|
Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки |
|
Опции темы |
18.09.2017, 10:05 | #1 | |||
Das Auto - троебан
|
red!tomato
Продолжение истории моих автомобилей. После 7 лет с VAG решил попробовать BMW. Посмотрим, что получится. Выбор сделан. О машине — красная-прекрасная ) первый мой автомобиль красного цвета и на акпп (также еще купил самокат, спиннер и очечи). Если не ошибаюсь, цвет называется red melbourne. Неплохая комплектация авто, модель — 328, задний привод, акпп. Проехал около 1500км, пока мне все очень и очень интересно и как в первый раз, а по сути он и есть первый раз.
Вернувшись из теплых стран и аж почти 4ех недельного отпуска (!), основательно покатал помидору, разобрался с мультимедиа и бортовой электроникой, есть несколько вопросов, но думаю разберусь. Для начала хочется отметить, что сравнение именно с А5 купе на мой взгляд изначально некорректно, потому как тогда надо сравнивать 4 series, но мамка дала денег только на седан. Для объективности возьмем А4 ))))) ну хорошо, хорошо, пусть спортбек А5 )) платформа все равно одна. Я понимаю, что БМВ моложе аж на 4 года, по сравнению с майджули ауди, и логично было бы здесь сравнивать с е92 (90). Однако, на мой взгляд, в Ингольштадте, выпустив рестайлинг А5 ничего нового не придумали, кроме пластики "лица". К слову, для перехода на БМВ данное обстоятельство сыграло ключевую роль, т.е. я отдаю овер 1млн руб и ничего нового, кроме переднего бампера и оптики не получаю. Ни-че-го. Данное решение показалось мне скучным и решил попробовать БМВ с его классическим задним приводом. На данный момент могу сравнить: БМВ/А5 спортбек рестайлинг 1. Дизайн и смотрибельность — 5.0/4.0 — очевидно, что автомобиль А5 рожденный как купе и должен оставаться им. А4 тоже не урод, но и выше 4.0 не могу оценить. 2. Управление/ходовые качества — 4.5/4.0 постоянный полный на торсене + мкпп это весело, но ск не просто с первого раза, это такая, как бы сказать чубакка — постоянно крутит на все колеса, едет, гребет, нужен контроль. Задний привод на классическом гидространсформаторе мне понравился больше, рулежка также в пользу БМВ, летом явно веселее чем кватро (уже вижу улыбки и слышу хохот кватроводов, на предмет того, как я прикурю зимой — понимаю Вас, разделяю, но тем не менее, будем посмотреть). Подвеску сравнивать не могу, на БМВ адаптивная, на ауди у меня была классическая. Адаптивная понравилась. 3. Скорость, динамика — 5.0/4.0. В этом пункте я сравниваю исключительно 328i акпп vs А5 3.2Q мкпп…вощем пишите, что хотите (только рад мнениям), но БМВ задорнее! прям чувствительно задорнее! А5 отлично прыгает с места, но БМВ веселее. 4. Внутренняя эргономика и мультимедиа — 4.0/5.0, допускаю, что пока не привык, но у Ауди интуитивнее понятно было с первого тыка, это касается и салона, я минут 20, не соврать, настраивал сидение в БМВ, чтобы усесться "в гнездо". Также хочется отметить, что и на ауди, и на бмв езжу "на все деньги", т.е. не жалея бензина, сцепления итд. На удивление, но в городе ауди 3.2 пока кажется экономичнее, м.б. потому что пока на БМВ для меня каждый светофор это вызов, будем посмотреть. На трассе 328 жрет меньше, факт. В заключении немного простеньких фотокарточек ): Последний раз редактировалось mYp; 16.11.2017 в 09:32. |
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Andrewsss (19.04.2018), Andrey737 (18.09.2017), Cameroon (18.09.2017), CooLEO (18.09.2017), de5hak (19.09.2017), deflep (19.09.2017), DriveHard.GoPro (19.09.2017), Graf007 (18.09.2017), John Henry (23.11.2017), Rusik (18.09.2017), SERKA (19.09.2017), skaji (18.09.2017), tarhun (24.11.2017), Xander70 (18.09.2017), ЛёШик (18.09.2017), Монах (18.09.2017), павлунька (19.09.2017), Роман51 (18.09.2017) |
18.09.2017, 10:18 | #2 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Не нужна тебе такая машина Вовка (с).
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | JOKER 655 (18.09.2017) |
18.09.2017, 11:15 | #3 | |||
Das Auto - троебан
|
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
18.09.2017, 11:24 | #4 | |||
Das Auto - ДОЖДАЛСЯ Golf 6 1,4 TSI white МКПП
|
mYp, никого обидеть не хочу, но вот фотограф постарался или чего...НО руль выглядит как из дешманского пластика...китайского))) да и панель снизу из "крупнозернового" пластика, прям режет глаз!!!
А может я отстал от мира и восхищаюсь теми устаревшими материалами в салонах из 90-00-х годов. Чего я несу...это ж Б М В... Внешне, однозначно, круче А-пять... |
|||
_________________________________________
Катаюсь на Гольф 6 1,4 ТСИ...
|
||||
18.09.2017, 11:37 | #5 | ||||
Das Auto - троебан
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
|||||
18.09.2017, 12:11 | #6 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
Хороший агрегат, очень приятный. Катался, чутка, на овощной модификации этого агрегата, оставил только положительные впечатления. ровных дорог!))
