Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.11.2017, 09:57   #21
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
и отвечаю автору по существу
а по существу, какие проблемы у Г7, вот что бы прям у большинства машин?
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:03   #22
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Покажите мне более надежную альтернативу в данном классе.
Плюсом относительно азиатов вижу сохранение материалов салона в приличном виде к такому пробегу...
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:03   #23
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
Начни с себя,я многое делал ,и отвечаю автору по существу ,а ты дальше умничай !
Я сделал все, кроме движка, и даже больше. А ты?
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:03   #24
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vertehvost Посмотреть сообщение
а по существу, какие проблемы у Г7, вот что бы прям у большинства машин?
есть одна, мыть иногда его надо.

Последний раз редактировалось kostet; 07.11.2017 в 14:14.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:05   #25
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chigi Посмотреть сообщение
Покажите мне более надежную альтернативу в данном классе.
Плюсом относительно азиатов вижу сохранение материалов салона в приличном виде к такому пробегу...
Да нет более надёжных вариантов. У каждого авто свои "профессиональные" болячки. Чем сложнее машина (а немцы гораздо технологичнее и корейцев, и японцев), тем больше вероятность проблем.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:09   #26
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Да нет более надёжных вариантов
То то и оно)
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:11   #27
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chigi Посмотреть сообщение
То то и оно)
Попробуй это объяснить другим)
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:34   #28
 
Аватар для Антон22
 
Das Auto - Golf7 2013 1.4 122 Limestone grey Highline
Доп. информация
По умолчанию

У меня пока 60 000, что будет за сотней не знаю, но в общих чертах думаю такой расклад:
если есть возможность держать 50000руб на непредвиденный ремонт, Golf7 - хороший вариант (б/у не так дорог из-за репутации сложного в ремонте). Управляемость, дизайн, порода, да что рассказывать, и так всё понятно.
Но если нужна именно надёжность и дешевизна ремонта, то берите Солярис, Сид и т.п.)
Антон22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:36   #29
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vertehvost Посмотреть сообщение
Alexey686, отличная машина, езжай на диагностику и смотри по состоянию, проблем у этой машины быть не должно 100 тысяч это по большому счету не пробег для этой машины. Запомни, тут пацаны есть "умнее" инженеров ВАГА они тебе нарассказывают про конструктивные недочеты и как масло менять, а самое главное какое масло )))
эти умные инженегры уже выкатывали гольф6 и ети с цепью, которая 30 тыс не ходила и вытягивалась-цепью КАРЛ.....

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ----------

Цитата:
Сообщение от Alexey686 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток.
Хочу приобрести 7-ой гольф с пробегом наверное не меньше 100 000 км.
Комплектация 1,4 (122 лс) механика или 1,4 (122 лс) робот.
Какой вариант лучше выбрать? Как вообще ведет себя гольф после 100 000 км. и к какому ремонту готовитьcя?
отвечу по теме -на ВАГ-ах с 10 года....это лотерея от начала и до конца....к 100тыс уже может быть полным полно проблем.....
если есть возможность, то только МКПП-ДСГ7 это мина замедленного действия..... сколько уже ее владельцев ездили из полей на эвакуаторе к дилеру.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:39   #30
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
эти умные инженегры уже выкатывали гольф6 и ети с цепью, которая 30 тыс не ходила и вытягивалась-цепью КАРЛ.....
Тебе выше уже ответили. Не хочешь проблемных инноваций, бери топорный солярис и не плачь.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:45   #31
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

так люди и голосуют рублем за топорные варианты.....и не только солярисы...
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:47   #32
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
эти умные инженегры
Ну так покажи мне более надежный автомобиль в классе C
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:48   #33
 
Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSi
Доп. информация
По умолчанию

