|
|
Опции темы |
28.09.2011, 10:46 | #261 | |||
Das Auto - Пассат B7 ВАР 1,8 DSG
|
это все из-за пробок, т.к. на трассе ни разу ключ горячим не был, а это порядка 17-18 часов движения .
|
|||
_________________________________________
релакс
|
||||
28.09.2011, 18:00 | #262 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
|
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
28.09.2011, 18:01 | #263 | |||
Das Auto - Велосипед
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
28.09.2011, 18:05 | #264 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
Как-то трудновато обосновать взаимосвязь между пробками и нагревом ключа зажигания. Он же все-таки не в подкапотном пространстве находится. Впрочем, это особо и не нужно, ибо на скорость не влияет.
|
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
28.09.2011, 18:07 | #265 | |||
Das Auto - Велосипед
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.09.2011, 10:16 | #266 | |||
Das Auto - Пассат B7 ВАР 1,8 DSG
|
у меня без контактный ключ зажигания, у товарища мерин с без контактным ключом - ключ всегда холодный.
Последний раз редактировалось Клёныч; 29.09.2011 в 10:18. |
|||
_________________________________________
релакс
|
||||
29.09.2011, 10:25 | #267 | |||
Das Auto - Велосипед
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.09.2011, 10:42 | #268 | |||
Das Auto - Пассат B7 ВАР 1,8 DSG
|
он типа брелка, вставил в приемник и усе
|
|||
_________________________________________
релакс
|
||||
29.09.2011, 11:00 | #269 | |||
Das Auto - Велосипед
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.09.2011, 11:15 | #270 | |||
Das Auto - Пассат B7 ВАР 1,8 DSG
|
У моего ключа нет жала, выглядит как брелок, вставил в приемник -> нажал на попку брелка двигатель завелся, глушить ->нажал на попку брелка двигатель остановился.
|
|||
_________________________________________
релакс
|
||||
29.09.2011, 11:16 | #271 | |||
Das Auto - Tiguan
|
|
|||
29.09.2011, 11:24 | #272 | |||
Das Auto - Пассат B7 ВАР 1,8 DSG
|
Санёк, у меня первый пассат B7 , а в B6 ни разу ни сидел((( вследствие чего не могу адекватно сравнивать тачаны.
|
|||
_________________________________________
релакс
|
||||
29.09.2011, 11:54 | #273 | |||
Das Auto - Велосипед
|
Клёныч, ничего страшного. в общем у нас с тобой одинаковые ключи и он вставляется в своеобразный замок зажигания, только принцип работы не от поворота, а от вдавливания. Там он внутри как раз и греется.
Еще могу тебе маленький секрет открыть, если тебе надо машинку погреть, а самому отлучиться, то можно из ключа достать пластмассовый ключ (кнопка на ключе маленькая его выталкивает) и закрыть машину пластмассовым ключом, а сам брелок-ключ будет в зажигании и двигатель будет заведен. Я так иногда оставляю, под присмотром, но закрытую. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Клёныч (29.09.2011) |
29.09.2011, 16:57 | #274 | |||
Das Auto - Golf 6 Black Edition 1.4 TSI
|
наверно лампочка подсветки нагревает ключ...
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.09.2011, 17:54 | #275 | |||
Das Auto - Велосипед
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.10.2011, 19:55 | #276 | |||
Das Auto - Пассат B7 ВАР 1,8 DSG
|
Про расход ; после сервисной прошивки, пробег составил 450км, расход 7.3 л/100км по трассе, замер Москва - Ростов (Ярославской). Бензин Лукойл влезло 64,3 литра.
Как-бы гуд, сидеть стало удобнее, видимо пассат мою осанку поправил!))) Про зеркала, настроил так + исправил стиль наблюдения за парр-ными полосами гуд, мертвые зоны исчезли!))). Общий пробег 6700км, время за рулем 3 мес. |
|||
_________________________________________
релакс
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Otto (10.10.2011) |
10.10.2011, 00:49 | #277 | ||||
Das Auto - Golf, 1.4, 2010
|
Цитата:
|
||||
10.10.2011, 14:15 | #278 | |||
Das Auto - Golf VI 2010 1.4tsi DSG; Golf VII 2014 1.4TSI DSG
|
Был в салоне на днях, там стоял B7 универсал серебристый 1,4TSI DSG, в котором было практически ВСЁ кроме кожи, ксенона, RNS и электрорегулировок сидений. Был даже доступ без ключа и закрывание багажника с кнопки, мультируль, все датчики(света, дождя) и тд. 1165К минус ещё скидка. К сожалению на тест-драйве не было 1,4 TSI, только 1,8TSI, сказали попробовать найти тест у других дилеров.
Потерял аппетит и сон! |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (10.10.2011) |
10.10.2011, 15:11 | #279 | |||
Das Auto - G6-был, теперь-тиг
|
Proforg, тож люблю универсалы, насчитал себе B7 на 1,450 ( без рнс, 1,8+иновационная коробка) потом подсчитал мондео и инсигнию. на 100 тыров дешевле при том, что нави есть и движки 200 и 220 лс соответсвенно
|
|||
_________________________________________
В большой испанской семье кастаньетами не щелкают!
|
||||
10.10.2011, 15:34 | #280 | ||||||
Das Auto - Golf VI 2010 1.4tsi DSG; Golf VII 2014 1.4TSI DSG
|
guido,
Цитата:
Цитата:
Цитата:
1,4т и 1,8т для меня должен решить тест драйв. 1,4Т на гольфе мне за глаза. Пассат 1,4Т+DSG всего на 100-150 кг тяжелее Golf 1,4T+DSG, то есть 2 пассажира, и на 1 секунду медленнее по паспортным данным. 1,8 Т минимум на 200 тыс дороже при покупке и минимум на 30-50 тыс дороже по обслуге и содержанию в год(расход бензина, масла, страховка дороже, и в цене в абсолютном выражении теряет больше через 3-5 лет). ---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- У нас в семье было два B5 универсала с 1,6 100 лс, один есть до сих пор. И абсолютно не обламывались. |
||||||
|
|