|
|
Опции темы |
03.05.2011, 11:55 | #161 | |||
Das Auto - Golf 7
|
мясник, смотри и решай сам:
допуск,точнее группа качества стоит примерно на уровне этого масла Допуски и спецификации:CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B3 ACEA A3/B3 API SL/CF VW 505 00 MB 229.1 Применение: CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B3 - моторное масло с синтетическимим компонентами. Создано по новой технологии “Intelligent Molecules” для активной и длительной защиты, обеспечивающей увеличение ресурса двигателя. CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B3 предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него, а также промежуточным охладителем (intercooler), где автопроизводитель рекомендует масла классификаций ACEA A3/B3 или API SL/CF класса вязкости по SAE 10W-40. Одобрено Volkswagen и Mercedes-Benz. Но это 10/40. Большинство из нас льет 5/30-40,а оно имеет более высокую группу "SM". Например : CASTROL Magnatec 5W-40 C3 Допуски и спецификации: API SM/CF ACEA A3/B3, A3/B4, С3 MB - Approval 229.31 VW 502 00/505 00 Можно ли его лить? Думаю,что да,только нужно ли за такие деньги? |
|||
03.05.2011, 12:17 | #162 | |||
Das Auto - golf4 1.4 BCA 2002
|
ну мне на халяву досталось(скорее всего не подделка)думаю ездить можно
|
|||
05.05.2011, 01:52 | #163 | |||
Das Auto - Golf V 2007 BSE(комплектация GT), до этого Golf IV AKQ 1999 г.
|
А про ликви моли 10в 40 ни кто ничего не скажет, в пассат б4 и венту лил проблем не было
|
|||
22.05.2011, 23:36 | #164 | |||
Das Auto - Golf IV 1,4 2000г
|
1. Хорошо бы узнать допуски по маслам для вашего двигателя (такие как API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4, С3 VW 502 00/505 00). Допуски важно знать, чтобы не залить в двигатель масло, которое ему не подходит. 2. Для бензиновых и дизельных двигателей масло отличается. Но есть универсальные масла, которые подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. 3. Промывка двигателя рекомендуется только в тех случаях, когда в двигатель попали тосторонние вещества. Такие как грязь, антифриз и т.д. Либо, если масло очень давно не менялось. Или если есть сомнения в том, что лил предыдущий владелец. При этом промывку рекомендуется делать не 5 минутками, заливая их в старое масло. А полной промывкой двигателя после слива старого масла. В иных случаях промывка не рекомендуется (даже если меняется марка масла). 4. Выбирать вязкость масла из рассчета летнее и зимнее сейчас не имеет смысла. Так как мы уже давно перешли на всесезонные масла с большим диапазоном рабочих температур. Разделять масла на сезонность имеет смысл только в экстримальных условиях эксплуатации. Например, таких как гоночный режим. 5. Стоит регулярно менять масло в двигателе. Не реже, чем каждые 10000км. При этом, чем больше пробег автомобиля, тем чаще стоит менять масло. При более интенсивной эксплуатации автомобиля масло стоит менять не реже чем каждые 7000км. Это стоит рекомендовать и двигателям с большим пробегом. 6. В настоящее большой процент автомасел подделывается. Поэтому можно услышать довольно противоречивые отзывы об одних и тех же маслах. Чтобы не нарваться на подделку, стоит приобретать масла по возможности у официалов или в крупных специализированных оптовых складах (магазинах автомасел). Таким организациям дороже своя репутация, чем нажива на левых партиях продукции. P.S. Рекомендации написаны из собственного опыта эксплуатации и торговли автомобильными маслами. Удачи в эксплуатации! |
|||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.05.2011, 11:11 | #165 | |||
Das Auto - Golf IV 1.4 '99
|
Я бы посоветовал фирменное масло на автозаправках покупать. Думаю, там подделку не подсунут. Сам лью Shell Helix Plus 10W40 (советовался со многими мотористами - отзыв положительный).
|
|||
31.05.2011, 11:20 | #166 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
Вообще говорят, что летом погуще надо масло лить, зимой - погуще.
