Сайлентблок переднего рычага задний замена Гольф 6

[гонщег]

Сообщение от danmen

На том гольфе у меня лично сайленты отходили 200 тыс. км. и при перепрессовке на новые сам рычаг был в идеальном состоянии.
Правильно сделали что отказались от этой шестигранной хрени!

смотря как и где эксплуатировать авто, если по городу то может и сойдёт, а на кольце, спринтах и прочих покатушках они на три части разваливаются как в ссылке выше синяя рысь по треку гоняла
на субару эти сайленты вырывает с мясом в зимних спринтах не говоря уже про ралли... т.к. они там на излом работают
и эта "шестигранная хрень" в ауди рс и ттрс работает и ничего хотя она намного тяжелее шкоды и гольфа

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ----------

Сообщение от VW-Kaluga

Ключевое слово-феншуй, а так, хоть соплями из ноздрей.

ой да ладно силиконом попшикал пару раз и в тисках зажал

по хардкору https://www.youtube.com/watch?v=mu4_ZkAqxOY
по правильному https://www.youtube.com/watch?v=IKVMqzKIsR8

[danmen]

Сообщение от гонщег

смотря как и где эксплуатировать авто, если по городу то может и сойдёт, а на кольце, спринтах и прочих покатушках они на три части разваливаются как в ссылке выше синяя рысь по треку гоняла
на субару эти сайленты вырывает с мясом в зимних спринтах не говоря уже про ралли... т.к. они там на излом работают
и эта "шестигранная хрень" в ауди рс и ттрс работает и ничего хотя она намного тяжелее шкоды и гольфа

Для не подготовленной машины всё что вы с таким знанием темы перечислили - смерть!
Обычная эксплуатация в обычном замкадье... Трасса, город, гравийка когда на дачу.

[46rus]

Уважаемые,а кто может внятно объяснить почему именно такая конструкция,что шестигранник может свободно двигаться в сайлентблоке продольно?Видел этот узел на субарике,и там люди о нем узнают далеко за 200ккм.Подумалось,что с помощью несложной доработки можно что то подобное соорудить.У кого какие мысли за и против?
P.S.Тапками не кидать))).Приветсвуются коменты по делу

[VW-Kaluga]

Сообщение от гонщег

ой да ладно силиконом попшикал пару раз и в тисках зажал

О разных вещах говорим.

[danmen]

Сообщение от 46rus

Уважаемые,а кто может внятно объяснить почему именно такая конструкция,что шестигранник может свободно двигаться в сайлентблоке продольно?Видел этот узел на субарике,и там люди о нем узнают далеко за 200ккм.Подумалось,что с помощью несложной доработки можно что то подобное соорудить.У кого какие мысли за и против?
P.S.Тапками не кидать))).Приветсвуются коменты по делу

Если его блокировать от продольного перемещения получите сверхжесткое перекатывание по небольшим неровностям и как итог зубодробильную переднюю подвеску.
На кольцевых болидах вместо сайлентблоков ставят сферические шарниры именно для этого - стопроцентный контроль и никакой мягкости подвески.

[46rus]

Не аргумент.там резины полкило.да ещё и четыре отверстия в сайленте.продольног смещения резины с/б хватит с головой.да и куда он сместится относительно переднего с/б-рычаг не резиновый как Мск,😀

[гонщег]

46rus, значит ставьте rs3 или ттрс и будет счастье

[46rus]

Да счастье уже есть😀.хотелось бы понять ,что заставило инженеров сделать узел именно таким вместо такого,например
Ничего не напоминает?

[VW-Kaluga]

себестоимость.

[46rus]

Да я не про алюминий.Я про окончание рычага,там где у нас шестигранник.не думаю что резьба,две шайбы и гайка сильно удорожат конструкцию.особенно на ТТ😀

[VW-Kaluga]

Сильно, в рамках выпуска даже унификации на весь модельный ряд платформы.

