|
Мультимедиа и навигация Обсуждения в области настройки, выбора и установки автомобильной музыки. |
|
Опции темы |
13.12.2012, 14:08 | #61 | |||
Das Auto - горячий, совсем белый
|
|
|||
_________________________________________
Diversant, возвращаясь с работы, первым делом пишем мне в ЛС про 10 баллов. Спасибо, бро! Я и так знаю, что в Москве пробки :D
|
||||
13.12.2012, 17:33 | #62 | |||
Das Auto - VW touran
|
|
|||
13.12.2012, 17:34 | #63 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
ds335,
Kengur, в китае за 600 есть ёмкостный |
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
13.12.2012, 18:16 | #64 | |||
Das Auto - VW touran
|
menelai,
Пример можно |
|||
13.12.2012, 19:00 | #65 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
|
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | ds335 (14.12.2012) |
23.12.2012, 19:12 | #66 | |||
Das Auto - Jetta VI 1.6 2014 AT Stlye +SP +ESP
|
Блин а мне андроид не дает скачать яндекс карты на магнитолу, ругается типо этого устройства нет в списке.
|
|||
_________________________________________
Моё авто на Драйве http://www.drive2.ru/r/volkswagen/1083681/
|
||||
25.12.2012, 15:38 | #67 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
Dzen, может быть скачать дистриб и поставить с карточки?
|
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
25.12.2012, 21:02 | #68 | ||||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
|||||
25.12.2012, 21:22 | #69 | ||||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI
|
Цитата:
Неграмотный. Даже названия известных брендов правильно написать не можешь. А уж по-английски читать техническую литературу - и по давно. Все там про ЦАП есть: The card is built around the Tenor TE7022L UAC1 engine and the ESS Technology ES9023 24 bit DAC. The ODAC is powered from the USB bus with a low noise, filtered power supply. P.S. Китаем там не пахнет, делается мелкой серией в Канаде. |
||||
_________________________________________
My body is a cage,
But my mind holds the key... An armed man is a citizen ...an unarmed man is a subject. |
|||||
25.12.2012, 21:46 | #70 | ||||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
|||||
25.12.2012, 22:59 | #71 | ||||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI
|
Цитата:
В твоем любимом Китае это стоит тоже недорого Надо понимать разницу в цене между электронным компонентом и грамотным изделием на его базе. |
||||
_________________________________________
My body is a cage,
But my mind holds the key... An armed man is a citizen ...an unarmed man is a subject. |
|||||
25.12.2012, 23:15 | #72 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
ansuser, mexkb, эй, аудиофилы, не ту тему выбрали. Тут палёный китай играет.
|
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
04.01.2013, 08:24 | #73 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
|
|||
04.01.2013, 08:52 | #74 | |||||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
ansuser,
Цитата:
Цитата:
menelai, venom, парни, вы флудите больше нашего ) мы хотя бы о чем то музыкальном пишем ) вы же вообще пишите о нас ) подождите, паленому китаю тоже достанется ) |
|||||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||||
04.01.2013, 16:02 | #75 | ||||||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI
|
Цитата:
То изделие, которое я хочу попробовать, хотя бы имеет результаты измерений (измерений именно готового устройства, а не тупого переписывания спецификаций микросхемки). И судя по результатам измерений - там все нормально с качеством ЦАПа. Результаты измерений цапа, который я хочу попробовать: Measurement ODAC Freq. Response 10 hz – 19 Khz 24/44...... +/- 0.1 dB THD+N 100 hz 0 dBFS...........................0.0029% THD+N 20 hz –1 dBFS...........................0.003% THD+N 10 Khz –1 dBFS..........................0.003% IMD CCIF 19/20 Khz –3 dBFS..................0.0011% IMD SMPTE –1 dBFS..............................0.0004% Noise A-Weighted dBu 24/44..................-102.8 dBu Dynamic Range –60 dBFS A-Wtd.............-111.1 dBr Linearity Error -90 dBFS 24/44................0.0 dB Crosstalk 0 dBFS Line Out 100K..............-93.5 dB USB Jitter 11025 hz J-test 24/44.............Excellent Maximum Output Line Out 100K...............2.0 Vrms Спецификации Alpine CDA117Ri: Frequency Response : 5-20 k ±1 dB Channel Separation (1kHz) : 85dB Dynamic Range (1kHz) : 95 dB Total Harmonic Distortion (THD) : 0.008% (at 1 kHz) Audio Signal-to-Noise (S/N) : 105 dB Измерения Alpine CDA117Ri (Автозвук): Неравномерность АЧХ (20 Гц/20 кГц), дБ -0,9/-0,4 Отношение сигнал/шум, дБА 85 Переходное затухание (1 кГц), дБ 76,5 Линейность ЦАП (-80 — 0 дБ), дБ -0,3/+0,1 Уровень сигнала на линейном выходе, В 4,1 Измерения процессора Alpine PXA-H800 (Автозвук): Коэффициент передачи (вход: А) 1,76 Полоса частот (вход: А, -1 дБ), Гц 6,2 — 23000 Неравномерность АЧХ (вход: Ц, 20Гц/20кГц), дБ -0,12/-0,17 Отношение сигнал/шум (А/Ц), дБА 96,5/110,5 Переходное затухание (1 кГц, А/Ц), дБ 101,5/95 Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, Uвых. = 1,76 В, Rн = 10 кОм, А/Ц), % 0,010/0,013* К чему я все это? К тому, что в наше время электронные гиганты абсолютно не парятся по поводу создания продуктов с выдающимися звуковыми трактами. Зачем??? Все ведь MP3 слухают. Есть энтузиасты-одиночки и маленькие фирмешки, удачно находящие нишы для таких продуктов - в первую очередь, для использования с наушниками. Цитата:
Однако, у нее есть два серьезных минуса: 1) сложные музыкальные произведения (типа симфонических оркестров и другой многоплановой музыки) она отыгрывает не очень (каша получается) 2) Нет поддержки Lossless форматов, а кучу дисков с собой возить не хочется. Как бюджетный вариант выхода из ситуации вижу подключение альтернативного источника через USB-ЦАП для качественного воспроизведения именно некоторых, избранных альбомов и исполнителей. Не понравится - ЦАП будет ездить со мной по командировкам в качестве предусилителя для наушников. Понравится - останется в машине и будут докуплена парочка таких-же для моего замышляемого проекта для домашней музыки (его можно купить в виде платы и сэкономить $50). И еще хочу сказать, что ни одна нештатное ГУ не сможет дать того функционала за сравнимые деньги, как связка RNS-310 + JBL MS-8. А если брать нештатную голову Alpine + проц к ней, получится дороже. Раза в два. Цитата:
Ссылку на ЦАП Burr Brown (в виде конечного продукта) дай, полюбуюсь... А вообще для энтузиастов звука настали трудные времена - верить никому нельзя, кроме собственных ушей. Звуковое восприятие - вещь очень субъективная. В отсутствии условий для слепого прослушивания очень легко убедить себя, что чем дороже - тем лучше играет. В шоу-румах таких условий никто никогда не обеспечит - им это невыгодно. Как тогда аппаратуру выбирать? По глянцевым мурзилкам? Принимая во внимание, что стоимость полупроводниковых компонентов за десять лет снизилась практически на порядок, нынешние цены на бытовые усилки, ЦАПы и прочую электронику кажутся мягко говоря, неадекватными. |
||||||
_________________________________________
My body is a cage,
But my mind holds the key... An armed man is a citizen ...an unarmed man is a subject. |
|||||||
05.01.2013, 02:53 | #76 | ||||||||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
ansuser,
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Коммерция есть везде. Никто задаром ничего не продает. За надпись на своем телефоне\мониторе\пиджаке\ботинках\машине ты платишь не меньше, чем за надпись на усилителе\ресивере\акустике. Почему тебя в звуке это так удивляет? Михрюн приводил цифры, сколько бы ты заплатил за гольф купив его на пороге завода. Представляешь, сколько ты переплатил за кусок железа за окном? |
||||||||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
|||||||||
05.01.2013, 14:13 | #77 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI
|
mexkb,
На бензины есть четкий стандарт, за невыполнение требований стандарта производитель, к нашему счастью, несет ответственность. А если какой-нибудь изготовитель "высоко-концовой" аппаратуры в погоне за "мягкостью" звука увеличивает уровень четных гармоник до неприличного уровня - ему за это ничего не будет - стандарта нет. Кстати, в СССР была попытка ввести стандарты на качество аппаратуры - т.н. классы качества (сложности): 0, 1, 2, 3, 4. По понятным причинам система умерла. А жаль. Дальнейшую дискуссию здесь продолжать не вижу смысла. Все равно каждый останется при своем мнении. Последний раз редактировалось ansuser; 05.01.2013 в 14:26. |
|||
_________________________________________
My body is a cage,
But my mind holds the key... An armed man is a citizen ...an unarmed man is a subject. |
||||
09.01.2013, 22:12 | #78 | |||
Das Auto - Golf 6 (1.4TSI-CAXA)
|
В Дженсере, что на МКАДе рядом с Макдаком, торчит эта голова на стенде, можно потыкать, интернет подключен. Первое впечатление, гы.. прикольно )
|
|||
|
|