Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ОБМЕНЯЕМСЯ ОПЫТОМ > Тюнинг
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек".

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.01.2014, 23:54   #41
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paulsoft Посмотреть сообщение
Хм, а прошивку с сервотроником только с помощью VAS можно залить?
Может конечно можно и чем-то другим, но VAS точно можно.

Последний раз редактировалось i.max; 12.01.2014 в 00:16.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 19:40   #42
 
Das Auto - Golf 5,BWY ,2006
Доп. информация
По умолчанию

Не помнишь случайно код который меняли в настройках рейки???
DEMON944 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 20:05   #43
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DEMON944 Посмотреть сообщение
Не помнишь случайно код который меняли в настройках рейки???
Код никакой не меняется. Характеристика загружается в блок путем его перепрошивки. Если ты об этом конечно.

Последний раз редактировалось i.max; 14.01.2014 в 22:37.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 23:40   #44
 
Аватар для MadMax444
 
Das Auto - Volkswagen Golf V 1.6 МКПП 2005г.
Доп. информация
По умолчанию

Макс привет, рад за новую прошивку.
Сам хочу скататься к одному умелому человеку он вроде тоже самое делает но помимо добавляет блокировку колес при повороте руля что то типо такого...
Если получится все хорошо залить отпишусь тебе;-)
MadMax444 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
i.max (25.01.2014)
Старый 23.01.2014, 21:25   #45
 
Аватар для gal977
 
Das Auto - Jetta 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Если имеется в виду Петр VagCom (это он так на Drive2) то думаю все получится. Причем может обновить прошивку и на движок (не чип) и на ДСГ и РНСку мне поднастроил, и блок электроники прошил под светодиоды. По ощущениям другая машина стала )) Жалею что раньше к нему не съездил. Но вот к блокировке колес придется привыкать, машина по другому ведет себя в поворотах, как то.... х.з. это надо чувствовать. А вот рулевая рейка это да, управление стало приятнее на дороге, но на месте, особенно когда лезешь парковаться куда-нибудь на тротуар, информативности не хватает, обратной связи от колёс. Может конечно дело в привычке.
gal977 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 22:35   #46
 
Аватар для MadMax444
 
Das Auto - Volkswagen Golf V 1.6 МКПП 2005г.
Доп. информация
По умолчанию

gal977, а сколько выкатил ценник?
Вроде он, вот только у меня V-ка гольфец интересно просто сможет мои мозги перешит=)))
А рнс-ку он тебе как прошивал через диск?
У меня как назло привод сломался линза=((
MadMax444 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 22:44   #47
 
Das Auto - VW GOLF+ 2008
Доп. информация
По умолчанию

Добрый вечер. Тоже интересно по ценник.
Там вроде еще тормоза адаптируют и педаль газа к более чувствительным действиям.
litvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 08:41   #48
 
Аватар для gal977
 
Das Auto - Jetta 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

По ценнику лучше к нему обратиться. Но когда комплекс проводит дешевле получается в районе 6 - 8 тыс. Он сам шкодовод, прошивки в основном я так понял оттуда, но в джетту мне практически все перезалилось нормально. По пятому лучше с ним поговорить. Телефон могу скинуть в личку.

РНСку через диск, карты заливал, а настраивал через шнурок (у него их 3 или 4, какой именно не знаю )))

да и задержку на педали убирает и свет как хочешь настроит. На счет тормозов тоже делает чтобы схватывали раньше.

Последний раз редактировалось gal977; 24.01.2014 в 08:44.
gal977 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 12:49   #49
 
Das Auto - VW GOLF+ 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MadMax444 Посмотреть сообщение
gal977, а сколько выкатил ценник?
Вроде он, вот только у меня V-ка гольфец интересно просто сможет мои мозги перешит=)))
А рнс-ку он тебе как прошивал через диск?
У меня как назло привод сломался линза=((
Привод меняется в течении 5-7 мин. Тебе только нужно отыскать того кто подторговывает РНС. Перекинуть на часок и залить новую прошивку.
Оно то и понятно если бы не было карточки и аукса то наверняка задумался бы о ремонте))
litvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 23:10   #50
 
Аватар для MadMax444
 
Das Auto - Volkswagen Golf V 1.6 МКПП 2005г.
Доп. информация
По умолчанию

gal977, Скинь в личку=))))

---------- Сообщение добавлено в 23:12 ----------

litvin, ок понял тебя, только где такого добровца найти то
может ты сможешь поочь
MadMax444 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 23:25   #51
 
Das Auto - VW GOLF+ 2008
Доп. информация
По умолчанию

MadMax444, с удовольствием, только вот дело в том, что живем далеко друг от друга. КАК?
litvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2014, 00:26   #52
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

MadMax444, привет! На пятом Гольфе никакой блокировки (точнее имитации блокировки) дифференциала сделать не получится. По сути единственная интересная вещь, дающая ощутимый эффект - это как раз прошивка руля.

