Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.08.2010, 10:15   #41
 
Аватар для Golfoman
 
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Да нормальная контора, качественно и бюджетно.
А вот я на замену внутреннего ШРУСа попал... Очень огорчился, когда узнал его цену... 8800 руб. за оригинал, а неоригинала нет...
Не делают его понимашь для коробки автомата Aisin долбанные япошки...
Для сравнения такойже ШРУС для механики от GKN 2500 руб.

Единственное, что удалось сделать, так договориться с немецкой стороной на обмен старого ШРУСа, поэтому цену сбил до 6100 руб., но все равно грустно.
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
Golfoman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2010, 10:35   #42
 
Аватар для Groove
 
Das Auto - Tiguan 2,0 TSI
Доп. информация
По умолчанию

блин, тоже чего-то похрустывает на поворотах, неужели я и попадаю на 9рублей, как не охото-то
_________________________________________
Groove вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2010, 10:46   #43
 
Аватар для Spaceman
 
Das Auto - Golf V GTI BSR
Доп. информация
По умолчанию

еще Loebro в оригинале встречается...
Spaceman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2010, 12:54   #44
 
Аватар для Golfoman
 
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Groove Посмотреть сообщение
блин, тоже чего-то похрустывает на поворотах, неужели я и попадаю на 9рублей, как не охото-то
Если хруст, глухие стуки в такт вращения колеса проявляются при повороте, то это наружный ШРУС, а здесь ситуация легце - есть и не оригинал от 1000 руб. за Konstein до 3600 за GKN.

а вот внутренний ШРУС только оригинальный
К слову приговорили его по следующей причине - иногда при движение внатяг на скорости 60 - 80 км час стал появляться глухой стук в такт вращения колеса, при сбросе газа пропадал, при интенсивном разгоне не было. Сначала появлялся иногда и потом надолго пропадал, поэтому решил поездить что бы стук вылез так сказать наружу. И вот неделю назад данный стук стал практически постоянным, но только в очень узком диапазоне - при движение только под нагрузкой на скорости 60-70 км час по прямой.
В нашем техцентре подняли машину и начали искать. Вообщем очень, очень хороший спец с хорошим слухом "выслушал" левый внутренний ШРУС. При вывешенном колесе звук был еле слышен, но все же прослушивался - как будто что-то перекатывалось поцокивая. самое трудное было определить откуда звук - от внутреннего ШРУСа или от наружного, под подозрение попал и ступичный подшипник. Но мастер долго слушал с помощью стетоскопа и указал на внутренний ШРУС, чем меня сильно огорчил.
На следующей неделе поменяю и отпишусь.
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
Golfoman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2010, 21:25   #45
 
Аватар для alexpov
 
Das Auto - vw t4 aja 2001 продан, Golf V 2006. BSE продан
Доп. информация
По умолчанию

всем спасибо за участие
alexpov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 22:25   #46
 
Аватар для alexpov
 
Das Auto - vw t4 aja 2001 продан, Golf V 2006. BSE продан
Доп. информация
По умолчанию

Кстати, вроде ШРУС целый, пыльник купил уже, скоро поменяю. Я, блин, целый день без радио специально ездил, машину и так и сяк напрягал, но никаких тресков, щелчков и т.д. не услышал. Я надеюсь на бюджетное решение вопроса. А на пыльнике трещинка не большая, с децл смазку подсирает и все.
alexpov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 09:01   #47
 
Аватар для Хант
 
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexpov Посмотреть сообщение
Я, блин, целый день без радио специально ездил, машину и так и сяк напрягал, но никаких тресков, щелчков и т.д. не услышал.
Беду наружного Шруса определить просто, хорошая асфальтированная площадка, пару кругов с максимально вывернутым рулем, в одну сторону и в другую, если имеется звук трык-трык-трык-....-трык, то означает, что "граната" под замену.
Хант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 10:55   #48
 
Аватар для RaSSeL_72
 
Das Auto - Golf 5 R32, Golf 7 1.2
Доп. информация
По умолчанию

Мне вчера на ТО-2 сказали что надо шрус менять внешний. Но при движении ни каких хрустов нет. Только когда стоишь и руль выворачиваешь слышно что то щелкает. И цену они мне сказали около 19000р. (номер 1К0 498 099)
RaSSeL_72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 11:00   #49
 
Аватар для Spaceman
 
Das Auto - Golf V GTI BSR
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RaSSeL_72 Посмотреть сообщение
Мне вчера на ТО-2 сказали что надо шрус менять внешний. Но при движении ни каких хрустов нет. Только когда стоишь и руль выворачиваешь слышно что то щелкает. И цену они мне сказали около 19000р. (номер 1К0 498 099)
Loebro такой же стоит 2600р...
GKN - 3700р...
Spaceman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 11:08   #50
 
Аватар для excom
 
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RaSSeL_72 Посмотреть сообщение
Мне вчера на ТО-2 сказали что надо шрус менять внешний. Но при движении ни каких хрустов нет. Только когда стоишь и руль выворачиваешь слышно что то щелкает. И цену они мне сказали около 19000р. (номер 1К0 498 099)
Буковка А на конце номера
Через Эксист цена 17800 оригинал,
Дуликат Loebro - 2600 руб.
Дублика SKF VKJA 3026 - 3900 руб.
SKF в оригинале ступичные подшипники идут
_________________________________________
excom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 11:09   #51
 
Аватар для excom
 
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
Доп. информация
По умолчанию

Spaceman, опередил)))
_________________________________________
excom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 12:41   #52
 
Аватар для Антон55555
 
Das Auto - LR Freelander II
Доп. информация
По умолчанию Внутренние ШРУСы снаружи в масле!!!!

Купил G5 пробег 19 т. км. Увидел что внутренние гранаты в масле и влажные, да так что впускной коллектор весь уже оброс, это нормально или не нормально? Подскажите
Антон55555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 13:08   #53
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Видимо сальники КПП сопливятся. Они не дорогие.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 13:48   #54
 
Аватар для Антон55555
 
Das Auto - LR Freelander II
Доп. информация
По умолчанию

Виталик, между коробкой и гранатой сухо, влажно именно двумя частями гранаты, пробовал подтянуть - намертво затянуто
Антон55555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 16:53   #55
 
Аватар для Alexey
 
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
Доп. информация
По умолчанию

Антон55555, было дело,у меня левый внутр. шрус тоже был в масле..!Обеспокоился...на ТО указал на возможность плохого сальника КПП.
При осмотре оказалось,что ничего криминального,пыльник цел,просто выдавило смазку из самой гранаты...Правда я не очень понял,как..!?
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2010, 12:08   #56
 
Аватар для Антон55555
 
Das Auto - LR Freelander II
Доп. информация
По умолчанию

Alexey, вот у меня такое же подозрение когда сам смотрел, правда ездил на шниве (первое моё авто), вот и думал - неужели на немке новой такая фигня может быть и сомневался, решил на форуме спросить???!!! )))))) весь движок закидало этой смазкой. Вообще движок можно мыть на мойке или самому мини-мойкой? Ваше мнение? он у меня грязный ужас
Антон55555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2010, 13:00   #57
 
Аватар для Паш"ок
 
Das Auto - Golf VI CAXA `11
Доп. информация
По умолчанию

У меня такая же фигня на левом http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=9633
На днях посмотрю уровень масла в коробке.
_________________________________________
Golf VI CAXA, Candy Беляш.
Паш"ок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2010, 14:26   #58
 
Аватар для Антон55555
 
Das Auto - LR Freelander II
Доп. информация
По умолчанию

Паш"ок, у меня пробег 19 т км, точно не сальник, я согласен с мнением Алексея, из самой гранаты выдавливает лишнюю смазку мне кажется
Антон55555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 19:29   #59
 
Das Auto - vw jetta 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию Замена ШРУС-а, какой выбрать!?

Приговорили мне сегодня наружный Шрус к замене.
Посмотрел на цены, разница между оригиналом и аналогом в 3-8 раз.
Аналоги: Gkn, Meyle, Friesen, Loebro.
Склоняюсь к первому варианту, т.к. он наиболее распространен и есть в описании к товару принадлежность к VAG-y.
Рассудите.
Лёхич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 19:35   #60
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Пральна мыслишь. LOEBRO/GKN, это вроде одно и то-же. Во всяком случае, раньше так было.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Лёхич (11.10.2010)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru