|
|
Опции темы |
07.03.2014, 17:16 | #1 | |||
Das Auto - Touran, 1.2TSI, 2012
|
1,2TSI. Масло из под крышки ГРМ
Машина 2012 года. Чуть меньше года назад залез под капот - движок в масле. Я к дилеру, тот заказывает герметик и переклеивает крышку. Месяц назад, лезу под капот - та же история, но теперь дилер говорит, что проблема в крышке, а она не является гарантийным случаем, на поддоне масла нет, уровень не падает - все в норме.
Чего с ними делать? Есть какие стандарты по течи масла? Кому писать письма? |
|||
07.03.2014, 17:54 | #2 | |||
Das Auto - VW POLO CAYC LD5Q
|
|
|||
07.03.2014, 18:03 | #3 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
miha_m, у меня тоже из под крышки сопливит,но не так что бы движок в масле был.После пробега в 30тк,потение становилось всё меньше,к 40 практически нет
|
|||
07.03.2014, 19:31 | #4 | |||
Das Auto - Touran, 1.2TSI, 2012
|
Да я бы не парился, если бы там и правда потело, но на прокладке уже масло блестит. Да и силикон там не заводской, уже наши супермены ставили.
|
|||
10.03.2014, 10:58 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
было такое после замены цепи. Обратился к дилеру, они заново переставили крышку, течь ушла. А вообще не волнуйтесь особо из-за пары капель, вряд ли это на что-то повлияет.
|
|||
11.04.2014, 16:00 | #6 | |||
Das Auto - Touran, 1.2TSI, 2012
|
Позвонил я в поддержку в Фольксваген, они говорят, что обратитесь вначале в клиентскую службу дилера, если не поможет, тогда к нам. Позвонил, пригласили на осмотр, тут же забрали на переклейку.
Проездил 2 недели, опять поперло масло. Записался, приехал. Вердикт: крышку ГРМ на замену, клапанную крышку на переуплотнение. Сейчас жду их звонка по приходу комплектующих. |
|||
Опции темы | |
|
|