|
|
Опции темы |
22.02.2015, 19:03 | #1 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.4, 2000г.
|
Как снять топливный шланг с рампы?
Всем привет. У меня лопнул топливный шланг который идёт на топливную рампу. Хотел узнать как его снимать и можно ли его как-нибудь залатать? Там дырочка около 2-4 мм, а новый стоит 7к и хотелось бы как-нибудь сделать его без больших затрат. Лопнул тот, который идёт на рампу, а не обратка.
Заранее спасибо. |
|||
22.02.2015, 19:25 | #2 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
не совсем понятна проблема,шланг снимается очень легко с штуцера рампы, просто сжав рожки зажима плоскогубцами, нужно стянуть его в сторону и всё. шланг как шланг,думаю можно и поменять на подходящий,армированный и сменить участком,применив вставку в виде железной трубки. к стати уж если положение такое что нужно ехать,то в любом авто магазине можно подобрать и кусок шланга и трубку для соединения и хомуты. проблем не вижу
|
|||
29.05.2017, 13:16 | #3 | |||
Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
|
У меня проблема в том, что шланг очень сильно "прикипел" к штуцеру. Боюсь обломать штуцер топливной рампы.
Интересно, можно ли его отрезать, зачистить вокруг штуцера и надеть обратно? Хватит ли длинны... |
|||
29.05.2017, 15:18 | #4 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
DolinEA, не нужно резать. у вас пластиковая рампа, просто аккуратно разжать хомут (желательно при помощи спец клещей), брызнуть VW40 (жидким ключом) и пытаться стронуть его с места.
|
|||
30.05.2017, 13:22 | #5 | |||
Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
|
владимир76, хомут не проблема (инструмент есть), шланг сидит очень плотно, не двигается.
|
|||
30.05.2017, 13:47 | #6 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
ну не знаю, я бы в крайнем случае тонкой плоской, часовой отвёрткой аккуратно сбоку подсунул и побрызгал из тонкой насадки вд шкой, никуда он не денется, снимется после этого. что же там за трубка такая, что так пристала?
я снимал аналог вашей рампы на более старом авто и снялось нормально. видно, что рёбра мешают лёгкому снятию шлангов. |
|||
|
|