|
|
Опции темы |
05.04.2010, 13:44 | #201 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
|
|||
05.04.2010, 14:16 | #202 | |||
Das Auto - Jetta VI
|
yurgen, попробуй 92го залей, и посмотри как будет себя вести авто по утрам.
Третью неделю на 92ом лукойле - проблемы больше нет. |
|||
_________________________________________
|
||||
06.04.2010, 22:25 | #203 | |||
Das Auto - Golf V, 1,4tsi, 122л.с., 2008
|
а вот искомое TPI со всей информацией по версиям. Можно тыкать в нос незрячим:
|
|||
_________________________________________
Ищущий да обрящет
|
||||
08.04.2010, 12:27 | #204 | |||
Das Auto - Гольф+, 1,4 TSI, 122л.с, 2008г.в. Серебро
|
Много читал о проблемах: Где заправляться и что лить?
Решил немного поделиться информацией (не сочтите за рекламу): Все Вы, кто покупал новые автомобили, наверняка, задумывались у кого делать покупку? Поэтому и брали у ОД, а не у "дяди Васи" (хотя и под вывеской кричащего Бренда). Так-же и с ГСМ. Внимательно смотрите на чеки, а не на вывеску. Ведь название Бренда не может быть включено в название конторы продавца (на это имеют право только "дочки" Больших компаний, таких как Лукойл, ВР, Роснефть и т.п.). Все остальные продавцы - Франчазёры. Со стороны владельцев Брендов, конечно, осуществляется контроль за качеством топлива и обслуживания, но периодический (в крупных городах и на оживлённых трассах 2-4 раза в месяц, в других местах 1-2 раза в год). Таким образом, франчазёры предоставлены сами себе и можно только надеяться на их честность (у нас в регионе все Фр-ры "мутные", все пытаются срубить "бабла", а потом "хоть трава не расти"). Хотите качественного топлива-покупайте топливо на АЗС под Брендом, и у организации в названии которой присутствует сам Бренд (пример: "Лукойл-хзкакойпродукт" или "Роснефть-хреньнефтегаз"), на остальных можно "попасть". Имею ВО по специальности "Химическая технология топлив", опыт работы от добычи до реализации НП. Если возникают вопросы - задавайте, по возможности постараюсь ответить... Зимой заливаю бензин с ОЧ-92, летом с ОЧ-92-95(в зависимости от температуры окружающей среды и влажности). |
|||
08.04.2010, 15:44 | #205 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
imarek, ну а пробить по своему вину обновления прошивки где нибудь можно?
|
|||
08.04.2010, 15:54 | #206 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
yurgen, узнаешь свою версию и смотришь что было новее в эльзе.
|
|||
08.04.2010, 16:46 | #207 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
а как узнать свою версию?
|
|||
08.04.2010, 16:54 | #208 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
VCDS, дилер (если скажет, но в протоколе диагностики она есть)
|
|||
08.04.2010, 18:23 | #209 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
lw15, извини но я не понимаю эти буквы....а ...вагком нужен.
Последний раз редактировалось yurgen; 08.04.2010 в 18:26. |
|||
08.04.2010, 20:37 | #210 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | yurgen (08.04.2010) |
10.04.2010, 14:01 | #211 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
сегодня был в Престусе, рассказал про трабл... еще раз, так же сказал, что в Автотрейде говорили что нада блок управлния двигателем прошивать ну и до кучи показл распечатанный TPI, подключили ваську и вуаля)))) дрыгло проглотило обновленное ПО
обновили кароч мне ПО блока управления двигателя по ощущениям пока хз.. ибо только от сервиса до дома доехал и утром не заводился пока))))))) прослежу как себя буит вести двигло по утрам и отпишу :) p.s. отдельное спасибо imarek , за выложенный TPI |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | yurgen (10.04.2010) |
16.04.2010, 10:15 | #212 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ar-TUR (16.04.2010) |
16.04.2010, 13:31 | #213 | |||
Das Auto - Golf V 1,4TSI 2008
|
В продолжение темы. Недели 2 как назад начал заводиться с 3го-4 раза. после ночи или дня стояния пуск двигателя сопровождается дизельным грохотом, длятся это секунд 10, потом пропадает. Залез вчера под капот и обнаружил на крышке охладителя воздуха (прямо под ТНВД) лужицу горячего масла... поеду на неделе к ОД. Ваше мнение откуда это масло?
|
|||
23.04.2010, 00:35 | #214 | |||
Das Auto - VW Golf Plus, 1.4 tsi, 122 чиcтокровных немецких скакуна
|
RuslaN, ну как дела? скоро ТО-2, тоже буду требовать перепрошивки)
|
|||
23.04.2010, 23:04 | #215 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ar-TUR (24.04.2010) |
24.04.2010, 01:50 | #216 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
Дела отлично :) для примера, сегодня машина ночью стояла на улице температура +4 влажность и т.п.... раньше при таких условиях авта пыталась глохнуть при заводке, сегодня утром завелась отлично и даже не подумала подергаться или заглохнуть)))) ща делаю замер по расходу на днях отпишу :)
в общем результаты положительные, на новой прошивке уже три недели, отрицательных эмоций нет |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ar-TUR (24.04.2010) |
25.04.2010, 03:00 | #217 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
ну вот сеня посчитал скока "скушал" впринципе как обычно 8,4 на сотку))) режим езды москва пробки трасса 140-160, включен климат и шустро разгоняюсь, так что считаю что все гут))))
p.s. ранее расхода больше чем 8,5 не наблюдалось независимо от режима езды, так что полет отличный пока моя более чем доволен |
|||
25.04.2010, 07:42 | #218 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
RuslaN, а дизельного стука при заводе нет? у меня раньше на горячем было секунды две,а щас по утрам.и ещё,после то2 когда поменяли свечи,глохнуть по утрам перестал.
|
|||
25.04.2010, 22:58 | #219 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
|
|||
25.04.2010, 23:54 | #220 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSI (122 h.р.)
|
А у меня все енти траблы с падением оборотов при заводе, пропали с того момента, как перешёл на 98-й бензин.
|
|||
|
|