Покупка Golf 7 1.2TSI 105hp МКПП

[Buch_RUS]

Сообщение от YouAreEmpty

Еще прочитал в теме про нововведения 2015 года что вроде как от двигателя 1.2TSI 77kw будут отказываться, что тоже наводит на подозрения(

Двигатель нормальный, просто люди в России очень консервативные и подвержены бабушкиным слухам. Автовладельцы многие боятся малого объема а слово турбина для них сравни явлению черта. 1.2 только по этим причинам и убрали с рынка РФ и заменили на 1,6 атмо.
Еле нашел сравнение, человек брал данные с кривых замеров диностендов, лучшего разрушения мифов о малом объеме и не найти !!
http://skoda-bigfoot.blogspot.ru/2012/08/12.html

[Jericho]

Сообщение от Buch_RUS

http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...stcount=18::::)))

да заметил уже )))

YouAreEmpty
-надёжность двигателя неизвестна, так как он новой конструкции
-на трассе при скоростях 90-130 ведёт себя отлично, единственное, чувствительна к боковому ветру из-за формы кузова и веса
-уже писал, что 1.2 новой конструкции прогревается и прогревает салон быстрее атмосферного 1.6 на Ситроен С4, который в свою очередь считается тёплым движком (было сравнение в Autobuild различных авто)
-Дорожный просвет неплохой для пузотёрки. Подвеска по мне просто идеально настроена для обычного водителя.
-про стоимость ТО почитай здесь Лично мне кажется она на уровне одноклассников

[I.kronfeld]

Сообщение от YouAreEmpty

Здравствуйте, дорогие форумчане. Появилась возможность приобрести новый Гольф 7 с двигателем 1.2TSI 105лс МКПП в комплектации Trendline с пакетами Comfort и Technic с довольно неплохой скидкой. Автомобиль конца 2013 года. Предложение довольно привлекательное, но у меня вызывают сомнения некоторые вещи:
-двигатель, сомнения вызывает его надежность, насколько капризен в эксплуатации, что можно и что нельзя с ним делать. Что нужно о нем знать.
-Как машина ведет себя на трассе
-Если машина не прогревается, то как как холодно будет ездить зимой и какие меры предпринимать. Менеджер в салоне сказал что там стоит отопитель, но какой и как узнать стоит ли он там?
-Электрический стояночный тормоз, нужно ли после замены колодок его "доводить" тоже
-Дорожный просвет и подвеска, насколько машина подходит для поездок на дачу или на природу
-Насколько дорогое ТО
-Средний подголовник сзади мы с менеджером не смогли вытащить вровень с остальными. Менеджер сказал что так и должно быть. Это правда?
Машина, если я ее решу купить, будет первая:)

Естественно очень интересуют отзывы владельцев аналогичной комплектации с таким же движком:). Буду очень рад ответам!

Приветствую!)
у меня такой двигатель, могу все рассказать:
1. Никаких проблем с двигателем, если обкатать нормально(я 1500 ездил как овощ) масло не жрет вообще
2. все движки гольфовские не прогреваются на месте, на ходу прогревается быстро, зиму отъездил, дискомфорта не было ни разу.
3. Подвеску я бы не назвал жесткой, для меня в самый раз.
4. Динамики для города за глаза, для трассы тоже, если умело пользоваться мкпп, никаких проблем с обгонами и ускорениями.
5. что едешь 140, что 160, разницы никакой, я и 200 на нем разгонял ;0

подытожу: машине через две недели год, пробег 21 000, съездил на нем в италию(7000), никаких нареканий по работе и качеству
берите и наслаждайтесь!

[krakatan]

Я продолжу гнуть свою линию, для меня гольф хорош в цене только до 800 тыс. руб (лучше до 750).
Как говорят англичане value for money, т.е., цена соответствует качеству.
Мне гольф 13 года предлагали за 680 в приличной комплектации.
Если готовы смириться со скромным движком, то берите.
Скажу честно, думаю чиповать до 140 сил ибо 122 на пределе для меня.

[MikaZX]

Сообщение от I.kronfeld

Приветствую!)
у меня такой двигатель, могу все рассказать:
1. Никаких проблем с двигателем, если обкатать нормально(я 1500 ездил как овощ) масло не жрет вообще
2. все движки гольфовские не прогреваются на месте, на ходу прогревается быстро, зиму отъездил, дискомфорта не было ни разу.
3. Подвеску я бы не назвал жесткой, для меня в самый раз.
4. Динамики для города за глаза, для трассы тоже, если умело пользоваться мкпп, никаких проблем с обгонами и ускорениями.
5. что едешь 140, что 160, разницы никакой, я и 200 на нем разгонял ;0

подытожу: машине через две недели год, пробег 21 000, съездил на нем в италию(7000), никаких нареканий по работе и качеству
берите и наслаждайтесь!

Плюсую полностью (проездил немного больше 1 года, 23 тыс. км.). Только до 200 не разгонялся, лишь 160 км/ч. :)

Сообщение от krakatan

Если готовы смириться со скромным движком, то берите.

Автор, не слушай слова про скромный движок. Движок вполне себе, тем более для 1-го авто.