[Krosavello]

Сообщение от 46rus

Уважаемые,а кто может внятно объяснить почему именно такая конструкция,что шестигранник может свободно двигаться в сайлентблоке продольно?Видел этот узел на субарике,и там люди о нем узнают далеко за 200ккм.Подумалось,что с помощью несложной доработки можно что то подобное соорудить.У кого какие мысли за и против?
P.S.Тапками не кидать))).Приветсвуются коменты по делу

Вы имели ввиду перемещение взад-вперед по ходу машины? Так он не перемещается так. Его от такого перемещения удерживает плотный передний салент. Проблема что салент задний разбивается как раз по шестиграннику и даже шестигранник железный рычага изнашивается. Вот и мудрят с термоусадками. Про субару, согласен, конструкция солиднее, гайка сзади была бы кстати.

[sashatrg]

всем привет. почти месяц курил эту тему... задавал вопросы в лички многим форумчанам...в итоге сделал свой выбор:
Передний сайлент LEMFEDER 2991601 -2 шт
зад. Febi 33973. -2шт
кронштейн 7M3 499 349 A -2 шт
болт N 908 235 01 2шт
3790501 комплект болтов -2 шт
ждал в своем городе запчасти очень долго. задний сайлент фэби вообще в другом городе заказал. и вот вчера в сервисе поставил весь комплект. родные резинки еще бы походили, но появились скрипы и стуки. сначала погрешил на стойки стаба- но они наши отечественные из города Миасс, фирма трек). Начитался, что может палец разбит или весь подрамник ездит...тянуть не стал и сделал. все перепрессовали и я выехал прокатится пару км по ямам перед сход-развалом.
Мне очеееень мега понравилось упругость и поведение. я не знаю как это описать, но очень советую именно этот комплект ставить!!!!! машина не стала жестче- стала чуть упруже...руль острее. и самое отличное НИКАКИХ стуков и щелчков итп итд. Вот зад бы так же состряпать))
всем спасибо кто мне помогал советами и всем кто в теме..
отдельно рЭспект: Роман51,weter80, kaddafi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Роман51]

sashatrg, рад что понравилось! Удачной эксплуатации!

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ----------

Сообщение от sashatrg

руль острее.

sashatrg, ещё рейку перепрошить в РС и вообще каеф!

Сообщение от sashatrg

Вот зад бы так же состряпать))

новые аммо в помощь или более жёсткий стаб (но это уже для любителей хардкора)

[BlackJack64]

Всем привет. подошло время задних сайлентов (и вроде как одного переднего, планирую поменять оба сайлента) передних рычагов. думаю брать с 4-мя дырками. буду перепресовывать у приятеля на СТО. вопрос: брать оригинальные резинки или может есть аналог получше или дешевле за то же качество?

[Патентовед TOSH]

BlackJack64, лемфердер
Оригинальных резинок вроде как уже и не продаётся

[BlackJack64]

Сообщение от Патентовед TOSH

BlackJack64, лемфердер
Оригинальных резинок вроде как уже и не продаётся

на emex'e смотрел, вроде их полно

[Патентовед TOSH]

Сообщение от BlackJack64

на emex'e смотрел, вроде их полно

Лемфедер я брал кажется рублей за 300 штуку, поменять их рублей 900. Да хоть каждый месяц можно новые ставить

[Малышев]

Сообщение от Патентовед TOSH

BlackJack64, лемфердер
Оригинальных резинок вроде как уже и не продаётся

продается-двух дырочные и полнотелые.Брал 2 нед назад

[Vadiok]

Сообщение от VW-Kaluga

Это не стеб.
Говорю за оригинальные детали.
Шейки сайлета разной толщины, та, что уже направлена вперед по направлению движения авто, соответственно, та, что толще, но не намного, напрвлена в сторону задней оси авто.
Углубления на внутренней части должны быть перпендикулярны горизонтальной плоскости рычага.
Ну и совсем по феншую, необходимо обмазать резинки перед запрессовкой сульфатированным касторовым маслом, разбавленным с водой, где-то 1/4 воды.

Купил родные сайлентблоки 1K0 407 182 и проверил - один диаметр 30,5 другой 27,5 мм.