|
|
Опции темы |
18.03.2014, 12:35 | #21 | |||
Das Auto - Гольф-5. BSE.2006
|
У меня такая же хрень была, вылечилась заменой замка в сборе.... 6200 руб вместе с работой.
|
|||
18.03.2014, 12:42 | #22 | |||
Das Auto - GOLF V, BSF, 2005
|
|
|||
_________________________________________
VW Golf V 2005, 1.6 BSF палка.
Suzuki Grand Vitara New 2008, 2.4 пулемёт, лифт 4,5 см. |
||||
19.03.2014, 10:53 | #23 | |||
Das Auto - vw golf5 1.4 2005
|
да фиг его знает в какой именно момент все это случилось(((((((( надобности не было лазить в багажник...
---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- как сие отремонтировать? |
|||
19.03.2014, 12:40 | #24 | |||
Das Auto - Golf 5 2.0 FSI
|
Андрюха_С. Саму эмблему менять не надо было, там только отдельно замок купить и поменять, около 2 твс с копейкой стоит сам замок, и заменить можно самому, главное снять обшивку, замок держится двумя винтами.
|
|||
19.03.2014, 12:45 | #25 | |||
Das Auto - GOLF V, BSF, 2005
|
Если проблема в эмблеме, а проблема эта у многих зимой после мойки, в минусовую температуру замерзает механизм ( штырь-клипса, так ее обзову) нажатия на маленькую кнопочку, выходит из своего места. И просто не может надовить на эту кнопочку. Для ремонта надо снять заднюю обшивку двери. Как её демонтируешь, нажми на эмблему и посмотри происходит ли нажим на маленькую кнопочку(она на эмблеме). Если нет, то откручиваешь эмблему (можно и не снимать, но так удобней работать). Берешь отвертку, приоткрываешь эмблему, таким образом, что было видно этот злополучный штырь-клипсу. Упираешь в него отвертку, а с другой стороны, т.е наруже эмблемы, надеваешь сам мехаизм нажатия, там нужны какие доли мм. И все, проверяешь на работоспособность.
З.Ы многие даже зимой багажник не открывают:D, сам за эту зиму два раза починял. Удачи. Если что непонятно спрашивай в личку. Последний раз редактировалось kaa63; 19.03.2014 в 13:56. |
|||
_________________________________________
VW Golf V 2005, 1.6 BSF палка.
Suzuki Grand Vitara New 2008, 2.4 пулемёт, лифт 4,5 см. |
||||
19.03.2014, 12:54 | #26 | |||
Das Auto - vw golf5 1.4 2005
|
так как это вылечить-то?)
|
|||
19.03.2014, 13:04 | #27 | |||
Das Auto - Гольф-5. BSE.2006
|
Там проблема была в какой то детальке, пластмассовой треснула пополам...
---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Заедь в сервис, пусть посмотрят что голову ломать..... |
|||
19.03.2014, 13:45 | #28 | |||
Das Auto - Golf 5, 1.4 BUD, 2006
|
Я только вчера сделал свой замок.
Когда снял всю обшивку с двери и проверив жгут проводов, оказалось один и проводков, попросту переломился, а остальные находятся в плачевном состоянии. после того, как с проводами разобрался (я из за изолировал), стал копать дальше, прозвонив, выяснил, что у меня не работает замок, заказал его в инете, б/у обошелся 340 рублей с доставкой до транспортной компании. Открутил старый, поставил новый б/у)) и все отлично. Причиной поломки замка считаю, оголившиеся провода( |
|||
19.03.2014, 14:40 | #29 | |||
Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
lexx52rus, скорее все закисание контактов в значке
но пока не разберешь никто тебе не скажет что с ним у меня была проблема с открыванием но через два дня сошла на нет значок включал моторчик, а сам моторчик открывал только на один щелчок уже полгода прошло и все норм работает P.S. если сломалась кнопка в значке могу предложить в сборе почти новый Г6 (стоял 1 год проехал 7 тысяч ) Последний раз редактировалось Bychkoff; 19.03.2014 в 14:42. |
|||
01.04.2014, 11:21 | #30 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4i 16v BCA, 2004
|
Суть проблемы:
1. Индикации на приборной панели нет при открытой двери багажника. 2. В левой гофре есть потрескавшиеся провода, но оборванных не нашёл, в правой вроде бы все целы! 3. В гофре водительской двери всё в порядке. 4. Дело в электронике, если даже индикации нет? 5. Обшивку заднюю всю снял, но ключей — звездочек нет, замок не могу снять :( Помогайте, помощь нужна, уже несколько дней без обшивки езжу и со сложенными сидениями :D |
|||
01.04.2014, 21:13 | #31 | |||
Das Auto - Golf Plus, 1.6 BSE 2008
|
внутри замка живет микрик, он иногда отказывает. Темы про замки были. Ищи ключи. Еще можно васей посмотреть - на что ругается.