А по поводу оригинальности масла: люди, могут лоб расшибить, утверждая, что они масло заказывают исключительно оригинал и что подделки быть не может на 200%. Наверное им виднее, ведь может они были на заводе и видели как им заливают из другой бочки =)) Вообще я не знаю уже какое лить в свой мотор. Пробег 179 почти тыс. Кто-то на полусинтетику предлагает перейти, кто-то говорит, что 10W60 я убиваю свой мотор, кто-то говорит оставить и не парится. Короче бардак в голове от таких советов))) Последний раз редактировалось DiMatrix; 31.05.2011 в 11:22. |
|||
31.05.2011, 11:57 | #167 | ||||
Das Auto - Golf IV 1.4 '99
|
Цитата:
Это как с бензином - в мануале 95-ый, но все равно найдутся те, кто 92-ой льет. В силу каких-то своих соображений... P.S. Это я про Golf IV :) Последний раз редактировалось Cyt; 31.05.2011 в 11:59. |
||||
31.05.2011, 12:34 | #168 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
|
|||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
||||
07.06.2011, 13:37 | #169 | |||
Модератор
Das Auto - VW Passat B7 Alltrack 2.0T DSG & VW Golf VI 1.4TSI 7DSG & VW Golf IV 1.4I 5МКПП
|
В Гольф 4 1.4BCA заливаем Mobil 0W30 SHC, собственно оно же по сервисной книжке и заливалось с самого его рождения в Германии. Его же лили и в VW Polo 9N1 1.2. В оба Гольфа 6 1.4Т САХА заливаю Castrol LongLife III SLX 5W-30.
Довольны и я и отец. |
|||
_________________________________________
Passat Alltrack B7 2.0Т 6DSG+ESP,Комбинированный салон+RCD330 Plus+Оригинальная камера с омывателем+VW Plug&Play Saund System,Webasto,Тормоза 345х30/310х22
Audi A3 Sedan 1.4T 7DSG+ESP,Led. Golf IV 1.4 6МТ Champ+ESP+Webasto. |
||||
07.06.2011, 13:50 | #170 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
Я тока за Aral
|
|||
09.06.2011, 10:36 | #171 | |||
Das Auto - GOLF 1.4 I TSI 122 л.с. DSG7
|
Я лью G-Energy F Synth 5W-40, также его льет брат себе в БМВ е60.
Ни капли не жалеем. Все необходимые одобрения имеются: ACEA A3/B4, API SM/CF, MB 229.3, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, Porsche. Меняем через каждые 10тыс. |
|||
09.06.2011, 11:10 | #172 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
Недавно был в Кэмпе обратил внимание на ARAL если раньше у них были банки индивидуального дизайна - то новая партия пошла в банках 1 в 1 как у Кастрол. ИМХО абс тоже самое в другой упаковке (концерн один). Хотя чисто на уровне подсознания доверия к ARAL гораздо больше.
Последний раз редактировалось Carrera; 09.06.2011 в 11:20. |
|||
_________________________________________
Можно я приеду и расцелую Вас? Uschka (с)
Я приеду целовать Вас снова и снова!!! Uschka (с) |
||||
30.06.2011, 12:01 | #173 | ||||
Das Auto - Golf IV 1,4 2000г
|
Цитата:
На счет SHELL я бы не был так уверен. Так как разливают его теперь в России в СПб. Раньше сам лил Shell. Последний раз редактировалось }I{EKA; 30.06.2011 в 12:02. Причина: не все написал |
||||
30.06.2011, 12:07 | #174 | ||||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
|
|||||
30.06.2011, 12:26 | #175 |
Гость
|
пока буду лить что кастрол, пока гарантия. после сразу перейду на мотюль, допуск на САХА есть.
|
30.06.2011, 12:40 | #176 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
кузен, CAXA ставили на Г4? :D Тема то в разделе GOLFIV)
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
30.06.2011, 12:42 | #177 |
Гость
|
Andrewsss, про допуск написал просто чтобы никто помом не начал спрашивать и уточнять.
|
30.06.2011, 12:42 | #178 | |||
Das Auto - Велик
|
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970 "фокусы с маслом" читали?
|
|||
30.06.2011, 12:59 | #179 |
Гость
|
baraja, теперь да)) все равно буду лить Мотюль и пофигу что дорогой.
|
30.06.2011, 13:03 | #180 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
baraja, прочитал)
но, если честно, не совсем понял: т.е. допуск и вязкость по большому счету не имеют значения, если менять масло чаще обычного? |
|||
|
|