Очередное подорожание Volkswagen - Страница 3

D.I.T. · 22.06.2010, 20:14

Hotel, сегодня в руках покрутил его ключь от замка зажигания...ну вроде все так же:и кнопки,и складывается,и....но какое то несерьезное,как из "Детского Мира")))
Хотя сама машина огромная...а еще в белом свете..Кому нужен размер-самое то!

Desakov · 22.06.2010, 20:30

Цитата:

Сообщение от D.I.T.

Хотя сама машина огромная...

Очень я всё это богатство люблю и уважаю! (с) Падал... снег

Но ненадобно оно... :)

damir · 22.06.2010, 20:42

D.I.T., Смотрел я в свое время данный аппарат в качестве общего развития - погремушка. Обрати внимание на обивки дверей и другой пластик, никакого сравнения с гольфом - жесткий и гремучий пластик.
И к слову, я покупал гольф одновременно с приятелем. Он взял Opel Astra в комплектации Cosmo, через полгода ценник его авто, к его глубокому сожалению, упал на 60-70 тыс. рублей, в то время как мой гольф подешевел максимум на 10 тыс.р.
Ну и в конце, спустя год, когда я спросил его каким будет его следующий автомобиль, он ответил - любой, только не опель

D.I.T. · 22.06.2010, 22:21

Цитата:

Сообщение от damir

Ну и в конце, спустя год, когда я спросил его каким будет его следующий автомобиль, он ответил - любой, только не опель

Как то читал статью о приверженности к марке.Больше всех,процентов 70,выбирают ту же марку что и владеют Бэ Эм Вешники.То что он не хочет Опель-нормально.Он сейчас думает,что хуже опеля больше ничего нет))))

Les Paul · 23.06.2010, 00:05

D.I.T.,

про Гольф такая же байка - 2/3 владельцев следующую машину берут - тоже Гольф.

кстати про Сузуки и полный привод - имхо как обязательная опция хорошей машины - вряд ли, внедорожник - обязательно, да еще со всеми блокировками, а легковая и для города - нафик нужно.

kisa · 23.06.2010, 00:55

Цитата:

Сообщение от yurgen

помоему деревяннее салона чем у SX4 я не видел не в одной машине,да и привод там плюшевый.

вы ездили на этой машине и это из собственного опыта утверждаете?

очень забавно наблюдать, как люди обсерают то, о чем не имеют представления, на других форумах тоже рассказывают страшилки про ДСГ, в глаза ее не видя))

Сузуки SX4, хэтч, механика. с подключаемым полным приводом - мое предыдущее авто. про машину ничего плохого сказать не могу, л.с. бы ей на движок 1,6 побольше, чтоб со старта получше разгонялась. в базе, в отличие от Гольфа, есть все, что нужно - от ЕСП и подогрева сидений до ченджера на 6 дисков и складывания боковых зеркал. докупать надо только брызговики и коврики.
никакого деревянного пластика там нет. обычный. первые скрипы появились чз недели две после покупки, впрочем как и на Гольфе. потом салон проскрипелся и какие-то посторонние шумы, типа дребезжания в районе багажной двери особого дискомфорта не доставляли.
подключаемый полный привод тоже нормальный, работает при скорости до 60 км/ч, потом переходит в автоматический режим. ездила в новогодние праздники после снегопадов по сугробам по промзоне - без проблем. а как говномес - это авто себя никогда и не позиционировало.
еще на авто стоит хороший аккумулятор 60Ам, в морозы -35-40 заводится без проблем, салон прогревается за 20 мин. про Гольф в этом плане я вообще промолчу

тормоза на задних колесах барабанные, да. но на рестайлинге сейчас дисковые идут.
так что не надо хаять. нормальное авто за свои деньги, но ниже класса Гольф.

Hotel · 23.06.2010, 01:08

Цитата:

а легковая и для города - нафик нужно.

Зимой намного проще.

kisa · 23.06.2010, 01:16

Цитата:

Сообщение от Akserdrive

Да, и еще в SX4 говорят шумоизоляция не ахти. И тормозные диски ржавчиной через год покрываются :)

А с полным приводом автомобиль только начали делать, поэтому и срок поставки такой. Слишком много желающих.

шумоизоляция хуже и подвеска жестче чем в Гольфе на порядок, ну так и класс со стоимостью - разные.
про полный привод, что только начали делать - не порите чушь

машина на авторынке продается кажется с 2006 года. в трех комплектациях - передний привод на механике, передний привод на автомате и механика 4WD, которая стоила 600 тыр в 08 году и 650 тыр в 09 году. в этом году сделали рестайлинг, прибавили чуть л.с. движку, усилили тягу на низах, улучшили шумоизоляцию, плюс незначительные изменения по кузову/салону. и к трем комплектациям прибавили 5-ступ.автомат 4WD за 770 тыр.

а то, что у нас в России в результате таможенных пошлин иномарка прибавляет практически 50% к своей стоимости - не она в этом виновата, а наше правительство со своей дебильной политикой.
я когда в копии растаможки увидела по какой стоимости SX4 был ввезен в страну, аж челюсть отвисла.

ВиталийБ · 23.06.2010, 06:15

Вчера звонил на горячую линию. Они уверяют, что от концерна VW никакой информации о повышении цен не поступало.

Uschka · 23.06.2010, 09:10

Цитата:

Сообщение от damir

к слову, я покупал гольф одновременно с приятелем. Он взял Opel Astra в комплектации Cosmo, через полгода ценник его авто, к его глубокому сожалению, упал на 60-70 тыс. рублей, в то время как мой гольф подешевел максимум на 10 тыс.р.

Вопрос в том как потом продать этот Гольф. Дизайн - на любителя, дешево отдавать - жалко, дорого - не возьмут. Те же Опели даже если в цене и теряют, то распродаются как горячие пирожки.

Цитата:

Сообщение от Les Paul

про Гольф такая же байка - 2/3 владельцев следующую машину берут - тоже Гольф.

Почти уверена, что это не будет Гольф и не факт, что это будет VW. Посмотрю, что предложат производители на тот момент, когда я соберусь менять машину, сравню дизайн, "фишечки", технические навороты и возьму то, что будет стоить сладко и оснащено по моему вкусу. А ездить на Гольфе это все равно, что всю жизнь носить пальто одного и того же покроя. Даже если его обновлять раз в год.

Hotel · 23.06.2010, 10:27

Цитата:

Вопрос в том как потом продать этот Гольф.

Легко. :) Вот с этим у Гольфа (особенно, если один владелец) проблем нет, причём, в отличие от Опеля, Гольф значительно меньше теряет в цене.

Les Paul · 23.06.2010, 11:49

Uschka,
Не в обиду но, для многих девочек главное в машине - цвет, для многих мужчин - объем багажника, чтобы картошки больше влезло, тупо потребительское отношение к машине как к повозке для попы для перемещения в пространстве - дом-работа-магазин не хотелось бы иметь и рассматривать не интересно.
Любая особенно новая машина, особенно если это первая машина или после старых жигулей - будет хороша. Но к хорошему быстро привыкаешь и к тому же есть такой эффект - при смене одной вещи на более качественную разница хоть и видна и приятна, но быстро приедается и не чувствуется, но при обратной замене с дорогого на дешевое - разница бросается в глаза зААметно больше. А как говорят "качество - в деталях", эти "детали" качество которых Вас перестанет устраивать - будут БЕСИТЬ каждый раз при использовании авто.
При замене Гольфа на Мерс, Ауди, Альфу или что то подобное - будет всё отлично, но если купите Мазда3 или Ниссан Альмера - тут и выплывут все эти моменты - шумоизоляция, управляемость, эргономика салона, качество отделки, технологичность, безопасность, надежность...

насчет всю жизнь ездить на гольфе - я бы рад каждую смену машины менять авто на более высокого уровня, или при необходимости можно менять класс авто в том же диапазоне цен (трехдверный хетч-седан-минивен-внедорожник) - мало ли что человеку нужно, но в одном классе менять лидера класса со скучным на Ваш взгляд дизайном на аутсайдера только из-за того что какая нибудь мазда выглядит по-другому или надоел цвет или подсветка магнитолы - никто не будет.

и раз на то пошло, как горячие пирожки продаются Рено Логаны, Вазы - очередь на классику - полгода, б/у ТАЗик за нормальные деньги купят у Вас на следующий день. Это не повод задумываться о таких машинах, если есть возможность выбрать что то другого уровня.

Les Paul · 23.06.2010, 11:56

Цитата:

Сообщение от Uschka

когда я соберусь менять машину, сравню дизайн, "фишечки", технические навороты и возьму то, что будет стоить сладко и оснащено по моему вкусу

- как в известной реклама - "это фантастика!"
любое сочетание перечисленных качеств на рынке авто - это компромисс. У Гольфа все плюсы компенсируются минусом цены, сладкая цена даст горькую начинку, которая себя проявит или сразу или через определенное время

один из примеров - это китайские машины, полный фарш, внешность слизанная с лучших или самых модных автомобилей, все блестит и цена хорошая, берем?

Akserdrive · 23.06.2010, 12:41

[QUOTE=D.I.T.;219223Ажиотаж в наше время?Не будет Гольфов,народ пойдет за Астрами,Сидами....
[/QUOTE]

Как ни странно, но автомобилей в салонах практически нет... Астры - до осени ждать, Сид - пару месяцев обещают...
Быстрее конечно, чем у VW, но такой ситации что пошел и взял - нету. Видимо кризиса нет все таки в москве.

Akserdrive · 23.06.2010, 12:46

Цитата:

Сообщение от kisa

про полный привод, что только начали делать - не порите чушь

машина на авторынке продается кажется с 2006 года.

Ну это со слов менеджера. Может он имел в виду какой-то двигатель конкретный, или может рестайлинг очерендной.. не в курсах я точно.
Так что не судите строго :)

Akserdrive · 23.06.2010, 12:48

Цитата:

Сообщение от ВиталийБ

Вчера звонил на горячую линию. Они уверяют, что от концерна VW никакой информации о повышении цен не поступало.

Значит меня менеджер НАЕ...?
Ну пока что внесен аванс, через четыре месяца посмотрим официальные документы и будем разбираться.

Akserdrive · 23.06.2010, 16:37

Цитата:

Сообщение от ВиталийБ

Вчера звонил на горячую линию. Они уверяют, что от концерна VW никакой информации о повышении цен не поступало.

Я сегодня тоже позвонил на горячую линию. Сказали, что такую информацию вербально не выдают. Типа надо писать официальный запрос.

Ну я не обломился, написал. Как будет ответ, результаты расскажу.