---------- Сообщение добавлено в 00:32 ----------

Цитата:
Сообщение от gal977 Посмотреть сообщение
Если имеется в виду Петр VagCom (это он так на Drive2) то думаю все получится. Причем может обновить прошивку и на движок (не чип) и на ДСГ и РНСку мне поднастроил, и блок электроники прошил под светодиоды. По ощущениям другая машина стала )) Жалею что раньше к нему не съездил. Но вот к блокировке колес придется привыкать, машина по другому ведет себя в поворотах, как то.... х.з. это надо чувствовать. А вот рулевая рейка это да, управление стало приятнее на дороге, но на месте, особенно когда лезешь парковаться куда-нибудь на тротуар, информативности не хватает, обратной связи от колёс. Может конечно дело в привычке.
Петр далеко не единственный, кто этим занимается. Если что - подробности через личку. Если не секрет, какую он пришивку тебе залил? От Октавии RS или от Ауди? Потому как с характеристикой от RS такой проблемы не наблюдается, руль одинаково информативный на любой скорости.

Последний раз редактировалось i.max; 25.01.2014 в 10:05.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 19:34   #53
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Нашел на просторах интернета вот такой условный график, отражающий зависимость усилия на руле от скорости движения. В принципе, он достаточно точно отражает реальные ощущения от вождения.
Характеристика Octavia RS - а в принципе чистый спортивный вариант, руль постоянно налит одинаковым усилием вне зависимости от скорости. Варианты от Ауди - компромисс между стоковой настройкой и характеристикой от Шкоды. На парковке руль даже легче стока (в случае TT-RS), а на скорости усилие прогрессивно растет.


Последний раз редактировалось i.max; 26.01.2014 в 19:39.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 21:01   #54
 
Das Auto - Audi A4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Нашел на просторах интернета вот такой условный график, отражающий зависимость усилия на руле от скорости движения. В принципе, он достаточно точно отражает реальные ощущения от вождения.
Характеристика Octavia RS - а в принципе чистый спортивный вариант, руль постоянно налит одинаковым усилием вне зависимости от скорости. Варианты от Ауди - компромисс между стоковой настройкой и характеристикой от Шкоды. На парковке руль даже легче стока (в случае TT-RS), а на скорости усилие прогрессивно растет.

А подскажите ссылочки откуда взяли картинку? На поизучать.
Ар4и вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 21:43   #55
 
Das Auto - Audi A4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Код никакой не меняется. Характеристика загружается в блок путем его перепрошивки. Если ты об этом конечно.
А где можно скачать данные прошивки? Не поделитесь?
Ар4и вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 22:50   #56
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ар4и Посмотреть сообщение
А где можно скачать данные прошивки? Не поделитесь?
Кратко напишу что нужно для прошивки:
1. Прибор VAS 5054.
2. Ноутбук с установленной английской Windows XP.
3. Установленная программа VAS PC.
4. Марочные диски VW, Audi, Skoda.
5. И собственно диски с прошивками Flash CD соответствующих марок.

Дабы не нарушать правила форума, напишу, что все это можно скачать на всем известном торрент-трекере.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Jeffry tsi (31.12.2014), ole (27.01.2014)
Старый 27.01.2014, 12:34   #57
 
Аватар для ole
 
Das Auto - Golf V, 1,4TSI 140 л.с. 2008 г.
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо i.max! поставили прошивку - доволен как слон =) последний штрих к винтам и салентам rs3!! MUST HAVE
ole вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
i.max (28.01.2014)
Старый 28.01.2014, 23:38   #58
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ole Посмотреть сообщение
Спасибо i.max! поставили прошивку - доволен как слон =) последний штрих к винтам и салентам rs3!! MUST HAVE
Что и требовалось доказать! Как выразился знакомый с Октавия-клуба, стандартная ППДшная "пенсионерская" настройка руля никуда не годиться)

Последний раз редактировалось i.max; 28.01.2014 в 23:49.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2014, 23:51   #59
 
Das Auto - golf5 2.0fsi 2004
Доп. информация
По умолчанию

i.max, С ППД подвеской есть ли смысол такое делать.
andrei m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2014, 11:22   #60
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

i.max,

а что, под ППД отдельная программа управления ЭУР? что то не верится.

и еще хотелось бы уточнить такой момент - на "горячих" версиях может быть меньше оборотов руля в каждую сторону - руль более нервный, у GTI и обычного гольфа эти параметны одинаковы? и разве РС шкода и гольф6 не разные машины чтобы просто так брать программу от одной и ставить на другую?
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru