Установка газобалонного оборудования (ГБО) в VW Golf 6 Plus - Страница 24

frazibool · 18.02.2016, 12:45

Цитата:

Сообщение от Antoxin

frazibool, мало там места, но я туда тоже хотел. Не получилось.

Балиииин. Печаль. Мне в моменте просто монтируют. Изначально, когда смотрели на предмет воткнуть туда предупредили сразу что шансы не велики, мол пластиковое там всё и в случае чего будут в бампер монтировать, что не есть хорошо для меня

Думал вдруг у кого из соклубников есть опыт именно под лючком, чтобы показать им фотку, что такое возможно

Таки получилось под лючок.
Принимайте в ваши ряды)))) на одного колхозника (ога) больше стало.
Разумеется назрели сразу нубские вопросы.
Когда глушишь на газу, то потом запускается не сразу (как на жигулях млин маслаешь, маслаешь) раза с 3го, когда глушишь на бензине такого нет.
Это "норма"?
Просто скоро поеду на 0е-ТО, надо как-то подготовиться.

Такое ощущение что маслает пока газ из цилиндров не выйдет.

frazibool · 20.02.2016, 10:00

так никто не подскажет по проблеме?

Antoxin · 20.02.2016, 10:24

Цитата:

Сообщение от frazibool

Это "норма"?

нет, не норма, пускай регилируют время перехода. Иногда редко редко такое бывает если жарил километров 400 без остановки на газу, потом при запуске приходится чуть нажать на газ, чтобы продуть, но это крайне редко.
Запуск всегда на бензине происходит, возможно что-то не так по бензонасосу.

frazibool · 20.02.2016, 11:00

Сдал машин. хз, что они там регулируют, но такое ощущение что сами пока не поняли в чём причина))))
На бензине всё идеально отрабатывает. Если заглушил на газу, то нет. Такое ощущение что там (во впускном коллекторе, цилиндре или где) остаётся газ, а когда начинаешь запускать то как-будто пока его не продует и не пойдёт бензин не запускается. Всё это никак не связано с температурой, т.е. и нахолодную и на горячую одинаково.

Antoxin · 20.02.2016, 11:02

frazibool, какое оборудование? так было когда редуктор ссал газ.

frazibool · 20.02.2016, 12:01

мозги альфа, редуктор Tomaseto Alaska, Форсунки Digitronic RAIL type 30 BFC.

p.s. Позвонили, сказали что победили, в подробности не вдавались, оговорились только что "особенности работы вашего автомобиля" (до этого сидели курили бамбук видимо ожидая когда "Москва проснётся" для техподдержки). В общем вечером буду забирать поинтересуюсь.

Antoxin · 20.02.2016, 12:11

Цитата:

Сообщение от frazibool

мозги альфа, редуктор Tomaseto Alaska, Форсунки Digitronic RAIL type 30 BFC.

так се фарш, надо было BRC или OMWL ну ниче. Жрать будет и динамика пострадает а так пофиг.

frazibool · 20.02.2016, 12:24

Цитата:

Сообщение от Antoxin

так се фарш, надо было BRC или OMWL ну ниче. Жрать будет и динамика пострадает а так пофиг.

Да особо выбирать не приходилось. BRC наооборот хаяли, по крайней мере их форсунки

Знаток газового оборудования из меня тот ещё))), а отзывы как начнёшь читать, так вообще запутаешься (эт как у нас в тему кто какое масло льёт заглянёшь:D).
По динамике не заметил разницы. Поездим, поглядим, т.к. 100км только накатал на газу.

Antoxin · 20.02.2016, 12:34

Цитата:

Сообщение от frazibool

BRC наооборот хаяли, по крайней мере их форсунки

152 000км я проехал на этих обхаяных форсунках.

frazibool · 26.02.2016, 10:10

Цитата:

Сообщение от Antoxin

152 000км я проехал на этих обхаяных форсунках.

мне про них говорили что типа в холода плохо работают и приходилось доп.обогрев ставить на них. Но на каких конкретно моделях не скажу и вроде как в последние пару лет качество форсунок BRC уже не то. Кароче всячески отговаривали.

По поводу проблемы что описал выше - подключили они что-то там неверно (до конца колоться не стали, я так понял чтобы сильно не палиться что хотели по накатанной сделать). Причём даже по кнопке-индикатору это заметно: если раньше вынимал ключ из замка и там какое-то время продолжали гореть диоды, то сейчас заглушил, вынул, всё погасло. Кароче, ВАГ с наскоку не победишь, по автозвуку уже было пройдено :D

Кто-нибудь заморачивается со "специальными" свечами, маслом из-за езды на газу или всё используется как и до этого?

