|
|||||||
 |
|
|
Опции темы |
08.02.2016, 12:09
|
#1 | |||
 Das Auto - golf 4, 1.6 at. 1999
|
обороты, еле заводится
Доброго времени суток. Сталкнулся с такой проблемой, при остановки например на светофоре заметил что плавают обороты, а после того как заглушу авто и пробую его завести он с трудом заводится и то с помощью нажатия педали газа. Подскажите что может быть? В сервисе предлогают капиталить движок!
видео: https://yadi.sk/i/6G2Ud6vToWN93 https://yadi.sk/i/gGvxAsq6oWNR6 Последний раз редактировалось maksimb; 08.02.2016 в 18:51. |
|||
|
|
|||
|
08.02.2016, 12:37
|
#2 | |||
|
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
сделайте диагностику ваг ком.
могут быть неисправны какие то компоненты двигателя, дроссельная заслонка, ДТОЖ, датчик ГУР. попробуйте другой сервис . есть такие "специалисты", которые предложат капиталку из за грязного фильтра. |
|||
|
|
|||
|
08.02.2016, 12:45
|
#3 | |||
|
Das Auto - golf 4, 1.6 at. 1999
|
Делал, ошибок не выдает
|
|||
|
|
|
|||
|
08.02.2016, 21:28
|
#4 | |||
 Das Auto - Golf4 2.0 AQY
|
+1
Точно такая же проблема, двиг 2.0 AQY. Сегодня менял гофру, прогорела... Причем прогорела от переизбытка топлива, на горячую без газа вообще не завести, обороты поднимаются и падают. А если резко тормозить, педаль в пол, то машина может заглохнуть... Диагностика тоже ничего не показала, вот думаю инжектор почистить + замена свечей и фильтра, как топливного, так и воздушного? Что скажете*? PS Обороты на прогретом двигателе были 900 теперь 950... |
|||
|
|
|
|||
|
09.02.2016, 01:54
|
#5 | |||
|
Das Auto - Golf4 2.0 AQY
|
Сейчас вышел, завожу машину, а она даже не детонирует, просто стартер в холостую гоняет...
|
|||
|
|
|
|||
|
22.02.2016, 11:40
|
#6 | |||
|
Das Auto - Golf4 2.0 AQY
|
maksimb,
Ты разобрался в чем было дело? Лично я, пока что нет :) |
|||
|
|
|
|||
|
06.03.2016, 16:53
|
#7 | |||
|
Das Auto - Golf4 2.0 AQY
|
Проблему решил, во всем был виноват датчик температуры... На горячую машина заводилась, как остыла больше не заводилась... Все попытки ее завести смыли маслянную пленку в первом цилиндре, в следствии чего, компрессия в 1 котле была равна 0... Капнули масло в колодец, возросла... Заменил датчик, машинка ожила, и компрессия поднялась....(до 8-9)...
2 диагноста проверяли машинку, но только у 3го диагноста компьютер показал ошибку в этом датчике... т.е. при нерабочем датчике температура для мозгов двигателя была равна 45 градусам, получается отсюда прогревочные обороты, те. я долгое время ездил на прогревочных оборотах... Из за этого сожгло гофру... и первая лямбда накрылась(но там еще из выпускного сифонит подсос воздуха не дает зонду работать нормально). PS если датчик отключить, то по диагностике температура двигателя составляет -65 градусов)) |
|||
|
|
|
|||
|
06.03.2016, 18:53
|
#8 | |||
Das Auto - фольксваген
|
Скажите пожалуйста, у меня проблема схожая немного. На холодную заводится без всяких проблем, с полоборота. Когда проехал на работу и заглушив, сново пытаюсь завети, заводится хуже гораздо. Когда постоит, сново все хорошо. Что может быть?
|
|||
|
|
|
|||
|
06.03.2016, 18:56
|
#9 | ||||
|
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Renamok,
Цитата:
|
||||
|
|
|
||||
|
07.03.2016, 12:17
|
#10 | |||
|
Das Auto - Golf4 2.0 AQY
|
С диагностикой довольно хитро получилось... приехал 1 диагност - подрубил пк сбросил ошибки и говорит давай заводи, я ему говорю мол она не заводится, он говорит я тебе все сбросил(и не посмотрев что там выдавало) мол давай заводи. А она Оп и не заводится, соответственно старых ошибок нет, новых не дает... Потом еще 2 диагоста сканировали на наличие ошибок, но у них ничего не показало, мол ошибок нет и это плохо, говорили они, мол не знаем куда лезть... Потом приехал автоэлектрик, и методом ручной диагностики как-то выявил проблему... вот как-то так
|
|||
|
|
|
|||
|
11.03.2016, 13:34
|
#11 | |||
|
Das Auto - фольксваген
|
Все таки датчик температуры. А во сколько обошелся ремонт?
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
Текущее время: 22:08. Часовой пояс GMT +3.