|
|
Опции темы |
29.10.2017, 08:04 | #61 | |||
Das Auto - Golf V BSE-1.6
|
Нет, один или два явно мертвые. Я их брал, мне пришло 5 и 3 отдельно в пакете. Я думаю, снять клапанную крышку и щупом проверить их?
|
|||
29.10.2017, 22:33 | #62 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Гидрики щупом не проверяются. Они работают создавая нужный зазор под кулачком распредвала и роликом рокера только при запущенном ДВС под давлением. Какой зазор собираешся мерять на заглушенном? Он может быть какой угодно... и нет данных нигде какой он должен быть, т.к. он не регулируется и не выставляется. Вроде проверяют гидрики надавливая резко на них. Если не провалился, значит рабочий... Но это не точно)))
Какой вязкости залил генезис? Вангую что от перехода на шелл ничего не поменяется, просто деньги на ветер. Шелл сделан в РФ (видел на канистре 5W40), смысл переплачивать? Лукойл - хорошее масло, дилеры в мерсы льют Последний раз редактировалось Krosavello; 29.10.2017 в 22:38. |
|||
29.10.2017, 23:11 | #63 | |||
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008 TREND
|
У меня старые от руки сжимались без усилий. В Эльзе щуп под кулачок нужно вставить ,если выше номинала , то под замену толкатель. Сейчас новые не стучат, но брал упаковкой их в магазине 8 штук сразу
hide: Последний раз редактировалось matriks2; 29.10.2017 в 23:21. |
|||
29.10.2017, 23:52 | #64 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
|
|||
30.10.2017, 01:06 | #65 | ||||
Das Auto - Golf V BSE-1.6
|
Цитата:
Я думаю, что мог засориться фильтр. На днях поменяю масло, если будет дальше стучать, буду снимать крышку и мерить зазоры по мануалу, что выше... Если менять, менять все получается или только те, которые умерли? Я еще предполагаю, что они не прокачались, так как обороты выше 3100 не подымаю. В книжках вроде пишут про 3500 для прокачки компенсаторов. |
||||
04.11.2017, 16:35 | #66 | |||
Das Auto - golf 5 1.4 caxс
|
Если новые вкладыши и все проточено по уму, редукционный клапан будет на холодном двигателе на 1500 открываться, а это пик давления, так что .....
|
|||
04.11.2017, 20:57 | #67 | |||
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE 2008 TREND
|
Что Вы имели ввиду? Если стучат толкатели на холодном,то они не забирают густое и холодное масло - засорился канал в самом толкателе ,так как на горячем масле оно жиже + масленный пар, следовательно, оно туда пороникакет и он перестает стучать. Давление масла на горячем будет слегка меньше ,чем на холодном. Я цифры не помню ,но когда я замерял масло 50 градусов и 90 показывало разные цифры . Автору проще зазоры смерить , Колбен много отзывов о браке и контрафакте на форумах BSE'водов
|
|||
05.11.2017, 13:23 | #68 | |||
Das Auto - golf 5 1.4 caxс
|
Думаю повышенные обороты нужны для увеличения давления, если система смазки в норме, то до прогрева давление будет выше, из за вязкости, да и масло не солидол, если бы канал был забит, гидрик не наполнился совсем. Так что скорее всего брак.
|
|||
07.11.2017, 00:00 | #69 | |||
Das Auto - Golf V BSE-1.6
|
Вот звук, температура двигателя где то 30-50. При 90 вроде нет таких звуков.
https://we.tl/z8LeiDkfkZ Вопрос, катализатор может стучать? звук слышно отчетливо ближе к днищу машины. На горячем нет. Опрессовывал впуск - вроде утечек нет. Слушал дубовой палкой всю гбц - не услышал из нее. Есть небольшой звон в третьем цилиндре, если ставить палку рядом с впуском третьего.. Вот туда как раз ставил те, что отдельно были упакованы. ---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- На тридцатой секунде слышно четко. Сейчас тепло, таких заливаний нет :/ Разговаривал со знакомыми, у кого такие же толкатили, они сказали, что зря я брал KS. ---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Кстати. Я говорю, что новые.. Но я перед тем как вскрывал блок, менял толкатели и маслосъемные колпачки. Уже потом решился лезть в двигатель. Может они и умерли от нагара? Вот пару фоток, кстати, блока после расточки https://we.tl/ld79hVrKls Последний раз редактировалось Undemort; 07.11.2017 в 00:03. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Krosavello (07.11.2017) |
07.11.2017, 00:29 | #70 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
07.11.2017, 00:37 | #71 | |||
Das Auto - Golf V BSE-1.6
|
|
|||
07.11.2017, 09:38 | #72 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Undemort, движок расточили на 0.5 и по фото тяжело определить качество токарных работ, а именно зазор. Может поршня тарабанят на перекладке? Я не могу открыть звуковую дорожку, да и звук на видео очень сильно искажается
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
07.11.2017, 21:40 | #73 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Ундемонт. Слушай, по моему абсолютно нормальный звук для бсе. У меня также. Может это звук форсунок? Если снизу - возможно что цепочка на маслонасосе брякает, она же без натяжителя. Не мешай машине работать, не лезь, пусть поездит, может прикатается! А вообще тебе мегареспект, наконецто реально разруешен миф об одноразовости и неремонтопригодности БСЕ. Ну и про "напыление" цилиндров)))
|
|||
|
|