|
|||
02.04.2014, 09:42 | #32 | |||
Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
zbrwska,Если замок открывается и закрывается и нареканий кроме индикации нет больше то скорее всего микровыключатель в замке кончился
|
|||
02.04.2014, 18:30 | #33 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4i 16v BCA, 2004
|
AshSnz,
У меня нет Васи-то(( Я все темы пересмотрел, про провода в гофре все говорят, у меня есть потрескавшаяся оплётка, но провода живые, порванных не обнаружил. Тогда бы ответ очевидным был. Bychkoff, Дело-то в том, что не открывается. |
|||
02.04.2014, 18:43 | #34 | |||
Das Auto - GOLF V, BSF, 2005
|
У тебя багажник эмблемой открывается? Или все таки нет.
|
|||
_________________________________________
VW Golf V 2005, 1.6 BSF палка.
Suzuki Grand Vitara New 2008, 2.4 пулемёт, лифт 4,5 см. |
||||
02.04.2014, 19:53 | #35 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
ещё до кучи,для информации
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...E0%E6%ED%E8%EA http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...E0%E6%ED%E8%EA вариантов да,немного,если не проводка,то микрики. |
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
17.04.2014, 13:09 | #36 | |||
Das Auto - volkswagen golf 5, 1.4, 2004
|
эммм... была такая проблемка... затем отказал стоп-сигнал верхний, затем дворник и тут до меня дошло... проверил провода в гофрах... а там бедааааа... в левой гофре большая часть проводов переломлена и замыкает... 3 часа делов) всё заменил) провода того же сечения от пассата ставил...
---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- |
|||
17.04.2014, 13:39 | #37 | |||
Das Auto - Golf 5, 1.4 BUD, 2006
|
У меня таже проблема была. Решилась заменой замка, я его б/у за 300 деревянных брал и ремонтом одного провода, он также в гофре оборвался
|
|||
03.09.2014, 21:43 | #38 | |||
Das Auto - VW Golf V+ 1,6 BSE, 2008 - продан; Skoda Fabia 1.2; Skoda Octavia 1.4 tsi 2011
|
У меня такая проблема. Ключ в замке зажигания проворачивается только до точки разблокировки рулевого вала, и то с заеданием(со 2ой - 3ей попытки). Дальше мертво! С утра у магазина пол часа провозился, снял кожух, крутил, стучал... ключ провернулся. А позже у же не смог выехать из дома. Всё безполезно. Начал высверливать болты крепления замка. Кто в курсе под этим номером 1K0 905 851 B идет только корпус или с сердцевиной? Буду рад любым советам.
|
|||
03.09.2014, 23:01 | #39 | ||||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
Цитата:
Сам меняю контактную группу за 5-10 минут, причем разбирать приходится только кожух вокруг рулевой колонки, а это 3 винта и чуть-чуть усилий. Далее тонкими плоскогубцами аккуратно вынимается разъем из контактной группы, а затем двумя тонкими-тонкими отвертками или подобными вещами поддеваются два зажима контактной группы и вуа-ля она у нас в руках, собирается все еще быстрее и проще. Главное помнить, что в момент снятия и одевания контактной группы положение личинки должно быть "зажигание", и, само-собой, снята клемма аккумулятора. Как снимается личинка не знаю на память, но помню, что тоже без особых проблем, там главное все сделать по инструкции, а то может заблокироваться замок и тогда чего-то там надо будет серьезно уже менять. Успехов! |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | dizellek (04.07.2015) |
04.09.2014, 23:26 | #40 | |||
Das Auto - VW Golf V+ 1,6 BSE, 2008 - продан; Skoda Fabia 1.2; Skoda Octavia 1.4 tsi 2011
|
MaddyGod, ты прав! Контактную группу снять вообще не проблема. Да и личинка, как оказалось снимается на месте. Но у меня проблема была глубже - механизме блокировки рулевого вала. Высверлил болты и вынул этот механизм. Ура!!! Замок работает! Временная схема, но всё исправно! Только руль не блокируется.
|
|||
|
|