Те кто пересел с МК6 На МК7, мнения...

[Buch_RUS]

Сообщение от kiri_l

а разве авто-холд не ставит машину на ручник?

Если включен авто-холд, авто остановилось и отстегнуться то да, автомобиль автоматом ставится именно на ручник (колодки зажимаются сервоприводами)

[Les Paul]

после серии покатушек на классике жигулей по снежно-ледяной ровной площадке, где можно было даже на тазике рулить газом и разворачиваться на 180" вперед и назад, на гольфе на этой же площадке меня постигло разочарование - машина либо едет туда куда направлен руль, либо отчаянно сопротивляется. Кроме как чуть ручником довернуть попу в повороте ничего не сделать.

Конечно на спец трассе с хорошим инструктором наверное можно добиться большего, но увы.

[urzul]

Сообщение от Les Paul

после серии покатушек на классике жигулей по снежно-ледяной ровной площадке, где можно было даже на тазике рулить газом и разворачиваться на 180" вперед и назад, на гольфе на этой же площадке меня постигло разочарование - машина либо едет туда куда направлен руль, либо отчаянно сопротивляется. Кроме как чуть ручником довернуть попу в повороте ничего не сделать.

Конечно на спец трассе с хорошим инструктором наверное можно добиться большего, но увы.

Бежим дружно сдавать Гольфы в трейд ин?!

[Buch_RUS]

Сообщение от Les Paul

разочарование - машина либо едет туда куда направлен руль, либо отчаянно сопротивляется.

Блин вот инженеры то "тупые" они 10 лет к этому стремились ! А оказывается водителю это не требуется :D
Зато ВАЗ может ТАК http://youtu.be/cMGp99k3mLE?t=2m38s тут уже не до шуток !

[Les Paul]

urzul,

я к тому что машина дружественная к водителю, комфортная. Не надо с ней бороться, едешь - отдыхаешь. При этом управляемость хорошая на любой скорости. Но похулиганить уже не получится (или надо специально заниматься :).
система ESP еще и ошибки исправит. В общем - хорошо всё, я доволен.

[sergimov]

У жены шестой,у меня седьмой. Иногда приходиться на ее машинке поездить.Так вот мне кажеться что облегчение седьмого только навредило. Шестой как то основательнее что ли,на дороге поплотнее стоит. Возможно из за подвеске это( на седьмом жестче намного)

[alexand0r]

Сообщение от sergimov

У жены шестой,у меня седьмой. Иногда приходиться на ее машинке поездить.Так вот мне кажеться что облегчение седьмого только навредило. Шестой как то основательнее что ли,на дороге поплотнее стоит. Возможно из за подвеске это( на седьмом жестче намного)

Мне тоже так показалось на тест драйве.
У 6 подвеска и управляемость на мой взгялд лучше.
У 7ого наконец-то зашумили багажник и стало тише.

Скажу одно, что я вижу экономию на материалах изготовления и краске после перехода с 4 гольфа на 6-ой.
В 7ом поколении с материалами еще хуже, особенно если внимательно приглядеться.
Они сделали хорошую торпеду у 7ого, на которую ведется покупатель, но если приглядеться, то становится ясно, что совет директоров ставил задачу экономить максимально но при этом не терять лицо

---------- Сообщение добавлено в 03:53 ----------

В дизайне 7ой не порадовал, особенно если сравнивать с АудиА3.
Внимательно изучил 7ой гольф, сходив посмотрел в салоне А3 и поянл, что Да и А3 этих денег не стоит (если уж и выбирать MQB платформу то лучше гольф все таки) реальной разницу в отделке А3 и Г7 я не выявил, кроме как выдвигающийся "модный экран"
Менеджер посоветовал посмотреть А4 1.8Т 170 сил на мкпп, которая на 120 тыс дороже А3. Я покатался и понял, что уже вырос из гольф класса и буду смотреть в сторону А4 и C-class.
Скорее выбор падет в сторону А4 (она и дешевле почти на 300 тыс, с салоном там приятнее и интереснее, база комфортнее)
Я сичтаю всем кто смотрит в сторону заемны Г6 на Г7 есть смысл подождать и подкопить денег на более интересную замену (типа А4).
Либо брать GTI-7, кому не хватает "коней"

Все вышеизложенное это мое ИМХО :)

[Мусса]

Сообщение от alexand0r

Скорее выбор падет в сторону А4 (она и дешевле почти на 300 тыс, с салоном там приятнее и интереснее, база комфортнее)

А4 в этом году новая выходит. Потому на уходящую такие сладкие цены. Мне кажется покупка такая более чем оправданной.

[earn]

да уж, грустные перспективы.. я после своего шестого ну еще на октавию глянуть конечно могу.. 140 сильную..

[Chehoff]

Сообщение от sergimov

У жены шестой,у меня седьмой. Иногда приходиться на ее машинке поездить.Так вот мне кажеться что облегчение седьмого только навредило. Шестой как то основательнее что ли,на дороге поплотнее стоит. Возможно из за подвеске это( на седьмом жестче намного)

Убирайте на фиг ПДД, с ней корма скачет, вот и появляется некоторая неуверенность в вождении, а/м на самом деле стал очень легкий, но есть выход, большие красивые "тапки" тоже не дадут ему взлететь:D

[Proforg]

Chehoff, убирал ППД на Г-7? Во что обошлось если не скрет? на спорт или обычные? темы про замену пружин читал, но ничего не понимаю в этом.
А так да, на Г6 на денверах казалось крепче дорогу держала и кренов меньше чем на Г-7 на тех же колесах.

[Les Paul]

A4 надо брать полноприводную, а это довольно дорого.

[krakatan]

по мне так гольф нужно брать за 800 тыщ, тогда его цена оправдана и конкурентов нет. А если сравнивать с А4, то это уже нужно минимум 1,3 ляма, а это уже слишком ощутимая доплата.
За эти деньги есть богатый выбор авто.
Брать голую ауди (без ксенона, диодов, климата и т.д.) это чистые понты.

[Navigobear]

Для себя решил что лучше взять хорошую машину почти в топе, чем отличную в базе.

[Mao Five]

брать надо порш 911 турбо! а на каждый день, гольф)