Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.07.2014, 21:52   #21
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
что такой датчик есть? Нет, не вымыслы, бывает такой датчик. Он даже не сложный, рН мерять - дело не такое хитрое. А вот на г7 его может и не быть, да. Точно нет?
Не так-то и просто. Для измерения щелочного числа нужны дорогостоящие хим.реактивы. Во всяком случае, в лабораторных условиях. Не знаю, насколько это реально внутри движка, а уж экономически это точно не имеет смысла.
Можете дать ссылку, где описаны подобные датчики в движках?
В движках наших машин такого точно нет.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2014, 22:27   #22
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

ну, нет и нет. Буду знать, спасиб.
Щелочное число меряют, ессно, косвенно. Как вспомню, где читал - кину ссылку.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 12:50   #23
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Когда-то читал, что в движках, по-моему, МБ и БМВ ставили датчик качества масла, но он был основан на другом принципе.
В процессе работы движка в масло попадают мельчайшие частицы металла - продукты износа движка, которые увеличивают электропроводность масла.
Если измерять сопротивление масла эл.току, когда сопротивление уменьшится до определенного предела (увеличилась концентрация металла в масле), система выдает сигнал на замену масла.
Тоже далеко не идеал, ведь фактически определяется не качество масла, а концентрация продуктов износа в нем.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 13:30   #24
 
Аватар для Footix
 
Das Auto - Golf 7 2.0 GTD
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
sdar, делал так,раз 20,но ничего не получилось,я и ваг комом пытался,но результата нет.
Это косяк софта, ничего не получится обычным сбросом, нужно обновлять софт у ОД.
Footix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 13:57   #25
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdar Посмотреть сообщение
Когда-то читал, что в движках, по-моему, МБ и БМВ ставили датчик качества масла, но он был основан на другом принципе.
В процессе работы движка в масло попадают мельчайшие частицы металла - продукты износа движка, которые увеличивают электропроводность масла.
Если измерять сопротивление масла эл.току, когда сопротивление уменьшится до определенного предела (увеличилась концентрация металла в масле), система выдает сигнал на замену масла.
Тоже далеко не идеал, ведь фактически определяется не качество масла, а концентрация продуктов износа в нем.
изменение щелочного числа тоже приводит к изменению проводимости, явно не в частицах металла там дело :-)
Но вроде как там, кроме проводимости, ещё и светопропускание с рассеянием мерили, как только масло мутнеет (не просто темнеет) - на замену.

Не знаю, насколько это спасает движок, но знакомые с такими системами сильно плевались - уж очень часто оно их на замену гоняло. А, может, и правильно делало?
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 16:09   #26
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, поставить полноценную химлабораторию внутри движка нереально.
Мое мнение, самое логичное, это замена масла по полезной работе, которую выполнил движок от замены до замены.
Полезная работа ДВС - вращать коленвал.
Заложить в программу определенное количество миллионов оборотов коленвала, и как они набрались - менять масло.
Я считаю, что на сегодня лучшего еще не придумали.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
dip27 (16.07.2014)
Старый 07.07.2014, 16:19   #27
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdar Посмотреть сообщение
Bedal, поставить полноценную химлабораторию внутри движка нереально.
Согласен. Но что-то же ставят мерсы и бэхи, точно ставят - уже не один человек получал "марш менять масло" буквально после однотысячного пробега. Это не про то, что "о, как там круто" и не про то, что "врёт, всё врёт", а про то, что какие-то системы не по пробегу - там стоят.
Да вот, хотя бы - навскидку, как раз по проводимости: http://tis.bmwcats.com/doc1102259/

Цитата:
Сообщение от sdar Посмотреть сообщение
Мое мнение, самое логичное, это замена масла по полезной работе, которую выполнил движок от замены до замены.
Полезная работа ДВС - вращать коленвал.
Заложить в программу определенное количество миллионов оборотов коленвала, и как они набрались - менять масло.
Я считаю, что на сегодня лучшего еще не придумали.
Что лучше - я не спорю, речь о том, что есть. У нас такого нет - и ладно, буду знать и не буду ждать аларма каждое послезавтра.

Последний раз редактировалось Bedal; 07.07.2014 в 16:21.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 21:48   #28
 
Аватар для Yuri131
 
Das Auto - VW Golf 7, тренд, 1.2, 86 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Footix Посмотреть сообщение
Это косяк софта, ничего не получится обычным сбросом, нужно обновлять софт у ОД.
Сбросил с полпинка. Делал по инструкции. Но там есть одна неточность. В самом конце надо еще раз нажать на кнопку 0.0 кажется. Точно уже не помню.
_________________________________________
VW Golf 7 trendline 1.2 86 лс, МКПП5, серый металик limestone + comfort 5D+technic+MD PLUS+ сигналка + park assist +ФЕН. Получен 15.08.2013.
Yuri131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 00:53   #29
 
Аватар для Footix
 
Das Auto - Golf 7 2.0 GTD
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yuri131 Посмотреть сообщение
Сбросил с полпинка. Делал по инструкции. Но там есть одна неточность. В самом конце надо еще раз нажать на кнопку 0.0 кажется. Точно уже не помню.
Проблема в том что на некоторых Г-7 так не сбрасывается, какой то глюк софта.
Footix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 09:51   #30
 
Das Auto - Ждун, Golf 7 Variant 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Вы только не забывайте что сбросив предупреждение таким сбособом вы его тупо сбрасываете и следующего предупреждения не будет. Установить интервал следующего ТО можно только Васей
_________________________________________
Заказал (Golf 7 Variant HighLine 1.4 TSI 140 hp DSG)- прождал пол года и купил MB GLK
Andrey.cz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 20:14   #31
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey.cz Посмотреть сообщение
Вы только не забывайте что сбросив предупреждение таким сбособом вы его тупо сбрасываете и следующего предупреждения не будет. Установить интервал следующего ТО можно только Васей
Конечно, сбросить - значит он по-новой начнет отсчитывать 15 тыс. км и 365 дней.
Думаю, что все это понимают.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 09:05   #32
 
Das Auto - Ждун, Golf 7 Variant 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdar Посмотреть сообщение
Конечно, сбросить - значит он по-новой начнет отсчитывать 15 тыс. км и 365 дней.
Думаю, что все это понимают.
Еще раз повторяю, не начнет. Вы отключете предупреждение и ВСЕ. Для того что бы он начал по новой отсчитывать надо активировать васей
_________________________________________
Заказал (Golf 7 Variant HighLine 1.4 TSI 140 hp DSG)- прождал пол года и купил MB GLK
Andrey.cz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 13:05   #33
 
Аватар для Footix
 
Das Auto - Golf 7 2.0 GTD
Доп. информация
По умолчанию

А нужно по большому счету это предупреждение? ИМХО только на нервы действует...
Footix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 18:30   #34
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Как все-таки убрать предупреждение?, по инструкции не получается
_________________________________________
гольф 7 ( белый ) тренд 1.4 TSI 6МТ
tatarscky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 19:45   #35
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey.cz Посмотреть сообщение
Еще раз повторяю, не начнет. Вы отключете предупреждение и ВСЕ. Для того что бы он начал по новой отсчитывать надо активировать васей
Вы ошибаетесь. Мне при первом ТО на 15 тыс. дилер поленился подключать диагност, и обнулил вручную. Счетчик прекрасно начал обратный отсчет и по километражу и по дням.
Можете не сомневаться, что когда подойдет к 30 тыс. или году с момента обнуления - начнет выдавать предупреждение.
Так в машинах с фиксированным интервалом ТО.
Возможно, что в странах ЕС, где заложена в программу гибкая периодичность ТО, нужно обнулять только васей.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
privalex (10.07.2014)
Старый 09.07.2014, 21:01   #36
 
Аватар для Yuri131
 
Das Auto - VW Golf 7, тренд, 1.2, 86 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey.cz Посмотреть сообщение
Еще раз повторяю, не начнет. Вы отключете предупреждение и ВСЕ. Для того что бы он начал по новой отсчитывать надо активировать васей
Еще раз повторяю - начнет.:D
Цитата:
Сообщение от Footix Посмотреть сообщение
А нужно по большому счету это предупреждение? ИМХО только на нервы действует...
Потому и было сброшено.
_________________________________________
VW Golf 7 trendline 1.2 86 лс, МКПП5, серый металик limestone + comfort 5D+technic+MD PLUS+ сигналка + park assist +ФЕН. Получен 15.08.2013.
Yuri131 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
privalex (10.07.2014)
Старый 09.07.2014, 21:09   #37
 
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tatarscky Посмотреть сообщение
Как все-таки убрать предупреждение?, по инструкции не получается
Если всё правильно делаете, как написано в инструкции, а счетчик не обнуляется, езжайте к ОД - это косяк.
sdar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 21:10   #38
 
Аватар для Руслан7
 
Das Auto - Golf 7, 1.2 TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Ребят, тоже долго мучался как отключить это предупреждение... Делал всё по инструкции, медленно,ничего не получалось. В итоге получилось, когда сделал, что написано в инструкции, только быстро... Надоедливое предупреждение пропало!!!
_________________________________________
Golf VII Tungsten, 1.2 TSI 105hp, DSG, Comfort, Technic
Руслан7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 23:03   #39
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Руслан7 Посмотреть сообщение
Ребят, тоже долго мучался как отключить это предупреждение... Делал всё по инструкции, медленно,ничего не получалось. В итоге получилось, когда сделал, что написано в инструкции, только быстро... Надоедливое предупреждение пропало!!!
Когда быстро? Я как только появился вопрос "сбросить счетчик" я нажимаю ресет/ок и сразу появляется замена масла. Ты нажимал быстро ок?
_________________________________________
гольф 7 ( белый ) тренд 1.4 TSI 6МТ
tatarscky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 09:02   #40
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Нет никакого глюка, все удачно обнулилось, только вместо кнопки ресет/ок(как написано в инструкции) нужно еще раз нажать на 0.0, когда появится вопрос.
_________________________________________
гольф 7 ( белый ) тренд 1.4 TSI 6МТ
tatarscky вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru