|
|
Опции темы |
27.08.2013, 08:44 | #1 | |||
Das Auto - просто jetta 2014г. caxe+dsg
|
(Golf/jetta 5,6 и другие) Превращаем обычную приборную панель в гольф Р.
Преамбула:
В сетях часто появляются фото с сними стрелками, но никто не хочет делится опытом. В принципе я их поддерживаю, т.к. можно просто испортить приборку.. и попасть на крупную сумму, т.к. замена приборки производится только через онлайн сервис у официальных дилеров, с повторной пропиской ключей. Но всегда есть те, кто в детстве всегда разбирал машинки и прочее, просто чтобы разобрать и посмотреть что там внутри. Отчет именно для них. 1. Есть три варианта пути: а. Снять ваши штатные красные стрелки, счистить красный слой и покрасить аэрозолью в голубой цвет. б. Купить на ибее готовые синие стрелки. К примеру я покупал у этого продавца - http://www.ebay.de/itm/251303464756?...84.m1439.l2649 с доставкой 35 евро. в. Купить приборку от Р-ки и прописать ее у диллера. Бюджет от 10тр. 2. Необходимо купить SMD 3528 светодиоды СИНЕГО цвета в количестве 4 шт. По одному на каждую стрелку. Нужен паяльник с тонким жалом и навыки паяния смд светодиодов. Кроме этого, еще необходимый реквизит на фото: Водка нужна сугубо в технических целях: а. протирка платы после паяния. б. протирка рук, т.к. нельзя прикасаться к подложке циферблатов жирными руками. Останутся отпечатки, которые ничем нельзя будет удалить. Руки надо протирать перед прикосновением к подложке. Амбула: 3. Снимаем приборку с машины, предварительно сняв минусовую клемму. Выкручиваем 4 торкса и снимаем пластиковые обертки: 4. Запоминаем положение стрелок. Их нулевое положение чуть ниже рисок. Снимаем стрелки. Я снимал так - обернул основание стрелок малярным скотчем и затем пассатижами тянул вверх. 5. После того как сняли стрелки. Отворачиваете алюминиевые усы максидота и вынимаете шлейф максидота из платы. Затем снимаете подложки шкал. И снимаете всю пластмассу с платы. 6. Начинаем паять. Предварительно пометьте где плюс у светодиодов (скошеный угол). 7. После этого делаем в обратной последовательности п.5 8. Теперь важный момент. Одевание стрелок. Нужно сначала одевать большие стрелки. Одеваем их, придерживая с другой стороны моторчик стрелки**** (если не придерживать, то слетит червячная передача с механизма стрелки и стрелка не будет работать). Второй важный момент - Стрелка не плотно прилегает к подложке шкал, а отступает на 1 мм. Поэтому я подкладывал картон под основание стрелки и затем давил на нее. После того как насадили большие стрелки (все так же придерживая с другой стороны моторчик стрелки) вращаем их против часовой стрелки 2 оборота и ставим в нулевое положение. 9. Одеваем маленькие стрелки, делается так же как в п.8 10. После этого собираем приборку в обратной последовательности. 11. Затем для полного феншуя - делаем ваг-комом тест стрелок. Тут три варианта событий: а. Заходим в приборную панель(блок 17) - 10 адаптация - выбираем канал staging - меняем на On. Если принялось, то все ок. Радуемся результату. Если нет, то идем в пункт б. б. Заходим в приборную панель (блок 17) - 10 адаптация - выбираем канал indicator_celebration - меняем на On. Радуемся результату (у меня заработало в этом пункте) в. Если же у Вас при кодировании пунктов а и б высвечивается - сообщение о недоступности канала, то пьем водку с горя, изображенную на 1 фото. Не будет у Вас все по фен-шую как на р-ке (тест стрелок), а будут просто синие стрелки) **** Если же у вас слетела червячная передача и стрелка не работает, то ничего страшного нет. Просто все немного усложниться: 8а. Снимаем крышечки с моторчика стрелки, для этого вставляем 4 иголки в места показанные на фото и плоской отверткой снимаем крышку. Под ней видим причину неработающей стрелки. Показал стрелкой на фото. Проиходит это из-за того что когда сажаем стрелки на место, выдавливается этот вал и выпадает из паза. Но это еще не все, важно - белая шестеренка имеет ограничитель (показано стрелкой №2). Он находится снизу. Важно чтобы этот ограничитель опирался на опору! в таком положении как на фото. В противном случае ваши стрелки будут, после выключения зажигания падать на 6 часов и не будут корректно работать... Ход действий такой. Приводим ограничитель шестеренки 2 в нулевое положение, затем сажаем стрелку так же в нулевое положение. После этого сажаем вал 1 на свое место. Защелкиваем крышку и при одевании стрелок, не забываем придерживать моторчик, иначе нужно будет снова повторять этот пункт. Вид днем: Вид ночью: Всем удачи! При перепосте, делаем ссылку на источник. Последний раз редактировалось demyrg; 27.08.2013 в 11:57. |
|||
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | chrome (27.08.2013), dnk1 (11.12.2013), Leo777 (27.08.2013), lexa 738 (22.09.2013), Nikolazspb (22.07.2014), polkovnikov (12.12.2013), sheff (27.08.2013), st1ff (28.08.2013), TeleЦ (27.08.2013), vel007 (14.10.2013), владимир76 (06.05.2014), Монах (27.08.2013), Павел Вячеславович (27.08.2013), Роман51 (29.08.2013) |
29.08.2013, 00:46 | #2 | |||
Das Auto - просто jetta 2014г. caxe+dsg
|
Фото днем:
|
|||
29.08.2013, 03:38 | #3 | |||
Das Auto - МК6 + люк
|
пост хороший информативный! за это респект) но синие стрелки на любителя) правда вы не написали как снять приборку)
|
|||
29.08.2013, 07:17 | #4 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
demyrg, о, а норм получилось, у р20 приборки стрелки намного синее (ядовитее). А тут как на р32 по цвету получились.
info222, Снять нижнюю часть под "очками" и выкрутить два самореза. |
|||
Опции темы | |
|
|