Некорректная работа климат-контроля

[Alex_ka]

Сообщение от Mytagen

А с чего вдруг двигателю мощи не хватает? Не из-за питающей ли цепи? Как раз регулятор и контакты, что так же и может быть рабочей дорожкой резистора. Ладно.... Я спорить не собираюсь, не по теме. Просто нового то ничего не происходит, неисправности только в двух местах или там или там.

Как от чего двиглу мощи не хватает? Токопроводящее кольцо в двигателе покрывается чёрным налётом от щёток, которое ничем не смывается, только наждачкой 2500 можно снять и соответственно износ щёток, в виде полукольца становятся, которые тоже ровняются такой же наждачкой.

[LEXX1982]

Сообщение от Mytagen

Я про саму проблему, что у всех одно и тоже. Даже с моторчиками уже решили вопрос, можно разобрать и почистить, дорожку контактную восстановить.

Вот например номерок на дешёвый заменитель оригинала. Сегодня поставил с левой стороны. Работает без замечаний и в 3 раза дешевле проблемного оригинала
Polcar 13C1SN1

[Delmar74]

Наконец-то добрался до шестеренки. В паз не вставлена, и на месте вставить не получилось. Разбираюсь. Ниже нашел видео, как это должно работать (может кому-то будет полезно)





https://www.youtube.com/watch?v=fyf13386Slo

[LEXX1982]

Сообщение от Delmar74

подскажите, как правильно вставить в пазы шестеренку?

Ту, что на фото #2 вставляешь в ее гнездо, находишь ее правильное положение и утапливаешь - она войдёт в зацеп с заслонкой. Поворачиваешь ее примерно так, как стоит шестерня в сервоприводе. В момент крепления сервопривода совмещаешь прорезь и выступ в шестернях и крепишь сервопривод. Делаешь адаптацию и вуаля

[keba30]

Люди помогите, задолбал климат. С водительской дует горячий и по убыванию к пассажиру, теплее а крайняя холодным. Заслонка нормально работает у ног пассажира. Делаешь поток чисто на лобовуху, и всравно поддувает в лицо.

[keba30]

Люди помогите, задолбал климат. С водительской дует горячий и по убыванию к пассажиру, теплее а крайняя холодным. Заслонка нормально работает у ног пассажира. Делаешь поток чисто на лобовуху, и всравно поддувает в лицо. Адаптацию делал.

[Karloson2]

keba30, Если с заслонками все в порядке, то готовьтесь к замене отопителя:
https://www.drive2.ru/l/594152720101858929/

[Delmar74]

• Имеет ли смысл вместо полной замены прочистить радиатор?
• Как правильно его чистить?
• Если заменить радиатор, не забьется ли он снова за короткое время (тк не исправлена первопричина)? По какой причине он забивается?
• Слышал про еще одну причину - воздушная пробка в системе охлаждения. Может ли быть это причиной если симптомы - с водительской стороны греет, с пассажирской - холодит?

[kostet]

Сообщение от Delmar74

• Имеет ли смысл вместо полной замены прочистить радиатор?
• Как правильно его чистить?
• Если заменить радиатор, не забьется ли он снова за короткое время (тк не исправлена первопричина)? По какой причине он забивается?
• Слышал про еще одну причину - воздушная пробка в системе охлаждения. Может ли быть это причиной если симптомы - с водительской стороны греет, с пассажирской - холодит?

Если вы тазовод бывший,то вперед,по всем пунктам.Здесь эта система не работает

[Alex_ka]

Сообщение от Delmar74

• Имеет ли смысл вместо полной замены прочистить радиатор?
• Как правильно его чистить?
• Если заменить радиатор, не забьется ли он снова за короткое время (тк не исправлена первопричина)? По какой причине он забивается?
• Слышал про еще одну причину - воздушная пробка в системе охлаждения. Может ли быть это причиной если симптомы - с водительской стороны греет, с пассажирской - холодит?

Диагностику подключи и ошибки по заслонкам посмотри. А то будешь из-за неисправности привода заслонки радиатор печки менять.

[Delmar74]

Сообщение от Alex_ka

Диагностику подключи и ошибки по заслонкам посмотри. А то будешь из-за неисправности привода заслонки радиатор печки менять.

ребята с сервиса диагностику подключали, ничего там не увидели.
Далее, уже я проверяя шестеренку проверил и работу привода заслонки. При изменении температуры меняется положение шестеренки, лишних шумов нет. В этом плане должно быть всё ОК.

[Pisun4ik]

У меня пропал холодный воздух со стороны пассажира,полез вниз,шестерня вылетела,открутил привод заслонки и оказывается стопорный борт каким-то образом счесан, и каждый раз шестерня не стопорилась,а заезжала на борт и выскакивала.
Цена ремонта 15$

[Koc9l4oK]

Pisun4ik, откуда такая цена? На али заказали сервопривод?

---------- Сообщение добавлено в 11:40 ----------

у меня назревает такая же проблема, хочу попробовать этот стопор чем то восстановить, пока ищу надежные варианты

[kostet]

Стопор не при чем,почините,выломает новый,там усилие ого го.Проблема в потенциометре,он даёт неверный сигнал и загоняет в стопор.Нужно лечить причину,а не следствие.

[vazzim]

Сообщение от kostet

Нужно лечить причину, а не следствие.

Я правильно понимаю, что не смотря на то, что привод работает и шестеренка на месте, но при этом всё равно дует холодным справа, то виноват сервопривод?
Посмотрите видео пжл, сегодня снимал.
https://youtu.be/Ig9NIJxOoz4

[kostet]

На прогретой машине,попробуйте погазуйте,подержите газ,если так и останется холодным,то заслонка сервопривод,если начнет теплеть,то замена радиатора отопителя.

[Pisun4ik]

На разборке нашёл,у меня гольф 12-го года,деталь с 14-го,там другая шестерня,она не подходит,просто поменнял шестерни и всё,после установки сделал адаптацию заслонок и все работает хорошо.

[Saddam18]

Машине 9й год,начались проблемы с отопителем,как то включил обогрев стекла на максимум,вентилятор шумел на всю,вдруг появился еще какой то дополнительный несильный гул,вентилятор пошумел еще с минуту и перестал дуть,машина прогрета,но в салон воздух не дует ни при каких режимах вентилятора,поехал в сторону дома,по пути периодически воздух то начинал теплый дуть слабенько,то снова переставал,если подгадать момент когда он начинает еле дуть и снова включить максимальный обдув стекла то снова слышно этот гул,который через минуту прекращается и дуть перестает совсем. В общем отопитель работает в рандомном порядке,в машине холодно,окна обмерзают. Сам на работе торчу,жена отвезла машину на ближайшее сто(не ОД),там мастер посмотрел сказал что надо моторчик менять,но пока нет возможности заказать,что то у него с компьютером,закажите сами,установим. Какой артикул этой детали?есть ли нормальные по качеству неоригиналы? И точно ли в этом моторчике дело,может еще что?

[Aleks_k66]

Сообщение от Saddam18

Машине 9й год,начались проблемы с отопителем,как то включил обогрев стекла на максимум,вентилятор шумел на всю,вдруг появился еще какой то дополнительный несильный гул,вентилятор пошумел еще с минуту и перестал дуть,машина прогрета,но в салон воздух не дует ни при каких режимах вентилятора,поехал в сторону дома,по пути периодически воздух то начинал теплый дуть слабенько,то снова переставал,если подгадать момент когда он начинает еле дуть и снова включить максимальный обдув стекла то снова слышно этот гул,который через минуту прекращается и дуть перестает совсем. В общем отопитель работает в рандомном порядке,в машине холодно,окна обмерзают. Сам на работе торчу,жена отвезла машину на ближайшее сто(не ОД),там мастер посмотрел сказал что надо моторчик менять,но пока нет возможности заказать,что то у него с компьютером,закажите сами,установим. Какой артикул этой детали?есть ли нормальные по качеству неоригиналы? И точно ли в этом моторчике дело,может еще что?

У меня было похожее месяц назад, в ВАГ сервисе попросил посмотреть моторчик, сделали комп диагностику( по нему была ошибка, но причину точную не могли сказать), и они не занимаются ремонтом, только замена и в наличии только оригинал( цена конечно же не маленькая), поэтому я отказался, нашёл конторку которая занимается их ремонтом. Вся проблема оказалась в щётках(своё уже отработали полностью), их замена обошлась в 2500р. Сами щетки оригинальные недорогие, их можно и самому поменять если руки из нормального места растут(но есть нювансы)на драйв 2 много выложенного материала, но я решил доверился профи и не пожалел, потому что сам бы колупался долго и не факт что у меня всё нормально получилось бы

[Gizma777]

Удалось ли решить проблему ?