Типичные ошибки и заблуждения при построении аудиосистемы в Гольф

[Eu-Jinn]

в Дыру на 2 дин надо поставить Моник, например Alpine TME-S370, он позволит управлять ГУ Alpine..

- народ, вы ничо не ошиблись? CD-башкой по моим данным ни один моник управлять не будет. Чейнджерами и видеобошками - да, но тоже не все. 370 заточен под 635 плеер, поэтому специализация узкая. Впрочем, эти нюансы можно узнать в Триа

[Raoul Duke]

Eu-Jinn, Только что поступило предложение заменить ГУ, на Pioneer p99rs с интерфейсом управления RC-HW

вот что в описании:
ALL with steering control 2002 >

CAN ALL models with quad-lock (Fakra) connector behind OE unit
incl. Speedpulse, Reverse Gear, Illumination signals

CA-R-PI.221 V2

Ка все это вместе будет работать с мультирулем??

[Eu-Jinn]

Судя по описалову - должно

[Amphetamine]

еще кстати вопросик.. узнавал тут у знакомого на тему установки 2х усей, головы, саба и акустики передней.. он грит, еще бы кондер на 1ф взять.. стоит ли?

[RAzZin]

нет, не стоит, нужна нормальная сила, а не кондер.

http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...znachenie.html

На, почитай.

[Eu-Jinn]

Кондёр - дело не особо нужное. Иногда (!) помогает. Но это не повод закладывать его в смету сразу

[118]

День добрый!
Вопрос такой: компонентная акустика от eton для golf 5, стоит ли своих денег (кажется не меньше 6 тыс. в каждую дверь) и действительно так легко установить, как пишут в описании устройства? Есть ли конкуренты? Хочется поменять штатную акустику (совсем мертвая) малыми силами, желательно своими. Требования к звучанию можно описать как средние, мощный бас и кристальные верха не нужны, простое добротное не слишком громкое звучание. Всё относительно, но иначе свои пожелания выразить не могу. Надеюсь поймете о чем речь.

Речь о 3х полосном комплекте, но про 2х полосные тоже послушать интересно.

P.S.
Кое что нашел сам:

Сообщение от Eu-Jinn

Eton для Гольфа и Eton вообще - несколько разные вещи. То, что для Гольфа, звучит лучше штата, но до динамиков такой ценовой категории не дотягивает. Ибо львиная доля цены платится за узкую специализацию.

Тогда остается только 2я часть вопроса: какие есть конкуренты, чтоб малой кровью вставить их в штатные места и не парится. Цена вопроса прежняя: 10-15 т. р.

[Eu-Jinn]

Акустика Итон для ФВ хороша именно лёгкостью установки. Конкурентов ШЕФФ предлагал - Аудио Систем

[Alexey]

Такой вопрос опытным установщикам!?
Усовершенствовали на Шкоде Фабии систему,замена динамиков и шумоизоляция,поставили усилитель...
При включеном зажигании или работающем авто,но при этом выключенной магнитоле,при нажатии на педаль тормоза в левом динамике появляется фон...И в момент вытаскивания ключа из зажигания тоже происходит возбуждение на несколько секунд,пока не отключается какая-то релюха под торпедой...Магнитола штатная,но сомневаюсь что это она.Усилитель под сидением
Кстати кроссовер стоит именно на правой стойке под торпедой,в дверь не получилось убрать
Какие мысли!?

[mexkb]

Усилитель ремоутом от ГУ включается, или все время в работе находится? Если ремоутом, то скорее всего призраки бегают по машине. Если стенд бай, то где-то плохая изоляция проводов по всей видимости.

[Eu-Jinn]

чуть перепровести провод питания. Может хватить 5-20 см смещения

[Alexey]

mexkb, конечно усилитель включается с включением магнитолы и выкл соответственно.Поэтому то и странно,что при всех выключенных музыкальных компонетах появляется наводка в левом динамике...

Eu-Jinn, да чуть перепровести провод,относительно чего сместить...?
Сдается мне что в Вагах существует проблема наводок,уже не первый случай.Такие сильные штатные приборы..

[Eu-Jinn]

Судя по всему силовой проходит очень близко к блоку предохранителей. Соответственно, от него подальше, попробовать другой путь ну или хотя бы попробовать силу на усилитель разместить перпендикулярно силовым проводам у БП. Проблема наводок проявляется иногда в машинах с кан-шиной, а у кого её нет - нет таких проблем.

[Alexey]

Вот пишут на форумах ФАК по автозвуку...
"Автомобили SKODA(начиная с Skoda Fabia) и почти все современные европейские автомобили, имеют оцинкованный кузов, в таких автомобилях нужно использовать одну из точек заземления, предусмотренных производителем, во избежание появления помех в системе..."
Везде почти одно и тоже...ну это и понятно,заполнить информацией.А вот где находится эта точка,не пишут конкретно по моделям...
Предположу,что это точка куда приходит штатный минусовой провод..Но вероятно еще есть и другое место..??

[Eu-Jinn]

А где это пишут. пару-тройку ссылок бы
Да и оцинковка собственно идет с 1990 года на Фольксвагенах
если точки поискать - выглядят одинаково: закрытая гайка, завинченная на вваренную ось. вокруг пластиковая коронка? в которую входит 1-2 штатных провода

[Eu-Jinn]

Тема поправлена и закрыта. По мере поступления новой информации будет пополняться! Все вопросы задавать здесь
Без обид и надеюсь на понимание

[Eu-Jinn]

Вот правильно сказано о штате