Antoxin · 26.02.2016, 10:18

Цитата:

Сообщение от frazibool

ВАГ с наскоку не победишь

скорей к мастерам вопрос, а не к вагу.

Цитата:

Сообщение от frazibool

приходилось доп.обогрев ставить на них.

слышал такие байки, все херня, главное - правильно подключенный редуктор, а газ он и так холоднючий, что в +50 что в минус 50.

Цитата:

Сообщение от frazibool

Кто-нибудь заморачивается со "специальными" свечами, маслом из-за езды на газу или всё используется как и до этого?

никаких заморочек не надо.

todder · 03.04.2016, 22:50

Цитата:

Сообщение от Antoxin

так се фарш, надо было BRC или OMWL ну ниче. Жрать будет и динамика пострадает а так пофиг.

И все-таки BRC или OMVL?
OMVL есть у нас в городе официалы. BRC официалы в 3 часах езды до Воронежа.
Что выбрать, + и -? BRC вроде пишут что дороже и одна форсунка стоит как комплект OMVLовских, но они вроде как надежней OMVL. ГБО ставится раз и на всю автомобильную жизнь. Это не масло и не фильтр, который сегодня один, завтра другой. Хочется качества и правильности выбора.

kostik(tm) · 04.04.2016, 05:44

Цитата:

Сообщение от todder

И все-таки BRC или OMVL?
OMVL есть у нас в городе официалы. BRC официалы в 3 часах езды до Воронежа.
Что выбрать, + и -? BRC вроде пишут что дороже и одна форсунка стоит как комплект OMVLовских, но они вроде как надежней OMVL. ГБО ставится раз и на всю автомобильную жизнь. Это не масло и не фильтр, который сегодня один, завтра другой. Хочется качества и правильности выбора.

ОМВЛ нормально на БСЕ работает, настройка проще чем на БРС, стоит дешевле

. Себе сам поставил ОМВЛ, настройка вообще как по маслу, единственное давление редуктора чуть понизил. Единственное шланги от форсунок до врезки в коллектор у меня 12 см и врезка рядом с бензиновыми форсунками.

Antoxin · 04.04.2016, 07:39

todder, ну ставь омвл тогда.

frazibool · 04.04.2016, 09:03

todder, не забудьте заглянуть сюда как поставите - поделиться впечатлениями)))
BSE и DSG да ещё и с ГБО - занятное сочетание

p.s. И да - под лючок бензобака можно воткнуть ВЗУ (это на всякий случай, вдруг захотите заморочиться)

Antoxin · 04.04.2016, 09:06

todder, просто первое время, может тысяч 10-20 надо будет ездить на регулировку и за 3 часа не наездишься!

---------- Сообщение добавлено в 09:06 ----------

Цитата:

Сообщение от frazibool

BSE и DSG

ДСГ с БСЕ конечно так се

todder · 04.04.2016, 09:21

Цитата:

Сообщение от frazibool

BSE и DSG да ещё и с ГБО - занятное сочетание

А чем оно такое занятное? BSE с DSG меня вполне радует. А ГБО на BSE даже с завода ставят. Bifuel называется, только в Россию такие не поставляются. А так движок более чем подходит для ГБО.

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ----------

Интересно кто поставщик ГБО ВАГу. Такой инфы не нашел.

frazibool · 04.04.2016, 09:29

todder, занятно в плане как ехать будет, ну и в плане последующей продажи - не очень ходовое сочетание.

Про Bifuel в курсе. Собственно эта информация в большей части и подтолкнула к решению о ГБО.

Цитата:

Интересно кто поставщик ГБО ВАГу. Такой инфы не нашел.

мне говорили что Romano. У нас в городе, например, на TSI моторы их оборудование ставят.

Antoxin · 04.04.2016, 09:41

Цитата:

Сообщение от todder

Интересно кто поставщик ГБО ВАГу

я про BRC слышал...

todder · 04.04.2016, 09:44

Позвонил в OMVL. сказали от 33 до 36 (потолок, если все самое блатное ставить). Плюс если пластик еще 1к. В принципе норм. При прочих равных где-то за пол года окупится с моими пробегами.