Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > КЛУБНАЯ ТЕМА > Бортовой журнал
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.10.2008, 16:55   #1
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
Стрелка Эксплуатация VW Golf GTI V DSG (VVZ)

Всем привет! Недавно приобрел себе ГТИ на ДСГ 5-ти дверный. Накатал пока тысячи две. Конечно, покупая авто, ожидал немного бОльшего по шумоизоляции и качеству сборки салона. Есть несколько косяков, но о них чуть позже.

Комплектация такая:
- соответственно ГТИ
- 4 двери
- ДСГ
- двухзонный климат
- парктроник
- подогрев зеркал
- подогрев сидений
- электросиденья
- мультируль
- МФА +
- биксенон
- круиз контроль
- сигнализация +
- подлокотник
- магнитола РСД 300 + 8 динамиков

Двигатель позволяет в потоке очень многое (я не о шашечках, а о комфортной езде в любых режимах). К ДСГ у меня пока нареканий никаких нет, что очень радует и, надеюсь, будет радовать всегда. Переключения происходят очень плавно, иногда с лёгкими толчками, но это после того, как при торможении резковато нажмешь на газ.
Подвеска конечно жестковата, трясет прилично, но до ударов дело не доходило. Зато управляемость на высоте.

Немного о косяках. С самого начала не особо закрываются двери. К водительской я уже приноровился, а вот пассажиры, особенно сзади справа, не могут закрыть ни с первого, ни со второго, ни с третьего (естественно они не особо сильно закрывают, а по нарастающей), так вот на четвертый раз, как показывает практика, пассажир теряет терпение и БА-БАААХ! Дверь закрыта...
Вопрос: это нормально? Может что-то должно притереться со временем? Или надо что-то регулировать? Или единственный вариант «бить по шапке» пассажира? ))

Сверчки в салоне буду лечить с помощью наставлений Шефа ) Благо, материал на форуме имеется! За что огромное спасибо!
__________________________________________________ _____________________________
Для удобства я решил в первой свой пост добавить те малые улучшения, которым подверг свой GTI:
__________________________________________________ _____________________________
Поставил я себе Pioner F900BT. В целом остался очень доволен! Качество звука улучшилось (колонки штатные), но конечно чуда не произошло. Можно заливать музыку и с флешки, и с SD карточки, и с айпода (которого у меня нет, да и не будет).
"Синий зуб" работает хорошо, правда собеседник, если не повышать голос, не очень меня слышит, но и со старой гарнитурой было тоже самое.
Навигация работает отлично! Прием хороший. Карта, хотя не карта (т.к. она не подробно отображает даже Московскую область, но я это скоро исправлю), а возможности которые даёт IGO 8 мне нравятся больше, чем в моём Гармине. Но если быть честным, Гармин у меня ОООчень древний ))
Радио как работало хреново, так и продолжает хреново работать. Старый как "гумно мамонта" Опель с Кларионом лучше ловил.
Совсем скоро поставлю "стелс-саб" в багажник и остановлюсь с улучшением музыки. Дорого остальное получается... Да и не меломан я.

Кстати, с рамками 2Din оказался БОЛЬШОЙ гемор, т.к. заподлицо магнитола отказывалась ставиться, а по другому меня не устраивало. В итоге пришлось рамку от магнитолы подпиливать под переходную рамку 2Din. Получилось на мой взгляд достойно. В общем на фото всё будет видно.

__________________________________________________ ____________________________
И так свершилось! Вчера с другом успешно установили стелс-саб в багжник. Конечно из-за карпета и кривоглаза не такой он уж и стелс, но точно саб ))) В связи с кризисом я отказался от покупки усилителя под саб и снял 2-х канальный усилитель от саба в моем древнем опеле. Также пока временно на саб установлен усилитель, т.к. в другое место его поставить было нереально, из-за малой длины линейного провода.
Рано говорить по качеству звука, т.к. надо привыкнуть, но я пока доволен.

__________________________________________________ _____________________________
Фотки моего ГТИ:
Изображения
Тип файла: jpg 0f4f08bfee42.jpg (55.8 Кб, 272 просмотров)
Тип файла: jpg 4bca739b4312.jpg (51.7 Кб, 6526 просмотров)
Тип файла: jpg 048f68c8c524.jpg (51.4 Кб, 274 просмотров)
Тип файла: jpg 887184e2af5c.jpg (58.7 Кб, 386 просмотров)

Последний раз редактировалось VVZ; 10.04.2018 в 07:06. Причина: Добавил кое что )
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2008, 17:00   #2
 
Аватар для Eddie
 
Das Auto - '07 Mk5 BMY
Доп. информация
По умолчанию

по поводу задней правой двери, у меня всё точь в точь как у тебя, немного напрягает,с третьего раза правда закрывают)) машине год и 12 дней
_________________________________________
Eddie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2008, 17:03   #3
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

У меня с двермями (дверьми) проблем нету)
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2008, 17:05   #4
 
Аватар для Eddie
 
Das Auto - '07 Mk5 BMY
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
У меня с двермями (дверьми) проблем нету)
у тебя видимо спец сборка:D
_________________________________________
Eddie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2008, 17:05   #5
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

сначала спец разборка)))))))
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2008, 17:06   #6
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
сначала спец разборка)))))))
Видимо меня ждёт любительская подгонка )))


http://www.cian.ru/showphoto.php?id_flat=4452853

Последний раз редактировалось VVZ; 24.01.2010 в 22:41.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2008, 18:09   #7
 
Das Auto - Velo
Доп. информация
По умолчанию

- дверь закрывается на много хуже, если она закрывается последней - видно что достаточно упругий клапан салона не успевает к изменению обема - если открыта ещё одна дверь то всё проще... А так можно и подрегулировать замочки - лично я забил и привык...
Andersen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2008, 18:40   #8
 
Аватар для Beliy
 
Das Auto - Golf GT Mk5 BMY; Das Auto - Golf GTI Mk7 CHHB
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ander Посмотреть сообщение
- дверь закрывается на много хуже, если она закрывается последней - видно что достаточно упругий клапан салона не успевает к изменению обема - если открыта ещё одна дверь то всё проще... А так можно и подрегулировать замочки - лично я забил и привык...
+1 У меня так же.
_________________________________________
Beliy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2008, 10:27   #9
 
Аватар для Dreamer
 
Das Auto - Ураа - продан!
Доп. информация
По умолчанию

Ау меня нет такой проблемы поскольку нет лишних дверей)
Dreamer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2008, 10:46   #10
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Хорошая идея, буду закрывать дверь последним )

Опишу средний расход. Пока он составляет 13,5 л/100 км. Я в общем доволен им, т.к. мой 115 сильный опель ел побольше. Правда по деньгам не понял что экономичнее, т.к. в ГТИ лью АИ 98.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2008, 14:27   #11
 
Аватар для Мусса
 
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
Доп. информация
По умолчанию

Усилие на дверях довольно приличное, хотя нельзя сказать, что надо сильно грохотать. У меня тоже, как у Dreamerа лишних дверей не наблюдается :)
Мусса вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2008, 14:43   #12
 
Аватар для Scatterbrain
 
Das Auto - BMW 3er
Доп. информация
По умолчанию

У меня тоже лишних дверей нет - все пять регулярно используются)))
_________________________________________
i'm the walrus, coo-coo-ca-choo
Scatterbrain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2008, 14:44   #13
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

По поводу задней правой двери: в общем это косяк. Может когда тонировали авто, сняли накладку (та что сверху) и при установке не закрепили её до конца, т.е. она болтается. Вот от сюда и происходит это ба-бах. Или на заводе накосячили. С левой дверью такого нет.

Попробую разобраться )
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2008, 14:55   #14
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

VVZ, расход ближе к 10 тысячам заметно уменьшается. Я доволен!
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2008, 16:12   #15
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

А меня расход и так устраивает. Опель кушал 14-16 литров ))
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2008, 11:12   #16
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Сборка стелс саба в багажник плавно и неторопливо приближается к заключительной стадии! ))
Вот фотки и проделанной работе.
Изображения
Тип файла: jpg Фото014.jpg (96.1 Кб, 73 просмотров)
Тип файла: jpg Фото020.jpg (44.3 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg Фото025.jpg (87.8 Кб, 84 просмотров)
Тип файла: jpg Фото026.jpg (87.6 Кб, 71 просмотров)
Тип файла: jpg Фото027.jpg (58.6 Кб, 75 просмотров)
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2008, 11:12   #17
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

И ещё одна!

P.S. Ура, 50 сообщений! Я стал гольфоводом! )))
Изображения
Тип файла: jpg Фото028.jpg (86.5 Кб, 116 просмотров)
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2008, 20:34   #18
 
Аватар для chess
 
Das Auto - mk5 gti
Доп. информация
По умолчанию

VVZ, поздравляю с приобретением.
В режиме S ты наверно еще не ездил...
А то думаю в первую очередь рассказал бы об этом, а не о сверчках
chess вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2008, 22:08   #19
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chess Посмотреть сообщение
VVZ, поздравляю с приобретением.
В режиме S ты наверно еще не ездил...
А то думаю в первую очередь рассказал бы об этом, а не о сверчках
Спасибо! )
На самом деле ездил я во всех режимах. Просто на другом форуме уже отписывался... Лаунч проверил пару раз, понял, что это немного бессмысленно, да и резину с коробкой жалко. Если бы в авто лежал джитек, то был бы толк )) Заехать пока ни с кем не пришлось... Мытищи надо как-нибудь посетить.
Кстати, если кому-нибудь интересно, ссылка: http://www.timeattack.ru/

Вернусь к режимам S или D: авто иногда странно себя ведёт. Я о том, что бывает не особо едет, а иногда прёт нормально. Причём эти два момента не разделяет большой промежуток времени, секунд 10 к примеру. Вообще надо как-нибудь прокатиться на другом стоковом ГТИ, чтобы понять.
Лошадок много не бывает )

Последний раз редактировалось VVZ; 20.10.2008 в 22:32.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2008, 10:13   #20
 
Das Auto - Velo
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
Вернусь к режимам S или D: авто иногда странно себя ведёт. Я о том, что бывает не особо едет, а иногда прёт нормально. Причём эти два момента не разделяет большой промежуток времени, секунд 10 к примеру. Вообще надо как-нибудь прокатиться на другом стоковом ГТИ, чтобы понять.
Лошадок много не бывает )
- похоже что так и должно быть - после переключения со спорта на драйв наступает момент затупа - думаю адаптпция, комп выберает новый алгоритм с учетом предшествующей езды в спорте
Andersen вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru