|
|
Опции темы |
11.07.2014, 08:09 | #41 | |||
Das Auto - велосипед
|
не давно заходил к ОД, новый Г7 тренд 1,4tsi, 5-д,белый на 15"железках с колпаками + допы 940. Так,что повышение за год аналогичного около 150-200 т.руб. Думаю скидки будут, но как осенью 13-го его за 750 никто не отдаст. Т.с - определитесь нужен вам авто или нет.
|
|||
11.07.2014, 08:16 | #42 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4TSi 122, 2014
|
Если есть возможность воспользоваться корпоративной программой, то лучше обзвонить всю москву и заказать там. получится -6% на новую машину в вашем конфиге.
Делают скидку от текущего прайса потому что цены устанавливает ФГР в единой базе данных и переоценка происходит всех непроданных автомобилей. |
|||
11.07.2014, 08:25 | #43 | |||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:29 ---------- Цитата:
Мне, как бы, формально скидку и не делали. Мне продали а/м без учета апрельского повышения (-5%) и без учета новогоднего повышения (-6%)... С другой стороны у нас еще с прошлого а/м была карточка на скидку 2% при покупке следующего... Мы поинтересовались, но нам сказали, что наценка и так 12%... если к нашим 11% добавить еще 2%, то выйдет, что продадут в убыток. Вроде как верно, но... они ж нам как бы а/м с наценкой отдавали, просто по ценам 13 года... тогда могли скинуть... или они таки нам отдавали по ценам 14 года, но со скидкой 11% и скинуть еще 2 не могли (или не хотели)... в общем непонятно. |
|||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||||
11.07.2014, 09:25 | #44 | ||||
Das Auto - VW Golf 7, тренд, 1.2, 86 л.с ; AUDI A3 2021, 1,4, 150 л.с., АКПП 8 ступ.
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
VW Golf 7 trendline 1.2 86 лс, МКПП5, серый металик limestone + comfort 5D+technic+MD PLUS+ сигналка + park assist +ФЕН. Получен 15.08.2013.
|
|||||
11.07.2014, 10:25 | #45 | |||
Das Auto - VW Golf 7 TSI 103KW 2014
|
я бы не стал брать по такой цене.
От старой цены пусть скидывают.. |
|||
|
|