Чип-тюнинг 1.2 tsi 105 л.с.175н\м

[kostet]

на неделе планирую прошить в моренди,обещают +40 сил и 65 момента,че то многовато прям.

[Gendirector]

Сообщение от kostet

на неделе планирую прошить в моренди,обещают +40 сил и 65 момента,че то многовато прям.

Не нашел у них на сайте такой информации. Есть ссылка? И какая цена?

Если 1.2 TSI 105 сильный, то +40 л.с. и +65 Нм легкий передоз и похоже на гонево. Нормальные показатели + 30 л.с. и 40 Нм.

На стенде будут замеры? При замерах надо обратить внимание на внесенеи параметров потерь, что бы они были одинаковые при замере до и после чип-тюнинга. Некоторые стенды SuperFlow считают потери самостоятельно. Я доверяю стенду в Altechno. Стенду в Винде верить нельзя - там мошенники, крутят по своему желанию настройки и получается не правда.

[BummG]

Имхо, этот бедный двигатель вообще лучше не трогать.

[kostet]

Проблем в этой серии моторов пока не выявлены,пробег 42000,все отлично,если есть информация по проблемам просим в студию,а так поговорить может каждый.
для меня 1.6 всегда был бедным мотором.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ----------

Сообщение от Gendirector

Если 1.2 TSI 105 сильный, то +40 л.с. и +65 Нм легкий передоз и похоже на гонево. Нормальные показатели + 30 л.с. и 40 Нм.

да тут ошибочка вышла,они судят по 1.2(85 сил),он от 105 сильного отличается прошивкой,там по их заявлениям уже есть прошитая машина 130 сил и 225 момента.
Значит будет всего 25 сил и 50 момент.
вроде похоже на правду http://sedox-performance.ru/database...i-105hp-175nm/
И тут http://dynatek.ru/chip-tuning/vw/golf.html
---------- Сообщение добавлено в 23:43 ----------

старый цепной 1.2 на гольф 6 рево чипует тоже не хило http://revo-technik.ru/index.php?mar...6&dvigatel=267

[kostet]

возник вопрос для знающих.В характеристиках указана мощность и крутящий,вопрос,с чего он снят с мотора или колес?
Просто сегодня приехал на стенд,хотел сделать измерение,но мастер во первых сказал что нужно было для начала измерить сток,а потом после чипа,чтобы увидеть реальную прибавку.И сказал что с колес если сейчас будем мерить без замера стока,может получиться так что параметры будут не сильно отличаться от заводских,и у клиента будет ступор,так как с колес не соответствует моторным.
Короче после чипа мерить не стал,тупо деньги на ветер,и вроде чтобы узнать мощность мотора нужно к колесной прибавить какой то процент,но это все не точно в итоге.Вот если бы завод указывал параметры снятые с колес,тогда бы измерения были прозрачными.

[Gendirector]

kostet, относительно замеров.

На стенде можно сделать замер только с колес. Мощность двигателя высчитывается отдельно. И тут два варианта:
- стенд рассчитывает потери самостоятельно
- потери вносятся руками замерщика в компьютер

Корректный замеры мощности двигателя в Москве можно сделать всего в паре мест, где стенд очень хорошего качества и настроен на самостоятельное высчитывание потерь.

Чип-тюнинг на VW Golf 1.2 TSI делается через разъем OBD и заливка программы занимает обычно около 10 минут. Я думал, что ты будешь делать чип в компании где стенд есть. Им тогда не составило бы труда откатить машину на сток, замерить и потом замерить на чипе. При этих замерах получили бы главную цифру - разницу в л.с. Мощность на самом деле не важна, важно сколько конкретно л.с. и нм прибавилось.

Если делали чип и стенд в одном месте, то они в чем-то лукавят))

Маленький пример из моей практики. На Nissan Juke 1,6 T 190 л.с. жены решил сделать чип-тюнинг. Сразу решил сделать замеры до чипа на стоке и после чипа, чтобы увидеть разницу. После замера стока я был в ступоре, т.к. показало всего 150 л.с. против 190 заявленных заводом. После чипа получил 190 сил, что означает хороший чип в +40 сил, но если бы я не сделал бы замер до чипа, то не понял бы что происходит и почему 190 превратилось в 190, хотя прирост жопомером ОЧЕНЬ хорошо чувствовался.

[kostet]

Сообщение от Gendirector

После замера стока я был в ступоре, т.к. показало всего 150 л.с. против 190 заявленных заводом.

сняли с колес,а заводом установлена с мотора,но зато приход очевиден.

[Gendirector]

Сообщение от kostet

сняли с колес,а заводом установлена с мотора,но зато приход очевиден.

Нет. 150 - это уже были с двигателя, а не с колес. 98 бензин, 2 года машине, жара градусов 30 на улице. По-этому так мало.

[kostet]

Сообщение от Gendirector

Нет. 150 - это уже были с двигателя

а каким образом с двигателя,если стенд меряет с колес?
вот тут информация интересная http://www.drive2.ru/b/670505/[COLOR="Silver"]

[Gendirector]

Сообщение от kostet

а каким образом с двигателя,если стенд меряет с колес?

и еще вопрос,а прошивка после неб. пробега адаптируется или нет?Просто у меня ощущение попой,что в обед она ехала чуть лучше стоковой,а потом чем дальше ,тем интереснее,сейчас как паровоз,даже жена спалила.

Так я же выше написал как это происходит. 150 на Juke это цифры двигателя (уже переведенная мощность колесная).

Бывает адаптируется около 40 км, а бывает валит сразу.

[BummG]

Сообщение от kostet

Проблем в этой серии моторов пока не выявлены,пробег 42000,все отлично,если есть информация по проблемам просим в студию,а так поговорить может каждый.
для меня 1.6 всегда был бедным мотором.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ----------

1,6 - гавно, согласен. Попу прикрой, пока не вдул кто.


Стенд - штука такая))
Могут и 250 кобыл с колес намерить вместо положенных 105))

[kostet]

del

[kycok_ovcharki]

Сообщение от kostet

Наконец то сделал чип,впечатления пока не полные,но они положительные.На холостом при нажатии на газ стрелка стала мгновенно подлетать,провала вообще нет.Стало раньше придавливать в сиденье,где-то на 1500-1600 об.,раньше где-то на 2000.Ну и ехать стало приятнее и бодрее.Дал сегодня под хвоста,ошибок и передува не замечено.Расход точно не вырос,хотя сегодня в городе км. 50 пропахал с резким стартом и торможением.Доволен,езжу.

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ----------

возник вопрос для знающих.В характеристиках указана мощность и крутящий,вопрос,с чего он снят с мотора или колес?
Просто сегодня приехал на стенд,хотел сделать измерение,но мастер во первых сказал что нужно было для начала измерить сток,а потом после чипа,чтобы увидеть реальную прибавку.И сказал что с колес если сейчас будем мерить без замера стока,может получиться так что параметры будут не сильно отличаться от заводских,и у клиента будет ступор,так как с колес не соответствует моторным.
Короче после чипа мерить не стал,тупо деньги на ветер,и вроде чтобы узнать мощность мотора нужно к колесной прибавить какой то процент,но это все не точно в итоге.Вот если бы завод указывал параметры снятые с колес,тогда бы измерения были прозрачными.

что за контора, где чип сделал?

[Never]

Сообщение от Gendirector

kostet, относительно замеров.

На стенде можно сделать замер только с колес. Мощность двигателя высчитывается отдельно. И тут два варианта:
- стенд рассчитывает потери самостоятельно
- потери вносятся руками замерщика в компьютер

Корректный замеры мощности двигателя в Москве можно сделать всего в паре мест, где стенд очень хорошего качества и настроен на самостоятельное высчитывание потерь.

Чип-тюнинг на VW Golf 1.2 TSI делается через разъем OBD и заливка программы занимает обычно около 10 минут. Я думал, что ты будешь делать чип в компании где стенд есть. Им тогда не составило бы труда откатить машину на сток, замерить и потом замерить на чипе. При этих замерах получили бы главную цифру - разницу в л.с. Мощность на самом деле не важна, важно сколько конкретно л.с. и нм прибавилось.

Если делали чип и стенд в одном месте, то они в чем-то лукавят))

Маленький пример из моей практики. На Nissan Juke 1,6 T 190 л.с. жены решил сделать чип-тюнинг. Сразу решил сделать замеры до чипа на стоке и после чипа, чтобы увидеть разницу. После замера стока я был в ступоре, т.к. показало всего 150 л.с. против 190 заявленных заводом. После чипа получил 190 сил, что означает хороший чип в +40 сил, но если бы я не сделал бы замер до чипа, то не понял бы что происходит и почему 190 превратилось в 190, хотя прирост жопомером ОЧЕНЬ хорошо чувствовался.

У сушимобилей л/с снимают с мотора(маховика), а у европейцев с колес. Вот и разница.

[Gendirector]

Сообщение от Never

У сушимобилей л/с снимают с мотора(маховика), а у европейцев с колес. Вот и разница.

[kostet]

del

[homer002]

ждем чип на cjza

[kostet]

del

[Gendirector]

Сообщение от kostet

del

а чего сообщение потерли?)) Не гоже партнеров клуба ругать?))

[kostet]

от этих партнеров прошивки можно ждать вечно.