Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Голосование: Выбираем задние тормозные колодки
Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.
Опции опроса
Выбираем задние тормозные колодки

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.03.2010, 13:04   #41
 
Аватар для Паш"ок
 
Das Auto - Golf VI CAXA `11
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Otto Посмотреть сообщение
Если ставить неоригинал, то надо по хорошему и тормозные диски ставить неоригинал - иначе из-за разной плотности масс буде что-то одно стираться быстрее, а не равномерно, как положено
Я себе поставил неоригинал, когда пришел срок менять тормозные диски - ставил техстар!!!
Неоригинал хорошо на расходниках, а когда речь идет о ремне ГРМ например, то тут неоспоримо надо оригинал ставить ИМХО
Я же выше писал, что топовые бренды колодок и есть оригинал, в связи с этим не вижу связи с "оригинальными" дисками.
Кстати оригинальный ремень ГРМ енто Гейтс либо Бош.
Паш"ок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2010, 13:35   #42
 
Аватар для Otto
 
Das Auto - Велосипед
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Паш"ок Посмотреть сообщение
Я же выше писал, что топовые бренды колодок и есть оригинал, в связи с этим не вижу связи с "оригинальными" дисками.
Кстати оригинальный ремень ГРМ енто Гейтс либо Бош.
Хорошо, свяжу по другому, если у вас стоит один производитель колодок и другой производитель дисков, которые являются при этом поставщиками Вага, то это ИМХО не айс.
Otto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2010, 13:58   #43
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Otto, Чет ты жжешь)) У Вага могут поставщики меняться из квартала в квартал. И на это никто даже не смотрит.
_________________________________________
sheff на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 12:54   #44
 
Das Auto - Golf V 1,6 BSF 2005
Доп. информация
По умолчанию

Да уж Otto... оттожег. всем же понятно и уже 100 раз написали что оригинал от так скажем правильного неоригинала (т.е. без лейбла VW) практически ничем не отличается а отличие только в цене на 20 или даже более %/.
НО конечно же не нужно брать китайский нонейм потому что его цена в 5 раз дешевле оригинала.
HOBu4OK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 12:56   #45
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
практически ничем не отличается а отличие только в цене на 20 или даже более %/.
Отличается! Двойной проверкой качества!
_________________________________________
sheff на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 13:16   #46
 
Das Auto - Golf V 1,6 BSF 2005
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheff Посмотреть сообщение
Отличается! Двойной проверкой качества!
Вот насчет этого не соглашусь. Вряд ли это так. Единственное что может быть это бОльшая ответственность перед заказчиком (VW) что может каким то образом влиять на качество. хотя кто его знает
HOBu4OK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 13:17   #47
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

HOBu4OK, Год назад было именно так (ну покрайней мере где я был), для VW отдельный конвеер с двумя стендами проверки качества.
_________________________________________
sheff на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 13:44   #48
экс. модератор офф-топа
 
Аватар для Мамонт
 
Das Auto - Nissan X-Trail 2.0 6МТ 4х4 / Toyota Camry 2.4 AT R4
Доп. информация
По умолчанию

Otto, такого нет, потому как и на колодки и на диски есть допустимые пределы различных физических величин. Так вот такого чтобы "сыр-масло" невозможно себе представить.

sheff, что такое двойной ОТК? Это как с тем топливным фильтром который стучал на видео (китай по-моему..). ОТК 1: Хреновый фильтр! Выкинем?
ОТК 2: Дай гляну! Да ну, нормально все, берем! Ухаха)
_________________________________________
Мамонт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 15:14   #49
 
Аватар для Dron G+
 
Das Auto - Golf Plus BSE МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

Согласен с высказываниями Мамонт, по поводу двойного ОТК.
Разницы с оригиналом не какой не будет если поставить, например: Ate или Lucas/TRW.
Но есть нюанс, что можно купить "палёный" неоригинал. Я прада за посление 3 года с таким не сталкивался. Но 5 лет назад видел своими глазами, как люди привозили ставить в сервис "полёные" колодки Lucas\TRW. Только из-за этого можно покупать оригинал, да и то это все в том случае если совсем не разбираешься в запчастях.
Dron G+ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 15:16   #50
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Кроилово ведет к попадалову (с) народная мудрость.
_________________________________________
sheff на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 15:25   #51
 
Аватар для Dron G+
 
Das Auto - Golf Plus BSE МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

sheff, )))) Очень хорошая народная мудрость по данной теме!

Если есть возможность(позволяют финансы) купить оригинал, конечно нужно брать оригинал. Лично я для себя такой вывод сделал уже давно.
Dron G+ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 15:35   #52
 
Аватар для Окислитель
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Otto Посмотреть сообщение
Хорошо, свяжу по другому, если у вас стоит один производитель колодок и другой производитель дисков, которые являются при этом поставщиками Вага, то это ИМХО не айс.
в этом есть определённый смысл, т.к. твёрдость дисков и колодок у разных производителей разная. и можно криво подобрать. например взять очень твёрдые колодки и мягкие диски, кроме ухудшения свойст торможения в этом случае попдёш на замену дисков (вместо колодок) т.к. они будут стираться быстрее колодок. Что дешевле поменять думаю понятно.

Вариант или знать какие диски с какими колодками точно сочетаются, или брать их одной фирмы.
Окислитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 15:41   #53
 
Аватар для Окислитель
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мамонт Посмотреть сообщение
Otto, такого нет, потому как и на колодки и на диски есть допустимые пределы различных физических величин. Так вот такого чтобы "сыр-масло" невозможно себе представить.
Возможно. В посте же и ответ. ДОПУСТИМЫЕ ПРЕДЕЛЫ - бывают разные. Как в максимальнео отклонение так и в минимальное.
Окислитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 16:06   #54
 
Das Auto - Golf VI, CBZB, МКПП, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Окислитель Посмотреть сообщение
в этом есть определённый смысл, т.к. твёрдость дисков и колодок у разных производителей разная. и можно криво подобрать. например взять очень твёрдые колодки и мягкие диски, кроме ухудшения свойст торможения в этом случае попдёш на замену дисков (вместо колодок) т.к. они будут стираться быстрее колодок. Что дешевле поменять думаю понятно.

Вариант или знать какие диски с какими колодками точно сочетаются, или брать их одной фирмы.
+1 на одном автофоруме читал как владелец мерса испортил колодками диски.
Maxs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 16:12   #55
 
Аватар для Otto
 
Das Auto - Велосипед
Доп. информация
По умолчанию

да все просто сводится к одному, если хочешь неоригинал и сэкономить, то не вопрос, есть хорошие неоригиналы - только надо подгадать и взять одновременно и диски (что очень существенно дешевле оригинала) и колодки и все - получаем правильный износ элементов
А если говорить об изнашиваемости в целом, то это зависит непосредственно от водителя
Otto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2010, 17:20   #56
 
Аватар для zasga
 
Das Auto - vw golf bse
Доп. информация
По умолчанию

Да можно ,как говаривал один мой приятель,и на родной сестре трипер поймать.
zasga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2010, 23:10   #57
 
Das Auto - Golf V BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

РЕбята, может вопрос не совсем вписывается в дискуссию, но хотел заказать задние диски тормозные, а мне по моему вину сказали что нужно чтоб я сам точно узнал их диаметр, потому что бывает 2 разных..
Может кто-нить знающий подскажет на 1.6 BGU 2004 какого диаметра нужны диски?
KOHDyKTOP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2010, 10:57   #58
 
Das Auto - Golf VI, CBZB, МКПП, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOHDyKTOP Посмотреть сообщение
РЕбята, может вопрос не совсем вписывается в дискуссию, ..
Да нет никакой дискуссии, zasga все расставил по своим местам.
Maxs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2010, 12:26   #59
 
Das Auto - Golf V BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxs Посмотреть сообщение
Да нет никакой дискуссии, zasga все расставил по своим местам.
нет не менее мой вопрос остается открытым=) уж очень не хочется колесо снимать и с линейкой там лазить)
KOHDyKTOP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 11:29   #60
 
Аватар для atas
 
Das Auto - Golf 6 1.4TSi
Доп. информация
По умолчанию

По личном опыту: TRW гумно жесткое, ATE хороши, но их надо немного прогревать, Textar – мой выбор.
atas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru