|
|
Опции темы |
09.06.2009, 18:45 | #61 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
пока нет, т к не знаю где залить честного, не за счет присадок полученого.
|
|||
09.06.2009, 18:47 | #62 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
minj, тогда лейте 80й.. потому как по гаражным слухам из него делают 92.
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.06.2009, 18:55 | #63 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
Нарваться можно на что угодно, но то что я лью - это качественный 92 Евро4 , результаты химанализа имею возможность периодически наблюдать.
|
|||
16.07.2009, 20:59 | #64 | |||
Das Auto - Гольф 5
|
Просвятите - ДЗ - это дроссельная заслонка? У меня 1,6 FSI, временами обороты прыгать начинают до 2-3 000 оборотов. Официалы сказали надо чистить датчик положения дроссельной заслонки. Хотят 2 000 руб. 800 - диагностика, 1200 -чистка.
|
|||
16.07.2009, 23:45 | #65 | |||
Das Auto - Г5
|
...
могу подсказать где у нас в питере есть настоящий 100-ый, уж на нем точно можно проверить- "колбасит" от бензина или нет. Один раз для профилактики можно и разориться.
|
|||
29.03.2010, 11:38 | #66 | |||
Das Auto - VW Golf 5 1.6
|
Горит Check Engine или как его там?
Извиняюсь, если такая тема уже была, но времени искать особо нет!
Суть проблемы: сегодня утром на приборной панели вдруг загорелся "желтый двигатель"! То, что я уже успел вычитать - это индикатор неисправности в системе выпуска ОГ. Почему сия проблема? В поведении машины никаких изменений (Golf V 1,6 АКПП через неделю стукнет 1 год - как эксплуатирую). На ум приходит токо одно - качество бензина! Заправляюсь только на Лукойле, последние несколько раз заливался на Shell'е. Неужели это хватило? Хотя машина еще на гарантии, на станцию звонить и слушать про "давайте сделаем вам диагностику" не хочется, да и нет времени туда ехать!!! На работе постоянно мотаюсь! Вопрос: пройдет ли это само? Было ли у кого и как с этим бороться! |
|||
29.03.2010, 12:39 | #67 | ||||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
|
Цитата:
Надо сделать диагностику обязательно, что бы понять что послужило причиной загорания "лампы", а вот уж потом думать как это лечить. |
||||
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
|
|||||
29.03.2010, 12:45 | #68 | |||
Das Auto - VW Golf 5 1.6
|
да в том то и дело, что зачастую после диагностики такой проблемы, ребята на станции разводят руками, и тупо стирают эту "ошибку".
|
|||
29.03.2010, 13:10 | #69 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
29.03.2010, 13:28 | #70 | |||
Das Auto - VW Golf 5 1.6
|
Прошу отписаться тех, кто сталкивался с этой проблемой!!!
|
|||
29.03.2010, 14:21 | #71 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2004
|
_Garry_, ехать к ОД и брать распечатку диагностического листа с кодом ошибки. Тогда они точно будут заниматься проблемой.
|
|||
29.03.2010, 15:03 | #72 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
|
Я вам написал, как человек профессионально занимающийся система выхлопа/нейтрализации газов. Причин может быть уйма от пропусков зажигания, до выхода из строя катализатора. Поэтому ответы на ваш вопрос это будет как гадание на кофейной гуще.
Сделали компьютерную диагностику, получили код ошибки, так как машина на гарантии - потребовали устранения данной неисправности, вот и все. Теперь о том, что чаще всего вызывает данную проблему. Это поездки на короткое расстояние, когда двигателеь не успевает как следует прогреться или поездки с частыми остановками. Все это приводит к тому, что свечи не могут самоочиститься и вследствии этого наблюдаются пропуски зажигания и горит "чек". Лечится заменой свечей зажигания, прогазовки или езда в полный газ не рекомендуется. Но это мной описан некий частный случай из практики, что же у вас конкретно не известно, и ответ на это даст только диагностика. Можете почитать здесь (пост #22) http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...?t=5908&page=2 |
|||
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | vas53 (16.08.2015) |
29.03.2010, 15:15 | #73 | |||
Das Auto - VW Golf 5 1.6
|
"поездки с частыми остановками" - видимо это, ибо утром в течение часа делал остановки и глушился раза 3-4. (так получилось)
Golfoman, спасибо! Полагаю, что это не гарантийный случай... |
|||
29.03.2010, 16:55 | #74 | ||||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
|
Цитата:
И еще, "поездки с частыми остановками" это не за один день, а продолжительный период должен быть. и на последок, советую обязательно сделать диагностику на предмет описания ошибки. |
||||
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
|
|||||
29.03.2010, 17:10 | #75 | |||
Das Auto - Golf VI GTI
|
На той неделе у меня появилась такая ошибка, тоже думал само пройдёт, ан нет, диагностика показала на течь форсунок. Замена по гарантии. Машину эксплуатировать нельзя. Пришлось на время ремонта взять отпуск.....
Всё время заправлялся на Лукойле, один раз на Шелле.:( |
|||
_________________________________________
С уважением, Михаил.
|
||||
29.03.2010, 18:37 | #76 | |||
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
|
Golfoman, +500
|
|||
16.09.2010, 10:52 | #77 | |||
Das Auto - vw Golf Plus,1.6 BSE 2006
|
На холостых не ровно работает
Как прогреется двигатель,начинает его подтрухивать,замерил компресию:1,2,4-12атм,в 3 -10,пробег двигателя 80000км.В чём может быть причина.
|
|||
16.09.2010, 20:36 | #78 | |||
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
|
обороты 650? подтрухивание - это норма для bse, bsf и bgu. по крайней мере я так думаю. потому что все об этом говорят и у самого подтрухивает. о как! ))
|
|||
16.09.2010, 20:43 | #79 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Уж сколько раз твердили миру....
|
|||
17.09.2010, 08:24 | #80 | |||
Das Auto - Golf VI CAXA `11
|
|
|||
_________________________________________
Golf VI CAXA, Candy Беляш.
|
||||
Опции темы | |
|
|