Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > КЛУБНАЯ ТЕМА > Бортовой журнал
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.05.2017, 18:21   #1
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию VW Golf mk.6

Доброго времени суток, товарищи соклубники. Решил завести борт.журнал, надеюсь вы не против.
Итак.
В 2013 году стал обладателем потрясающего Golf mk.5 1.4саха на мкпп.
3.5 года положительных эмоций и постепенная влюбляемость в Ваг.
Машина настолько сильно запала в душу, что о её приемнике даже не думал, а знал - только носок 6. Габариты, динамика, управляемость - золотая середина для городской эксплуатации.
Откатав на мк.5 ~180тыс.км, сказал другу, считай в шутку, мол: "Заберёшь гольфа?". Через 2 дня звонок друга - "ну что, я готов забрать, мою машину уже покупают". Я в шоке, имея лишь пару объявлений в запасе, говорю, мол - забирай.
Фото мк.5:


А сам лихорадочно начал бороздить просторы рунета, и совершенно случайно, поздно ночью, нахожу на нашем гольф-клубе объявление, причём не на первых страницах. Гольф 6, хайлайн + допы. И недалеко, пару часов езды.

Соответственно созвонился с продавцом, договорились о встрече. Через пару дней (самые долгие пару дней) выехали.

Первая встреча, волновался. Но почему-то в душе знал - что это "мой" вариант. Как и с прошлым гольфом, подсознательно чувствовал. И не прогадал.

Машина в отличном для её пробега (94 тыс.км) состоянии. Осмотр, тест-драйв. Торг. Пожали руки.

И вот он:


По комплектации - хайлайн + ксенон + мультируль + парктроник перед-зад + мфа премиум. 1.4 саха + мкпп.

Машина отличается от предшественника, но это скорее эволюция, никак не революция. К тому же много допов, которых не было в прошлом. Помягче, потише, отделка в некоторых местах получше.

Сев за руль - сразу оказался, как дома. Будто ездил на нём эти 3.5 года.

Соответственно сразу купил йетевские насадки (номер 5L0 071 910):



Так же нравится, как на хэтчах смотрятся поперечины, поэтому тут же на форуме купил аэродинамические благородные "якима" whispbar:



Позже решил порадовать гольфа оригинальными насадками на педали и площадкой (1z1064200 — накладки на педали, 1K1864551SUB — упор для левой ноги):




Сменил номерные рамки дилера на оригинальные VW (000 071 800 B 041):
(фото не моё)



Самый главный апгрейд - крышечка омывайки от ауди, удобная, фиксируется и не бесит (номер 4M0955267):



На данный момент накатал на нём 10 тыс.км и конечно за это время носок потребовал кое-каких вмешательств, а именно лечение тарахтуна и так далее. Об это в след. постах.

Ну и ещё несколько фото:








Последний раз редактировалось CORveTTE; 07.06.2017 в 15:06.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex_lynx (29.05.2017), Andy B (13.06.2017), CooLEO (14.06.2017), KAP6IOPATOP (14.06.2017), Kylik (29.05.2017), LED (31.05.2017)
Старый 29.05.2017, 21:43   #2
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Сразу отпишусь о плановых небольших ТО:
1. На пробеге 98000км было сделано:
-замена свечей (поставил Бош)
-замена всех фильтров (воздушный, салонный, топливный, масляный). MANN.
-замена масла, залил motul specific 5w30 504.00-507.00

2. На пробеге 104000км (накатал 6000км, 250 моточасов, средняя скорость 24км. Отсюда и интервал такой маленький). Но уже перешёл на немецкое масло SRS.
Фильтр оригинальный VAG (тот же Mann, только вышел дешевле). Беру всегда всё через emex.
Масло понравилось. После замены работает тише, чем свежий мотюль. И на скорости греется на 4-5 градусов меньше на одинаковых скоростях. Да и подделок нет. И цена поменьше. В общем - советую. На ойл-клабе хвалят, кстати.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 20:31   #3
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Почти сразу после покупки, в сентябре 2016-го, решил сделать шумоизоляцию дверей. Делал у хороших ребят, оф.представители ШУМoff. Вибра+шумка на металле, вибра+шумка на металле, где стеклоподьёмник, вибра+шумка+антискрип на дверной карте изнутри. В результате двери закрываются, словно не гольф, а машина премиум класса (хотя и без шумки закрывалась на уровень лучше, чем у гольфа 5).
Музыка заиграла по-другому. Более упруго. Чувствуется, что дверь теперь "монолитна" и не играет вместе с колонками. К тому же на RCD510 активирована пред-установка от Суперба, так что звук устраивает очень и очень.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CooLEO (14.06.2017), KAP6IOPATOP (14.06.2017)
Старый 19.06.2017, 17:19   #4
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Наконец-то дошли руки до злополучных задних проёмов, пострадавших от дверного уплотнителя. Надо было ещё в августе 2016-го заклеивать. Сразу после покупки.
В общем вчера сделал-таки это. Повреждения обработал цинкарём, высушил, обезжирил, закрасил оригинальным комплектом краска+лак. Жена помогла вырезать аккуратно по изгибам анти-гравийную плёнку. Феном прогрели её, легла отлично, без заломов. Теперь спокоен.
1. До оклейки. Повреждения подкрасил краской, уже грунт почти стёрся.

2. Левая сторона, уже с плёнкой.

3. Правая сторона, тоже с плёнкой.

Последний раз редактировалось CORveTTE; 19.06.2017 в 17:24.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
IntensE (19.06.2017)
Старый 05.12.2017, 12:53   #5
 
Аватар для CORveTTE
 
Das Auto - GOLF VI (1.4 TSi, мкпп, 2012)
Доп. информация
По умолчанию

Доброго времени суток. Давно в голове засела мысль о смене климатроника. Но хотелось именно с хромированными крутилками, как у рсд/рнс510, чтобы сохранить единый стиль центральной консоли.
Недавно нашел такой блок, снят с пассата СС, мейд ин германия.
Сегодня с помощью товарища быстренько заменили и прописали блок, за что ему огромное спасибо. Для себя я вынес несколько плюсов:
1. Регулировка в полградуса, действительно нужная вещь, после г5 мне её не хватало.
2. Крутилка мощности обдува вместо качельки, намного удобнее, я считаю.
3. Внешний вид и очевидность показаний температуры на экранчиках.
В итоге не пожалел ничуть, салон помолодел и освежился. Я доволен)

Вид "до":


Вид "после":







Последний раз редактировалось CORveTTE; 06.12.2017 в 22:12.
CORveTTE вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
IntensE (06.12.2017), MikaZX (05.12.2017), sheff (05.12.2017), The Stig (06.12.2017), Монах (05.12.2017), павлунька (06.12.2017)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru