Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ОБМЕНЯЕМСЯ ОПЫТОМ > Мультимедиа и навигация
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Мультимедиа и навигация Обсуждения в области настройки, выбора и установки автомобильной музыки.

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.04.2017, 20:51   #141
 
Das Auto - Golf VII, 1.2 Concept
Доп. информация
По умолчанию

Eu-Jinn, Закономерный вопрос.
А проц откуда питание брал?
-SPARK- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 22:08   #142
 
Аватар для Eu-Jinn
 
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

От усилителя
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль
Eu-Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 22:33   #143
 
Аватар для scr1pt
 
Das Auto - Сиденье
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eu-Jinn Посмотреть сообщение
От усилителя
Видимо поэтому и тух, у меня отдельно разведено.
_________________________________________
scr1pt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 10:53   #144
 
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Пообщался вчера со "знающими" ребятами. Сказали что путь решения вопроса один:
Поставить AGM на 70ач.

Договорился на след условия:
ставлю себе новый AGM, завожу\ глушу двигатель 10 раз, если ни разу усилок не потухнет - оплачиваю аккум и еду домой счастливый.
nonobody вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 13:00   #145
 
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

пол года назад был заменен блок гейтвей на хай.
сегодня с утра машина писала 90% зарядки аккумулятора.
Залез я Васей в блок гейтвей и обнаружил что у меня:
IDE03256-MAS06105-Адаптация АКБ-Номинальная ёмкость АКБ,68 Ah
IDE03256-MAS06106-Адаптация АКБ-Технология АКБ,С абсорбированным электролитом (AGM)

настройки остались от предыдущего авто....

поменял настройки на мои 59, EFB. Машина начала писать 62% зарядки.

так же у меня усилитель подключен напрямую к аккумулятору.
Вася не показывает изменение силы тока на аккуме если я включаю музыку.
Мой вывод следующий: нужно подключать питание усилка к проводу, который идет на салон.
nonobody вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 15:35   #146
 
Das Auto - Golf VII, 1.2 Concept
Доп. информация
По умолчанию

Установили.
Ремоут усилителя взят с преда прикуривателя.
От усилителя разведена поканалка в передние двери.
Усилитель к ГУ подключен через высокоуровневый вход. Без конвертера уровня.

Проблемы:
1) Шумят твиттеры. Чем больше gain, тем больше шумят. Не выкручивать gain нельзя, т.к. при добавлении громкости на ГУ, где-то на половине, возникают дииииикие искаженияю.
2) При повороте ключа включается ГУ и усел - все хорошо. Но если потом выключать и включать ГУ, то при включении слышен сильный хлопок в динамиках.

Прокомментируйте.

Я вижу решение - установить конвертер уровня и повесить на него ремоут. Наверное, уйдут хлопки и шипение.
Какой конвертер взять? Нужно чтобы умел включать ремоут при появлении высокоуровневого сигнала. И имел RCA на входах и выходах.

Последний раз редактировалось -SPARK-; 12.04.2017 в 15:43.
-SPARK- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 16:18   #147
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

шипение,или фон кроссоверов?слышно,при выключенной голове?
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 21:50   #148
 
Das Auto - Golf VII, 1.2 Concept
Доп. информация
По умолчанию

kostet, похоже на фон.
Если ГУ выключить фон исчезает.




P.S. Ремоут взят с преда прикуривателя. Усил тухнет при старт-стопе
-SPARK- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 22:35   #149
 
Аватар для r0mashko911
 
Das Auto - VW Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -SPARK- Посмотреть сообщение
kostet, похоже на фон.
Если ГУ выключить фон исчезает.


P.S. Ремоут взят с преда прикуривателя. Усил тухнет при старт-стопе

добро пожаловать в клуб борцов с наводками

з.ы. сочувствую конеш.

что за усилитель? по каким сторонам протянута сила и акустические кабеля?
_________________________________________
Golf VII Trendline 1.4 6MT, White, Comfort + Light&View.
Заказан 13.07.2014
Получен 16.01.2015
r0mashko911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 22:47   #150
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

У меня кроссоверы бешеный фон давали,даже когда голова выключена.Облазил везде с ним,чтобы найти тихое место,нашлось,под сиденьем на ковролине водителя и пассажира,тишина.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2017, 23:22   #151
 
Das Auto - Golf VII, 1.2 Concept
Доп. информация
По умолчанию

kostet, у меня без кроссоверов. Такое ощущение что фон дает ГУ, а усил его, собственно, усиливает.


r0mashko911,
А откуда наводки?
Межблок экранированный. Да он тянется с той же стороны, что и сила. Но ведь при выключенном ГУ нет наводок

Акустические кабели протянуты с обоих сторон и с обоих сторон фонит. Так что дело не в них.

Смущают спаенные и пинованные с колодкой 4RCAмама сзади ГУ. Но чему там фонить?
Усилитель helix DB four с неизвестной историей


А еще можно на силовой и на межблок нацепить ферритовый фильтр..так...ради эксперимента.

Последний раз редактировалось -SPARK-; 12.04.2017 в 23:42.
-SPARK- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2017, 10:33   #152
 
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nonobody Посмотреть сообщение
пол года назад был заменен блок гейтвей на хай.
сегодня с утра машина писала 90% зарядки аккумулятора.
Залез я Васей в блок гейтвей и обнаружил что у меня:
IDE03256-MAS06105-Адаптация АКБ-Номинальная ёмкость АКБ,68 Ah
IDE03256-MAS06106-Адаптация АКБ-Технология АКБ,С абсорбированным электролитом (AGM)

настройки остались от предыдущего авто....

поменял настройки на мои 59, EFB. Машина начала писать 62% зарядки.

так же у меня усилитель подключен напрямую к аккумулятору.
Вася не показывает изменение силы тока на аккуме если я включаю музыку.
Мой вывод следующий: нужно подключать питание усилка к проводу, который идет на салон.
Сегодня с утра перекинул проводок с аккума на клему "потребителей"
Усилок все равно тухнет ( что и ожидалось )
НО! Вася теперь показывает силу тока на аккуме и на генераторе близкими к правде ( чего до этого небыло )

К примеру:
а) при заведенном двигателе крутишь громкость вверх - растет ток на гене ( было 30А. Стало 60 А ). ток аккума почти не меняется ( 1-2А)

б) глушишь авто. крутишь громкость вверх - растет ток на аккуме (было 5 А, стало 35А )

поэтому моё мнение следующее:
когда у Вас усилитель жрет малые токи - лучше все это дело подрубать к клеме потребителей ( клемник под капотом ).
В этом случае если сила тока на аккуме > 25А - машина не будет глохнуть сама ( и должна завоиться сама, если потребители жрут много )

когда у Вас усилитель пожирает киловаты: подрубаемся к аккуму и вырубаем стартстоп.

Последний раз редактировалось nonobody; 13.04.2017 в 10:36.
nonobody вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 01:05   #153
 
Аватар для Eu-Jinn
 
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
поэтому моё мнение следующее:
когда у Вас усилитель жрет малые токи - лучше все это дело подрубать к клеме потребителей ( клемник под капотом ).
В этом случае если сила тока на аккуме > 25А - машина не будет глохнуть сама ( и должна завоиться сама, если потребители жрут много )

когда у Вас усилитель пожирает киловаты: подрубаемся к аккуму и вырубаем стартстоп.
4х70 Вт Ном и 1х400 Вт Ном - это киловатты? При такой конфигурации в щадящем режиме выключается. Причём класса D
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль
Eu-Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 10:04   #154
 
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eu-Jinn Посмотреть сообщение
4х70 Вт Ном и 1х400 Вт Ном - это киловатты? При такой конфигурации в щадящем режиме выключается. Причём класса D
Уважаемый, перечитайте пожалуйста еще раз мое сообщение.
nonobody вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:16   #155
 
Аватар для Eu-Jinn
 
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nonobody Посмотреть сообщение
Уважаемый, перечитайте пожалуйста еще раз мое сообщение.
Ну прочёл и?
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль
Eu-Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2017, 21:51   #156
 
Das Auto - Golf 7, 122, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Вот вариант вывода REMOTE из штатки. ВКЛ/ВЫКЛ как и ГУ.
https://www.drive2.ru/l/469556337320133437/
al_beck_ex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2018, 21:35   #157
 
Das Auto - VW Golf mk7 R 2015
Доп. информация
По умолчанию

что лучше из штатного dynaudio или Fender?
550m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2018, 14:48   #158
 
Das Auto - VW GTI 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 550m Посмотреть сообщение
что лучше из штатного dynaudio или Fender?
Dynaudio. Судя по наблюдениям людей поменявших фендер на динаудио.
Plattini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2018, 15:35   #159
 
Аватар для Eu-Jinn
 
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 550m Посмотреть сообщение
что лучше из штатного dynaudio или Fender?
Что то дерьмо, что другое. Ничего общего со звуком не имеет.
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль
Eu-Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2018, 19:40   #160
 
Das Auto - VW GTI 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eu-Jinn Посмотреть сообщение
Что то дерьмо, что другое. Ничего общего со звуком не имеет.
По-моему человек спрашивал совсем другое.
Plattini вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru