когда меняется ремень генератора на 1.2 TSI

[Karta008]

Подскажите когда меняется ремень генератора на 1.2 TSI 105, и какие запчасти нужны? пробег 85000км, машина стояла 3 недели пока был в отъезде, после заводки около 2х минут шумела сильно цепь, потом прошло, сейчас нормально, но появился постоянный несильный шум со стороны поликлинового ремня, визуально ремень в идеальном состоянии, грешу может какой-то из роликов умирает. Спасибо. (Поиском по тема нечего не нашел.)

[Jursa]

По регламенту меняется на 100 т. км, я менял на 135 км. Визуально был норм, не считая небольшой дырки (~ 2 мм) от камешка. Для замены нужен ключ или невысокая головка на 16, чтобы отвести натяжной ролик и кусок проволоки или ,например, Г-образный ключ Т25 (или Т20), чтобы зафиксировать натяжной. Менял на эстакаде, у меня не получилось из-под капота отвести ролик и вставить фиксатор, хотя так делают.
Ремень 03F260849A , для машины с кондеем.

[Karta008]

А ролики менять надо?

[Karta008]

Сегодня заменил, ремень,ролики, помпу ну и антифриз. Все шумы ушли.
Запчасти подошли все отлично. Поставил на 1.2 TSI 105л.с.: помпа VAG 03F121004E (раб колесо метал не пластик), ролик обводной INA 532 0632 10(как в оригинале), ролик натяжителя Caffaro 18900(подшипник Япония, ролик Польша), VAG ремень 03F 260 849 A, антифриз готовый 4шт. по 1,5л VAG G01 377 4M2.(нужно 5,6л) у меня осталось 0,9л видимо не все слилось. по деньгам вышло 10т.р запчасти 1,5т.р замена.

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ----------

Ремень был изношен по высоте и были дырки, ролики люфтили и шумели, помпа подтекала и видимо во внутрь подшипника помпы уже попал антифриз, подшипник люфтил и скрипел.