Ох, а как она под сброс газа в дугу входит, ммм) |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | mYp (18.09.2017) |
18.09.2017, 12:28 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.09.2017, 12:40 | #8 | |||
Das Auto - vw_tiguan_2.0tsi_avenue
|
mYp, падписался
|
|||
_________________________________________
мои инициалы tsi
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | mYp (18.09.2017) |
18.09.2017, 12:41 | #9 | |||
Das Auto - mk6 , bimmer e60 , 120d
|
You are Welcom!
салон почти как у меня ) -мультимедиа можно обновить до актуальной версии! можно еще активировать разные мульки как в любимом ваге ) лаунч скорость на приборке(если расширенная) м- дизайн родные стоковые диски стоят очень бюджетно 17-е 20-30с резиной 18-е 30-40 с резиной но вот из тюнинга по дискам цены уже космос это не ваг ((( советуют еще поскорее убрать каты - дышать будет лучше - здоровье для мотора ) (правда скорее это для дизеля...) |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | mYp (18.09.2017) |
18.09.2017, 12:42 | #10 | |||
Das Auto - троебан
|
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
18.09.2017, 16:59 | #11 | |||
Das Auto - Golf VI R20
|
Антоха, поздравляю
Давай, пиши ИСЧО)) сравнение ВАГа и БМВ. Двух разных миров Но одно знаю точно, что качество пластика в дешевых БМВ мягко говоря не очень Цвет Агонь! Прикольный аппарат - пусть радует |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | mYp (19.09.2017) |
19.09.2017, 01:44 | #12 | |||
Das Auto - BMW X3 30d, был Audi A4 2.0 quattro и VW Golf VI R-Line 1.4TSI MT 2012
|
Классный аппарат и умопомрачительный цвет! Правду рассказывают про божественную рулежку бмв? Прям кардинальные отличия в лучшую сторону от ауди?
|
|||
19.09.2017, 07:17 | #13 | ||||
Das Auto - троебан
|
Цитата:
Так вот, из всего перечисленного наиболее комфортно, проезжать неровности, рельсы, ямки на ауди со стандартной 1ВА, даже на резине 255/35 19. Однако при более динамичной езде, с перестроениями и поворотами, или же движение по снегу, наледи или по льду на скорости более 50-60 км/ч, ауди сложно контролировать. Реально не просто, если эти 1800+кг пошли в занос не с первого раза поймешь, что нужно делать, только интуиция и работа коробкой (если мкпп+педалями), ручника то нет в его привычном исполнении. Допускаю, что если поставить какие нить крутые винты или сборку б8+HR будет приятнее, но так и не осуществил данное мероприятие, надеюсь Саныч выполнит мои задумки, все для этого у него есть. Что касается БМВ мне она понравилась больше именно сбалансированностью систем - привод, подвеска, рулевое. Все это вместе работает лучше чем у А5 (в той комплектухе, в которой она существует и по сей день). Управлять БМВ банально приятнее, предсказуемее я бы сказал. Как то так, хотел кратко, но получилось как всегда. Отдельно хочу сказать о стоковых тормозах на А5 3,2Q - мне оч не понравились, очень. Перегреваются после 2-3 активных торможений, начинают плыть, есть отдельная теория, что ввиду конструкции тормозного диска и суппорта перегревается правый ступичный, я менял его 3 раза. Левый - ни разу. Их тупо не хватает на мощь, вес этого автомобиля. У БМВ тормоза я бы назвал идеальным балансом между динамикой и весом авто, сопоставимо по ощущениям на работу тормозной системы Golf GTi mk5. да что вы пластик, пластик )))) ну и хрен с ним, часто трогаешь пластик? ты лучше руль трогай и педальки жми ))))) |
||||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
|||||
19.09.2017, 07:28 | #14 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
Отличный аппарат! Молодец что не побоялся поэкспериментировать с задним приводом. Скоро зима и буду внимательно следить за твоими отзывами о зимней экплуатации. Развей страшилки о том, что зимой на заднем приводе ад.
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | mYp (19.09.2017) |
19.09.2017, 07:44 | #15 | |||
Das Auto - троебан
|
Для зимы заготовлены 225/45 18, хакка7 в идеальном состоянии. Будем посмотреть, ссу чуть чуть )))) после кватро на торсене, да еще и с мкпп + 3.2 )) там хватало за глаза )
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
19.09.2017, 07:52 | #16 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Отъездил 4 зимы на ГАЗ-2410 и 2 на 31105 - не знаю где все там "АД" видят, а в повороты входить с перегазовкой вообще удовольствие!
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | mYp (19.09.2017) |
19.09.2017, 09:02 | #17 | |||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
|
mYp, поясни пожалуйста на счёт управляемости А5, то есть полный привод на ней это скорее потеря контроля над авто? Мне казалось что полный привод выручает в сложных ситуациях зимой. Собственно поэтому и хочу следующее авто с полным приводом. Твои посты заставили меня немного задуматься
|
|||
19.09.2017, 09:58 | #18 | ||||
Das Auto - троебан
|
Цитата:
Полный привод выручает когда надо выехать скажем из сугроба, проехать по снегу, но вести его на скорости по снегу достаточно сложно. Вот сравнение халдекса и торсена. А вот тут можно почитать про X-drive против Quattro ---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Патентовед TOSH, какой автомобиль ты рассматриваешь для покупки? ---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Также обрати внимание, что халдекс это обслуживаемая система. А в торсен я даже ни разу не заглянул за 80000 км., все сухо, машина едет. И не вижу смысла туда лазить лишний раз. |
||||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Патентовед TOSH (19.09.2017) |
19.09.2017, 10:56 | #19 | |||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
|
mYp, если из вага то q5 или a4 Quattro
|
|||
19.09.2017, 11:10 | #20 | |||
Das Auto - троебан
|
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Патентовед TOSH (19.09.2017) |
Опции темы | |
|
|