|
|
Опции темы |
03.09.2017, 12:06 | #1 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
|
Плавают обороты на двигателе САХА 1,4 TSI
Всем привет!
Проблема в следующем. При движении (не важно только сел и поехал, или уже пол часа за рулем), самопроизвольно начинают плавать обороты, как при переключении передач, так и просто при езде. К примеру, переключил на четвертую передачу на скорости 70 км/ч обороты прыгают до 4 тыс., машина заревела после обороты соответствуют скорости. До этого делал профилактику актуатора, и обратил внимание, что один из патрубков "ходит, как карандаш в стакане)!!! Может причина в нем. фото прикладываю. Вчера решил немного поколхозить и просто склеил его супер клеем, так как по другому более плотного стыка ни как не сделать. Сегодня супруга доехала до работы (35км), сказала, что проблем с оборотами не было Фото прикладываю. Да, на фото место уже склеено, до этого зазор между стыком был 10-12мм и шланг конкретно гулял Вопросы 1. Что это за патрубок? 2. Замена будет целесообразней? Последний раз редактировалось Игорь Пчела; 03.09.2017 в 12:08. |
|||
06.09.2017, 09:05 | #2 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
|
Подскажите, хоть что за патрубок?
|
|||
06.09.2017, 12:29 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf mk V, CAXA
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Игорь Пчела (06.09.2017) |
06.09.2017, 16:58 | #4 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
|
Из-за его не герметичности при езде могут плавать обороты?
|
|||
06.09.2017, 18:00 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf mk V, CAXA
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Игорь Пчела (08.09.2017) |
19.09.2017, 11:42 | #6 | |||
Das Auto - Golf V 1,4TSI CAXA
|
Если при нажиме на газ обороты растут, а скорость та же, смотри сцепление. Лучше сразу в сборе. патрубок меняй, не та стоимость
|
|||
19.09.2017, 16:54 | #7 | |||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
Игорь Пчела, патрубок скорей всего кто-то снимал, а при снятии там лопается пластиковая обойма снизу и после этого гуляет. Я себе просто хомутом стянул в надежде, что как-нить новый закажу, но уже почти год так катаюсь и ничего не плавает и не плавало.
|
|||
25.09.2017, 19:50 | #8 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
|
В результате заменил комплект сцепления на luk. Проблема ушла, но такое ощущение, что обороты немного повышенные при наборе скорости. Т.е. 3-я передача 60км/ч-3000 т.о., 4-я практически 90км/ч (не более) - 3000т.о., 5 -я не помню, 6-я 140км/ч - 3200т.о. Двигатель 1.4 TSI 122HP, коробка 6 МКПП. Просто на гольфе 6 с таким же силовым агрегатом и такой же 6 МКПП показатели другие! Как думаете это норма или что-то надо "лечить"?
Последний раз редактировалось Игорь Пчела; 25.09.2017 в 22:25. |
|||
25.09.2017, 20:01 | #9 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Вы первый хозяин? Коробка не от пассата стоит?
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
25.09.2017, 21:18 | #10 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
|
|
|||
25.09.2017, 21:35 | #11 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Если по сервисной книге, то официалы от пассата не поставят :)
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
25.09.2017, 22:00 | #12 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
|
|
|||
25.09.2017, 22:32 | #13 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Ну это в книге, а на деле какая стоит? Может её меняли. JPG коробки любили чудить.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
25.09.2017, 22:40 | #14 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
|
Да вряд ли она менялась. Заеду на подъемник посмотрю. Так это исключительно связано с коробкой?! При покупке авто (при пробеге несколько тыс.км.) обороты были другими. Или просто не зацикливаться?
|
|||
25.09.2017, 22:51 | #15 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Я езжу на своей машине уже 8 лет, и я не помню какие обороты на какой передаче, и при какой скорости. Вот серьезно. И самое интересное, никогда даже не пытался как то заморачиваться на этой теме. А ведь у меня 2 машины.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
25.09.2017, 23:01 | #16 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
|
У меня так же? 5 и 6 Гольф. Оба 1.4 tsi 122HP 6 МКПП. Разниться в динамике чувствуется, 6 более резче! Да, 6 брал новый Style который, так при пробеге 230тыс.км. сцепа не менялась (с тарахтуном езжу с 60тыс.км полет нормальный). Педаль сцепления при нажатии на 5 после замены, словно пух , по сравнению с 6 (там оно тугое). Даже не привычно, когда пересаживаешься.
з.ы. Режим "овощ" ни когда не практиковал, в основном, за исключением 6 передачи, кручу до 3000 об., вот из-за этого цифры соотношения скорости и крутящего момента в голове Последний раз редактировалось Игорь Пчела; 25.09.2017 в 23:05. |
|||
26.09.2017, 09:22 | #17 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Чет яб не сказал что 5 от 6 отличается по динамике, там движки одинаковые, разные только коробки.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
|
|