амортизаторы, или у меня это что-то пластиковое дребезжит??? Пробовал выкладывать всё вместе с запаской из багажника, не помогло, есть подозрения что это в задней двери что-то дребезжит.
|
|||
_________________________________________
Volkswagen Golf 7, Night Blue, 1.4, МКПП6, 122л.с.
|
||||
08.10.2013, 11:40 | #107 | |||
Das Auto - GOLF7
|
Думаю, амортизаторы лучше поменять весной, а то скоро зима!
|
|||
08.10.2013, 20:09 | #108 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
Den71, вот и у меня ощущения, что "пластиковый" побрякун, хоть и не громкий
|
|||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
||||
08.10.2013, 22:20 | #109 | ||||
Das Auto - фольксваген гольф7, 122 МКПП, трэнд+комфорт+техник
|
Цитата:
|
||||
09.10.2013, 14:30 | #110 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 122 DSG, тренд, техник + комфорт
|
|
|||
10.10.2013, 18:10 | #111 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
|
Съездил к дилеру. Прокатились с мастером. Он услышал ,,побрекуна,, На подъемнике так и не понели откуда звук идет. Сказали кататься дальше наблюдать. Наблюдаем.
|
|||
10.10.2013, 18:46 | #112 | |||
Das Auto - Гольф 7,2013
|
Сегодня попал к официалам, покатались-послушали, сказали мне что стуки есть но с ними мы тебе не поможем пока.Если будет от завода" добро" (как то эта программа у них называется)менять такие амортизаторы, тогда поменяем.А сейчас не как-они рабочие.
|
|||
10.10.2013, 19:14 | #113 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 122 DSG, тренд, техник + комфорт
|
alex511, честно говоря не понимаю позицию официалов, что значит будет информация с завода или не будет!?
Есть дефект, какими способами они его будут устранять покупателя волновать не должно. Факт наличия посторонних звуков признали!? Ну и флаг им в руки, пусть решают проблему, не хотят по быстрому сменой амортизаторов, пусть ищут свой путь, всё равно рано или поздно придётся их поменять, а рабочие они или нет - дело десятое. Вот если бы на всех поголовно брякало, было бы реально сложнее бороться с ними, а так могу сказать точно, не на всех г7 брякает, а видимо на определенной партии, выпущенных в одно время. Ну и самый крайний вариант, когда реально нет времени и желания бороться с дилерами, купить и поменять в стороннем сервисе, кто-то находил контору где возят амортизаторы на г7 родные по 3,300 (не exist, что то похожее, не помню). Но ездить с бряком я б точно не смог... |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Yuri131 (11.10.2013) |
11.10.2013, 01:03 | #114 | |||
Das Auto - GTI 7
|
Лучше бы я не читал тему :) Теперь и у себя слышу эти звуки :) Катался с полностью пустым багажником - результат тот же. Вывод - эта же проблема...
Для справки авто - чистый немец, без ППД, задние аммики 5Q0 513 029 DP стоят, так что трабл не только на ППД-шной подвеске имеет место быть... |
|||
11.10.2013, 09:45 | #115 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 122 DSG, тренд, техник + комфорт
|
|
|||
11.10.2013, 10:26 | #116 | |||
Das Auto - VW Golf 7, тренд, 1.2, 86 л.с ; AUDI A3 2021, 1,4, 150 л.с., АКПП 8 ступ.
|
Mikseer, а вы молодец - довольно быстро раскусили причину. А ведь это самое главное. Мне в свое время понадобилось 3 года, чтобы победить примерно такой-же побрекун на ВАЗе. Наверное имеет смысл рассказать, как это было. И так была у меня приора седан. И с новья бренчала у нее задница. Да так бренчала, что казалось, что там барабанщик с чечеточником в багажнике сидели. По дороге с заплатками и стыками проехать - вообще жесть. Ну от ОД понятно там ждать было нечего - конструктивная особенность и все тут. Что только я не делал с ней. Снимал-ставил полку раз 50, покупал аккустическую полку,прокладывал все поролоном, другими материалами, проклеивал виброй, просовывал всякие резинки куда только можно - толку 0. Было замечено, что на более мягкой зимней резине побрекун становился меньше. Сбросил давление на зимней до 1,7 атм. и побрекун почти исчез. Так и ездил, балдея. Но летом побрекун возвращался, хотя на давлении 1,7 был не очень большой. Я решил купить мягкую летнюю резину. Купил и был разачарован- ничего не изменилось. И однажды весной я решился на замену задних амортизаторов. Причем купил не родные, а импортные каяба премиум. Поставил и офигел. Больше я никогда не слышал ни одного бряка за 2 последующих года эксплуатации. Ни на летней ни на зимней резине, с любым давлением в колесах.
Что же касается гольфа, то я разачарован этоим явлением. Не думал, что у немцев такое может быть. Пока тестированием не занимался - не когда. Кто хочет проверить - можно поступить так: проехать по участку, где проявляется побрекун. Затем сбросить давление во всех колесах, скажем на 1.5, и проехать по нему же на той же скорости. Если побрекун исчез/уменьшился - то это скорее всего аммы. Некоторые клубни думают, что это гремят элементы обшивки. И они по своему правы. Так и есть. Но это происходит из-за аммов. Просто в обределенном диапазоне частоты колебания они не работают как надо, и образуется резонанс. И пока вы их не поменяете фиг чего у Вас улучшится. Все вышенаписанное - мое ИМХО. |
|||
_________________________________________
VW Golf 7 trendline 1.2 86 лс, МКПП5, серый металик limestone + comfort 5D+technic+MD PLUS+ сигналка + park assist +ФЕН. Получен 15.08.2013.
|
||||
11.10.2013, 10:33 | #117 | |||
Das Auto - Der Golf 1,4 TSI High - был
|
Трескун, тарахтун, побрякун......:D
|
|||
11.10.2013, 10:37 | #118 | ||||
Das Auto - VW Tiguan 220
|
Цитата:
Вот выдержка из "Эльзы": Шумы в амортизаторах Из-за возникновения шумов на амортизаторы часто делается рекламация и производится их замена. Исследования на проверочном стенде и на автомобиле показали, что 70% амортизаторов с рекламациями не имели неисправностей. Оснований для замены не было. При рекламациях на стук или щёлканье амортизаторов необходимо действовать следующим образом. – Вместе с клиентом во время пробной поездки по сухой и неровной дороге определить по возможности где, при каких условиях и как проявляются шумы. Указание В редчайших случаях амортизатор действительно является причиной шумов. Вот они и курят свою мурзилку... ---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- А ещё вот что они там пишут: Проверка снятого амортизатора При работе подвески неисправные амортизаторы обращают на себя внимание сильным стуком, особенно при езде по неровному дорожному покрытию. Кроме того их отличительным признаком является сильная утечка масла снаружи. Указание Амортизаторы являются необслуживаемыми, необходимость в доливе масла отсутствует. Снятый амортизатор можно проверить вручную, при этом необходимо выполнять следующие указания: – Сжать амортизатор руками. l При этом на протяжении всего рабочего хода шток должен передвигаться с равномерным сопротивлением без рывков – Отпустить шток. l У амортизаторов с достаточным давлением газа шток должен сам возвратиться в исходное положение Указание t Если это не так, совершенно необязательно менять амортизатор. Пока не произошло сильной утечки масла, он работает также как обычный масляный амортизатор t Его демпфирующая способность полностью сохраняется и при отсутствии давления газа, пока не произошло сильной утечки масла. Однако, в этом случае при работе амортизатора могут появляться шумы. От последних двух указаний я вообще в шоке Последний раз редактировалось Hameleon585; 11.10.2013 в 10:43. |
||||
_________________________________________
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Zegen (11.10.2013) |
11.10.2013, 10:46 | #119 | ||||
Das Auto - Golf 7 1.4 122 DSG, тренд, техник + комфорт
|
побрекун, от глагола бренчать :D
Цитата:
А возможно это зависит от громкости звука, потому как когда со мной ездил мастер, он сразу сказал: на новом автомобиле такого звука быть не должно! За что ему большое спасибо, наши позиции в этом вопросе сошлись |
||||
11.10.2013, 10:51 | #120 | ||||
Das Auto - VW Tiguan 220
|
Цитата:
Указание t Если это не так, совершенно необязательно менять амортизатор. Пока не произошло сильной утечки масла, он работает также как обычный масляный амортизатор t Его демпфирующая способность полностью сохраняется и при отсутствии давления газа, пока не произошло сильной утечки масла. Однако, в этом случае при работе амортизатора могут появляться шумы. Так что человеческий фактор решает...причём как с одной так и с другой стороны |
||||
_________________________________________
|
|||||
|
|