Замена сальников распредвалов

[Александр1980]

Всем привет! После вскрытия крышки ремня ГРМ обнаружил течь масла (в масле весь отсек). Заменил у мастера сальники на распредвалах и коленвала, ремень и ролики. Через неделю открыл крышку и обнаружил на ней масляный налёт. После осмотра мастером решили заменить прокладку пастели распредвалов. Через неделю после, при вскрытии крышки обнаружил что проблема не ушла (крышка опять в масле). Мастер ещё раз заменил внутренний верхний сальник распредвала вместо тефлонового Нитрильно каучуковый (NBR), автомобильный фторокаучуковый (FPM) к сожалению найти не удалось. При удалении сальника я обнаружил на валу 2 небольшие царапины (скорее всего и есть причина течи масла) непонятно откуда взявшиеся. Была надежда что сальник с пружинным кольцом натрёт канавку на валу и течь устранится. Пол года ездил раз в неделю протирав крышку ремня от масла (был небольшой налёт). Какое-то время даже казалось что течь почти ушла. Но видимо срок службы сальника NBR при установке на двигатель небольшой и через пол года течь стало больше. Подскажите сальник с размером 36х46х7 бывает автомобильный из Фторокайчука (FPM) а то тефлоновые и NBR не держат. Распредвал отдельно не меняется а пастель распредвалов стоит 53 т.р.
Если у кого то была подобная проблема напишите.

[vw-76]

сальник обычный бывает, ставил вместо тефлонового, царапины от рукожопого мастера, других вариантов не бывает

[weter80]

Elring 364710 - в описании указано FPM. Размеры 35x46x7
Может этот подойдет?

[Александр1980]

Да приобрёл такой, но спецы говорят что 35тый диаметр на 36той вал лучше не ставить. Пока езжу так, протираю периодически под крышкой масло. По весне хочу попробовать отшлифовать наждачкой при помощи приспособы хотябы до 35,5 и поставить 35 сальник. Надеюсь получится.

[Александр1980]

Причина поломки оказалась не в сальниках. Фазорегулятор потёк. После замены проблема исчезла.