Привет, тоже брал своего Г7 бу, сначала рассматривал вариант на ручке, нашёл такой один - пустая совсем комплектация, оказалось, что был в ДТП, плюс ЭУР не работал (со слов манагеров - прикурили и что-то пошло не так :) )
Остальные варианты были на дсг. Искал машину с 1им владельцем и <100к пробега. В итоге по случайности нашел в СПБ в салоне тойоты в трейдине стояла, 13го года (гарантия на дсг 5 лет), 1.4, 122 л.с., 86к пробега, решил выйти на хозяина, заявился к нему домой, пообщался. Тут ты выигрываешь тем, что человек уже машину сдал и обычно не против рассказать её прошлое. Если вкратце - то ничего критичного не было, задир на бампере от бордюра, два мелких жука на заднем крыле, потекший правый амортизатор спереди, ТО у официалов, сервисная книга, меняли сцепление по гарантии. Вот вроде и всё, машинка ухоженная попалась, рассказывал что ездил от работы до дома 90% времени.
Последним толчком к покупке стала информация, что на дсг до 14го года гарантия 5 лет.
Манагер скинул 10ку и за 650 я её забрал)
Не зря говорят, машинка эталон своего класса, я лично с первого взгляда понял, что нам по пути и каждый раз когда сажусь - душа радуется. Есть болячки и просит она всегда понемногу, хотя многих болячек, описанных на форуме, у меня нет, да и менял за своё владение только лампы ближнего света и подсветку номера, купил коврики, повесил брызговики, прошёл ТО, даже до аморта еще руки не дошли.
Единственная проблема которая меня (да и многих) беспокоит это жор масла - литр на 1 000 км., ну ниче, буду разбираться и с ней. Уже добрался до выпуска турбины и обнаружил приличный (около 2-х мм.) люфт вала. Не знаю, может ли из-за него столько масла кидать..Буду искать турбинщиков нормальных и думать дальше :)
e1f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 10:54   #34
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

литр на тыщу -это уже повод скидывать голову и дефектовать, либо поршневую))) иначе можно доездить до более серьезных проблем...
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 11:42   #35
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
эти умные инженегры уже выкатывали гольф6 и ети с цепью, которая 30 тыс не ходила и вытягивалась-цепью КАРЛ.....
О подтянулись обиженные ВАГом...
Карл, ВАГ сразу выпустил новую ревизию цепи ( которая у меня уже прошла 100 тысяч), Проблема решена уже давным давно, какие еще некро проблемы в твоем арсенале? Давай еще нытья.
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blinks (07.11.2017), Graf007 (07.11.2017)
Старый 07.11.2017, 11:44   #36
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Vertehvost, а на г7 вообще ремень. Пока ни у кого за 4 года не порвался.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 11:46   #37
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
...немцы гораздо технологичнее и корейцев, и японцев), тем больше вероятность проблем.
Именно поэтому двигатель Bugatti пилят в Японии и допуски обработки у японцев три цифры после запятой,у немцев две.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 11:51   #38
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Vertehvost, а на г7 вообще ремень. Пока ни у кого за 4 года не порвался.
Я знаю, просто товарисч пишет про цепь на 6 поколении ( притом, что по цепи вопрос давно закрыт)
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 11:52   #39
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Именно поэтому двигатель Bugatti пилят в Японии и допуски обработки у японцев три цифры после запятой,у немцев две.
Давай ещё сюда аварию на АЭС допишем. Или то, что Токио - самый дорогой город в мире.
Я рад, что твои знания столь обширны, но речь шла конкретно об автопроме. Так вот ни Корея, ни Япония не поставляет на наш рынок ничего нового, в отличие от немцев.

---------- Сообщение добавлено в 13:53 ----------

Цитата:
Сообщение от Vertehvost Посмотреть сообщение
Я знаю, просто товарисч пишет про цепь на 6 поколении ( притом, что по цепи вопрос давно закрыт)
У товарища попоболь на тему вага, он даже на форум Гольфа пришёл этим поделиться, йети-форум уже не способен вместить все.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
weter80 (07.11.2017)
Старый 07.11.2017, 12:11   #40
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Давай ещё сюда аварию на АЭС допишем. Или то, что Токио - самый дорогой город в мире.
Я рад, что твои знания столь обширны, но речь шла конкретно об автопроме. Так вот ни Корея, ни Япония не поставляет на наш рынок ничего нового, в отличие от немцев.
Люди,кони...
Не соскакивай.
То что на наш рынок не поставляют не проблема японцев.
Изучи модель Краун.Высокотехнологичный B8 китайская гирлянда против него.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru