Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > КЛУБНАЯ ТЕМА > Бортовой журнал
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.05.2017, 17:21   #1
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию VW Golf mk.6

Доброго времени суток, товарищи соклубники. Решил завести борт.журнал, надеюсь вы не против.
Итак.
В 2013 году стал обладателем потрясающего Golf mk.5 1.4саха на мкпп.
3.5 года положительных эмоций и постепенная влюбляемость в Ваг.
Машина настолько сильно запала в душу, что о её приемнике даже не думал, а знал - только носок 6. Габариты, динамика, управляемость - золотая середина для городской эксплуатации.
Откатав на мк.5 ~180тыс.км, сказал другу, считай в шутку, мол: "Заберёшь гольфа?". Через 2 дня звонок друга - "ну что, я готов забрать, мою машину уже покупают". Я в шоке, имея лишь пару объявлений в запасе, говорю, мол - забирай.
Фото мк.5:


А сам лихорадочно начал бороздить просторы рунета, и совершенно случайно, поздно ночью, нахожу на нашем гольф-клубе объявление, причём не на первых страницах. Гольф 6, хайлайн + допы. И недалеко, пару часов езды.

Соответственно созвонился с продавцом, договорились о встрече. Через пару дней (самые долгие пару дней) выехали.

Первая встреча, волновался. Но почему-то в душе знал - что это "мой" вариант. Как и с прошлым гольфом, подсознательно чувствовал. И не прогадал.

Машина в отличном для её пробега (94 тыс.км) состоянии. Осмотр, тест-драйв. Торг. Пожали руки.

И вот он:


По комплектации - хайлайн + ксенон + мультируль + парктроник перед-зад + мфа премиум. 1.4 саха + мкпп.

Машина отличается от предшественника, но это скорее эволюция, никак не революция. К тому же много допов, которых не было в прошлом. Помягче, потише, отделка в некоторых местах получше.

Сев за руль - сразу оказался, как дома. Будто ездил на нём эти 3.5 года.

Соответственно сразу купил йетевские насадки (номер 5L0 071 910):



Так же нравится, как на хэтчах смотрятся поперечины, поэтому тут же на форуме купил аэродинамические благородные "якима" whispbar:



Позже решил порадовать гольфа оригинальными насадками на педали и площадкой (1z1064200 — накладки на педали, 1K1864551SUB — упор для левой ноги):




Сменил номерные рамки дилера на оригинальные VW (000 071 800 B 041):
(фото не моё)



Самый главный апгрейд - крышечка омывайки от ауди, удобная, фиксируется и не бесит (номер 4M0955267):



На данный момент накатал на нём 10 тыс.км и конечно за это время носок потребовал кое-каких вмешательств, а именно лечение тарахтуна и так далее. Об это в след. постах.

Ну и ещё несколько фото:








Последний раз редактировалось CORveTTE; 07.06.2017 в 14:06.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex_lynx (29.05.2017), Andrewsss (28.05.2018), Andy B (13.06.2017), CooLEO (14.06.2017), KAP6IOPATOP (14.06.2017), Kylik (29.05.2017), LED (31.05.2017), tarhun (08.05.2018)
Старый 29.05.2017, 20:43   #2
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Сразу отпишусь о плановых небольших ТО:
1. На пробеге 98000км было сделано:
-замена свечей (поставил Бош)
-замена всех фильтров (воздушный, салонный, топливный, масляный). MANN.
-замена масла, залил motul specific 5w30 504.00-507.00

2. На пробеге 104000км (накатал 6000км, 250 моточасов, средняя скорость 24км. Отсюда и интервал такой маленький). Но уже перешёл на немецкое масло SRS.
Фильтр оригинальный VAG (тот же Mann, только вышел дешевле). Беру всегда всё через emex.
Масло понравилось. После замены работает тише, чем свежий мотюль. И на скорости греется на 4-5 градусов меньше на одинаковых скоростях. Да и подделок нет. И цена поменьше. В общем - советую. На ойл-клабе хвалят, кстати.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
tarhun (26.05.2018)
Старый 14.06.2017, 19:31   #3
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Почти сразу после покупки, в сентябре 2016-го, решил сделать шумоизоляцию дверей. Делал у хороших ребят, оф.представители ШУМoff. Вибра+шумка на металле, вибра+шумка на металле, где стеклоподьёмник, вибра+шумка+антискрип на дверной карте изнутри. В результате двери закрываются, словно не гольф, а машина премиум класса (хотя и без шумки закрывалась на уровень лучше, чем у гольфа 5).
Музыка заиграла по-другому. Более упруго. Чувствуется, что дверь теперь "монолитна" и не играет вместе с колонками. К тому же на RCD510 активирована пред-установка от Суперба, так что звук устраивает очень и очень.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CooLEO (14.06.2017), KAP6IOPATOP (14.06.2017), tarhun (08.05.2018)
Старый 19.06.2017, 16:19   #4
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Наконец-то дошли руки до злополучных задних проёмов, пострадавших от дверного уплотнителя. Надо было ещё в августе 2016-го заклеивать. Сразу после покупки.
В общем вчера сделал-таки это. Повреждения обработал цинкарём, высушил, обезжирил, закрасил оригинальным комплектом краска+лак. Жена помогла вырезать аккуратно по изгибам анти-гравийную плёнку. Феном прогрели её, легла отлично, без заломов. Теперь спокоен.
1. До оклейки. Повреждения подкрасил краской, уже грунт почти стёрся.

2. Левая сторона, уже с плёнкой.

3. Правая сторона, тоже с плёнкой.

Последний раз редактировалось CORveTTE; 19.06.2017 в 16:24.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
IntensE (19.06.2017), tarhun (08.05.2018)
Старый 05.12.2017, 11:53   #5
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Доброго времени суток. Давно в голове засела мысль о смене климатроника. Но хотелось именно с хромированными крутилками, как у рсд/рнс510, чтобы сохранить единый стиль центральной консоли.
Недавно нашел такой блок, снят с пассата СС, мейд ин германия.
Сегодня с помощью товарища быстренько заменили и прописали блок, за что ему огромное спасибо. Для себя я вынес несколько плюсов:
1. Регулировка в полградуса, действительно нужная вещь, после г5 мне её не хватало.
2. Крутилка мощности обдува вместо качельки, намного удобнее, я считаю.
3. Внешний вид и очевидность показаний температуры на экранчиках.
В итоге не пожалел ничуть, салон помолодел и освежился. Я доволен)

Вид "до":


Вид "после":







Последний раз редактировалось CORveTTE; 06.12.2017 в 21:12.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
IntensE (06.12.2017), MikaZX (05.12.2017), RadON (17.04.2018), RedFox (11.05.2018), sheff (05.12.2017), tarhun (08.05.2018), The Stig (06.12.2017), Монах (05.12.2017), павлунька (06.12.2017)
Старый 08.05.2018, 08:28   #6
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!
После зимы пришло время переобуваться и менять масло.
Резина новая - Континенталь премиум контакт 5.


Масло SRS, фильтры Манн. Пробег на момент замены 111500 км.
Заодно заменил повторитель в правом зеркале, треснул зимой.



Так же на этих выходных убил целый день на чистку радиаторов. Разбирал один, собирал с товарищем, было страшно от неизвестности, но все собралось нормально.
Радиаторы залил жижей от ликви моли для внешней очистки радиаторов.
С виду грязи было немного, но вытекло из сот не меньше тонны



После этого поставил форсунки омывателя от ауди А7 с дополнительными струями в нижние углы, теперь дворники не трут на сухую там. Ну и заменил щетки дворников на оригинальные. Пробег 112500 км.

И напоследок заменил лампы в штатном ксеноне. Купил Osram Original Xenarc. В первых двух магазинах были подделки, в третьем нашел оригинал. Легко понять, если разобрать блок. На фото ниже видно качественные оригинальные внутренности.




Температура штатная 4300к, свет бело-желтый. После предыдущих белых филипсов света стало намного больше.

Последний раз редактировалось CORveTTE; 08.05.2018 в 16:41.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jstyle911 (08.05.2018), RedFox (11.05.2018), tarhun (08.05.2018)
Старый 08.05.2018, 14:00   #7
 
Аватар для Student112
 
Das Auto - Bolf MK4 1.4 Turbo 197.6 Hp
Доп. информация
По умолчанию

напиши номер форсунок от а7
_________________________________________
1,4 akq+td04+январь 5.1=1.4turbo -197,6hp 0.8bar продан!
1,8 bigturbo+4motion в процессе постройки!
Student112 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 16:41   #8
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Student112 Посмотреть сообщение
напиши номер форсунок от а7
4G8 955 987 A — левая,
4G8 955 988 A — правая
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Golfirst (08.05.2018), pacha (25.05.2018), RedFox (11.05.2018), Student112 (08.05.2018)
Старый 10.05.2018, 07:43   #9
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG;MK6 1.4 CAXA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Отличный подход к машине )
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 14:47   #10
Модератор
 
Аватар для R32
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4TSI 6МКПП & VW Golf VI 1.4TSI 7DSG & VW Golf IV 1.4I 5МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CORveTTE Посмотреть сообщение
4G8 955 987 A — левая,
4G8 955 988 A — правая
Что скажешь по удобству пользования? Сколько читаю, кому то нравится,а кто то возвращает сток. Сам пока в думках.
_________________________________________
Passat Alltrack B7 2.0Т 6DSG+ESP, Комбинированный салон+RCD330 Plus+VW Plug&Play Saund System.
Golf VI 1.4T 7DSG+ESP,Салон Trend+RCD330 Plus+Штатная Камера+допы+РТС+ Led подсветка номера,Подвеска сток+сайлент блоки RS,Тормоза 312х25/256х12.
Golf IV 1.4 6МТ Champ+ESP+Webasto.
R32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 09:25   #11
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от R32 Посмотреть сообщение
Что скажешь по удобству пользования? Сколько читаю, кому то нравится,а кто то возвращает сток. Сам пока в думках.
Пока еще не понял до конца. Но старые возвращать пока не хочется. Левая форсунка сейчас отлично брызгает, правая - слабенько. Еще до замены форсунок было такое. Думал старая забилась, оказывается не в них дело.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 21:32   #12
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Мини-отчет, дело было ещё осенью 17-го.
По причине скрипа прошлой зимой менялась подушка коробки.
Взял лемфордер, интересно то, что на нём затёрт логотип VAG. Поэтому оригинал в коробке лемфордера, и в 2 раза дешевле — маст хев. В итоге передачи стали включаться приятнее и проще. Пропали вибрации. Зимой скрипа не было.
Так же последнее время подзакисали тормоза, иногда до конца не отпускали задние колодки. Заменил тормозную жидкость и перебрал суппорта, использовав ремкомплект TRW. Тормоза иногда все равно киснут, тросы ручника ждут своей очереди (оригинал).


---------- Сообщение добавлено в 21:42 ----------

Ну и вспомнил про главного злодея - тарахтуна.
Машина была куплена вместе с этим паразитом. Мне хватило 2 дня мучений, после этого улетел в отпуск, где наверное половину времени изучал ветку про сцепление на этом форуме. По прилету помчался за запчастями (было это в сентябре 2016-го):

02A141165M — выжимной.
04E141016KX — сцепление, то самое, шкодовское.
G 052 512 A2 — масло в мкпп (литровая бутыль, надо 2 литра). На бутыле написано, что для вариаторов, но бьётся по эльзе, что и на мкпп подходит.

В итоге:
1. Пропал тарахтун (проехал пока ~17000км, по состоянию на 24.05.2018). Пока тишина.
2. Педаль сцепления теперь как пушинка, без вибраций и поскрипывания.
3. Передачи включаются одним пальчиком.
4. Почти пропал тихий гул на третьей передаче.
5. Автомобиль посвежел в плане эмоций.



Одномассовый маховик, коробка МСВ:
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2018, 17:39   #13
 
Аватар для busovod
 
Das Auto - golf 6 caxa,Transporter
Доп. информация
По умолчанию

Прошу продолжения!
busovod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2018, 18:27   #14
 
Аватар для pacha
 
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSF 2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CORveTTE Посмотреть сообщение
4G8 955 987 A — левая,
4G8 955 988 A — правая
с подогревом они?

вопрос отпал, да, они с подогревом.

Последний раз редактировалось pacha; 25.05.2018 в 18:30.
_________________________________________
"Лучший способ стать скучным – рассказать все" © Вольтер

https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4899916394579130594/
pacha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2018, 00:56   #15
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Прикрепляю видео форсунок, на радио внимания не обращаем)
Форсунки ещё в процессе регулировки, почти нашел золотую середину. Все таки рассчитаны на огромное стекло А7.
https://www.youtube.com/watch?v=LJmG2SgvCFk

Последний раз редактировалось CORveTTE; 26.05.2018 в 01:03.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2018, 13:50   #16
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

За что очень нравится этот цвет - два дня покатушек под дождем, а по машине не скажешь. Если в упор не вглядываться.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 06:00   #17
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG;MK6 1.4 CAXA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CORveTTE Посмотреть сообщение
Прикрепляю видео форсунок, на радио внимания не обращаем)
Форсунки ещё в процессе регулировки, почти нашел золотую середину. Все таки рассчитаны на огромное стекло А7.
https://www.youtube.com/watch?v=LJmG2SgvCFk
а они разве имеют регулировку? у меня просто немного помирать начинают,вот думаю брать или не брать...
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 16:04   #18
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurovskihk Посмотреть сообщение
а они разве имеют регулировку? у меня просто немного помирать начинают,вот думаю брать или не брать...
да, имеют, как и штатные.
На каждой форсунке с уличной стороны отверстие под torx t8 или t10, не помню. Опускаются\поднимаются поворотом отвертки.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Yurovskihk (28.05.2018)
Старый 16.06.2018, 19:05   #19
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Привет всем. Съездил в Октаву, поменять троса ручника и антифриз.
Было закуплено:
1. Тросы ручника 2 штуки. (750р за один) — 1K0 609 721 BB
2. Концентрат антифриза G13 VAG 2 штуки по 1.5 литра — G013A8JM1
3. Дистилированная вода VAG (больной ублюдок) — LVW010000A5
4. Добавка для воды в бачок омывателя VAG — G052184A2, говорят прикольная штука, типа грязь лучше смывает. Попробуем. 1 колпачок на бачок воды.



Концентрат и вода VAG, результат — в бутылке. Пропорции 1:1.

Пыльник левого троса подвел и пропустил внутрь оплетки влагу, спровоцировав коррозию.
Старый трос


Новые троса



Антифриз слился почти в полном объеме — 5.5 литра. С помощью компрессора выдули через бачок по максимуму. Старый антифриз оказался уставшим, фото для сравнения:


Диагностика кондиционера показала, что все в порядке.
Итого — машина готова к лету.
В следующий раз поеду уже по подвеске. Есть пару мелочей для исправления.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2018, 21:34   #20
 
Аватар для busovod
 
Das Auto - golf 6 caxa,Transporter
Доп. информация
По умолчанию

Грамотно и с душой!!
busovod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
CORveTTE (18.06.2018)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru