значок АКБ\ проблема с генератором!

[bublikoff]

добрый день. проблема такая. загорелась лампа акб. поменял реле регулятор со щетками, зарядка пошла (то 12.5 до 14в) поехал с работы и лампа акб стала иногда помаргивать. на утро обнаружил севший в ноль акум. стал разбираться нашел утечку в гене в месте крепления провода который идет к акб. устранил путем удаления пластиковой крышки диодного моста. погоняв немного машину пришел к выводу что лампа акб загорается хаотично и в независимости от оборотов двигателя. решил проехаться, и через 3км пути завоняло проводкой, под капотом поленых проводов не нашел. хотел завестись но акб сел (3км назад был полностью заряжен). отключил гену, прикурилсь и доехал обратно. пока ехал с отключеным геной проводкой не пахло. что смотреть куда лезть не знаю, бездумно менять гену не хочется ибо дорого и может дело не в нем.

[minj]

bublikoff, гену вези на стенд к электрикам, возможно выгорели выпрямительные диоды . Или сам разбирай , для начала откинь плюсовой провод и прозвони гену на корпус, не должно звониться.

[bublikoff]

обмотки на корпус не звенят. выход + с гены на корпус не звенит

[minj]

bublikoff, Пробуй аккумулятор через тестер в режиме измерения тока на приделе 10А подключить к гене , померить под напряжением 12 В. Если тока не покажет то всеравно придется разбирать гену и звонить диоды поштучно.

[Kings]

У меня такое было в дукате, моргала лампочка, оказалось что щётка оторвалась, и иногда пропадал контакт!.. Вот тока почему так быстро аккумулятор разрежает??

[Игорь Глыбин]

Подскажите не идет зарядка с генератора но лампочка на приборке тухнет как быть

[Chip58]

Как определили, что не идет зарядка?

[Игорь Глыбин]

клему с акума скидываешь глохнет

[владимир76]

Игорь Глыбин, зарядка вероятно идёт. не понятно что у вас за проблема случилась возможно вам нужно обратиться к автоэлектрику,раз вы скидыванием клеммы распознаёте отсутствие зарядки. гольф4 не та машина, где можно снимать какие либо клеммы,или разъёмы при работающем двигателе.

[Игорь Глыбин]

я вчера покапался выеснил что не идет возбуждение на гену .Может ли быть причина в щетках?

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ----------

Сообщение от владимир76

Игорь Глыбин, зарядка вероятно идёт. не понятно что у вас за проблема случилась возможно вам нужно обратиться к автоэлектрику,раз вы скидыванием клеммы распознаёте отсутствие зарядки. гольф4 не та машина, где можно снимать какие либо клеммы,или разъёмы при работающем двигателе.

скинуть клему это самый провереный вариант как узнать идет зарядка или нет

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ----------

сейчас почему то не горит лампочка разрядки когда включаешь зажигание

[владимир76]

Игорь Глыбин, что выдаёт по току ваш генератор,замеряли?
почитайте статейку http://atlib.ru/blog/136-neispravnos...chiny-proverka

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ----------

Сообщение от Игорь Глыбин

скинуть клему это самый провереный вариант как узнать идет зарядка или нет

и про этот вариант есть упоминание в статье.
(так делать нельзя)

[Игорь Глыбин]

все красиво там написано но фишка в чем зарядка то появляется то пропадает постояла машина час завел зарядка идет нормально заглушил заново заводишь зарядки нет

[владимир76]

Игорь Глыбин, так неисправность то есть по вашим словам, значит остаётся либо менять целиком,либо снимать и ремонтировать. перед всем этим мероприятием можно демонтировать щёточный узел и заменить на заведомо исправный

[Chip58]

Я бы для начала проверил все предохранители, связанные с генератором. Особое внимание S138, что на аккумуляторе сверху. Он там самый левый и самый толстый. Контакты к нему прикручены гайками. Быват окисляются.
Далее меряем напряжение аккумулятора на холостых оборотах при выключенных потребителях. Должно быть не менее 13В и не более 14,7В в зависимости от заряженности аккумулятора. Включаем все потребители (свет, обогрев заднего стекла, противотуманки и др). Меряем. На холостых. Должно быть не менее 13.
В вашем случае скорее всего неконтакт где-то.
Могут быть и щетки если сильно истерлись. Но в этом случае должна загораться лампа отсутствия зарядки на приборке.

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ----------

Кстати клемму на работающем двигателе больше не скидывайте. При скидывании происходит кратковременный скачек напряжения до 18 вольт, что может подпалить мозги. Даже более того, при воткнутом ключе в замок зажигания. Не один блок управления так горел. Поверьте мне. Немцы блин.

[Leomotogon]

у меня такое было, аккум разряжается, а зарядка вроде есть!!! проверил предохранители там был косяк и вгенике щетки наелись, дефектовка показала что не только щетки а и коллектор тоже, проточил коллектор заменил щетки и все гуд!!!

[frukt]

"Дедовский" метод — сдёргивание плюсовой клеммы аккумулятора на
работающем двигателе вроде бы для проверки зарядной системы. Процент
сгоревших релюшек увеличивается до 50-70%. Способ требует определенной
сноровки — главное, чтобы было побольше искр! Возникающие в цепях
высоковольтные коммутационные процессы рано или поздно должны будут
сжечь хоть что-нибудь в Вашем генераторе, или, в крайнем случае, в
машине! Как всегда, рекомендуется включить побольше всяких там нагрузок
— свет, печки, подогрев. Способ не очень эффективен на старых машинах,
но на новых, если повезет, можно заодно выжечь борткомпьютер,
сигнализацию, музыку. Главное — верить, что так и будет!

[Oleg13RUS]

Игорь Глыбин, обрыв цепи возбуждения генератора. От генератора со штекера идут 2 проводка. Прозвоните.

[OIIACEHQQ]

вчера тоже лампочка акб загорелась или моргает тускло-ярко (не понятно) тестером проверили плавает от 11в до 13 с копейками, что случилось?

[Vovannone]

Скорее всего диодный мост

[Leomotogon]

Нужно обратить внимание на контактные пластины якоря, возможно они протерты щетками насквозь