[Navigobear]

Сообщение от YouAreEmpty

Как думаете, на обслуживание данного движка у нас в России это может повлиять?

Обслуживание, скорее всего, сведется к замене масла и фильтров.
Кроме того двигатели 1,2TSI и 1,4TSI одного семейства EA211, поэтому бОльшая часть агрегатов, запчастей, работ и т.п. идентичны.
Продано достаточно много таких двигателей, а Сеат до сих пор их предлагает к продаже.

Так что однозначное "нет".

[urzul]

Сообщение от АВТ68

будучи у ОД, лично замерил линейкой клиренс до нижней точки защиты картера - оказалось 155 мм примерно.

Клиренс клиренсом, а штатная защита позволяет не боятся задеть что то брюхом и повредить.
Динамика у 105 сильного достаточная и для города и за городом.
В городе и без турбины 1,2 хватает сколько тока лошадей при этом не знаю.
Прогрев нормальный, за 10 минут уже тепло в салоне становиться даже если -30 на улице.
Плюс еще в том что заводиться в любой мороз без намека что пора в теплый гараж (сам лично в -37 заводил)

[Drozdroper]

Ну на счет жесткой подвески - не знаю как с балкой, но у меня многорычажка и люди после лачетти, цивиков и солярок говорят, что очень классная подвеска и хорошо проглатывает неровности.
У друга деревня в поле. Дорога сделанная накатом грузовиков. Проехал, нигде не цепанул, был сам удивлен. И где лачетти ехала 30-40 км/ч и все тряслось и бубухало, я ехал комфортно 60 км/ч.

[I.kronfeld]

Сообщение от MikaZX

Автор, не слушай слова про скромный движок. Движок вполне себе, тем более для 1-го авто.

это точно! хотя я думаю про гти\гтд, или про вольво с60 с 350 ньютон метрами крутящего момента...
но я тот еще шумахер! повторюсь, для адекватной езды по городу и трассе, выше крышы)

[YouAreEmpty]

Как у нее с шумкой кстати - на городе и на трассе. На ТД ездил, вроде как шумка норм. Слышно только урчание двигла - когда добавляешь. Музыка штатная даже на невысокой громкости слышна хорошо

[I.kronfeld]

YouAreEmpty, Шумка хорошая, в классе такой нет, тише даже чем в тиге, в йети, очень тихий внутри)

[urzul]

Сообщение от YouAreEmpty

Как у нее с шумкой кстати - на городе и на трассе. На ТД ездил, вроде как шумка норм. Слышно только урчание двигла - когда добавляешь. Музыка штатная даже на невысокой громкости слышна хорошо

Шумка среди аналогов не премиальных одна из лучших, не верите - прокатитесь на японцах новых

[YouAreEmpty]

Сообщение от urzul

Шумка среди аналогов не премиальных одна из лучших, не верите - прокатитесь на японцах новых

Я в цивиках поездил - там шумка проблема еще та)

У меня собсно выбор фактически между этим Гольфом и Сивиком Седан 2008гв на автомате

[I.kronfeld]

YouAreEmpty, Даже не думайте! Конечно гольф! он намного мягче сивика 2008 года. я когда покупал, думал про новый сивик седан, он мягче, чем предыдущий, но не зацепил он меня, хотя в остальном машина норм

[YouAreEmpty]

Сообщение от I.kronfeld

YouAreEmpty, Даже не думайте! Конечно гольф! он намного мягче сивика 2008 года. я когда покупал, думал про новый сивик седан, он мягче, чем предыдущий, но не зацепил он меня, хотя в остальном машина норм

Машина очень норм, даже несмотря на год выпуска. У меня четверо друзей ездят: 3-ое на седанах, один на хэтче. Все очень довольны.

[urzul]

Сообщение от YouAreEmpty

Я в цивиках поездил - там шумка проблема еще та)

У меня собсно выбор фактически между этим Гольфом и Сивиком Седан 2008гв на автомате

Я бы еще в новым как то сравнивал, на 6 летку или новый?
Интересно узнать какие доводы за сивик?
Вообще если гонять, то гольф безопаснее намного сивика, и зимой сивик его не догонит 100% по снегу и льду.

[Евгений нн]

БЕРИТЕ!!!!! просто сравните количество активной и пассивной безопасности за эти деньги, и Вы поймете что никто столько не предлагает или нужно платить лям. 700 тыщ это, как говорится вы прыгаете в последний вагон уходящего поезда. цены на 7ку уже совсем не радуют после повышения

[Andrey.cz]

Сообщение от YouAreEmpty

Я в цивиках поездил - там шумка проблема еще та)

У меня собсно выбор фактически между этим Гольфом и Сивиком Седан 2008гв на автомате

Самая лучшая машина, это новая машина.

[D.I.T.]

YouAreEmpty, как первая машина-гольф идеален). Если Вы конечно не фанат японцев или корейцев. Зачем в Ростове переживать о морозах? У меня 1.4 и греется он нормально.

[Oxy]

D.I.T., с Ростова видимо все раненые в голову, особенно меркури :D