|
|
Опции темы |
31.01.2009, 22:48 | #1 | |||
Das Auto - G4 1.4 AXP 2001
|
хочу увеличить клиренс, варианты решения?
вот на Фольксваген МСК откапал
Пружины Гольф-4 типа русский пакет клиренс 150-160мм в зависимости от состояния амо. Перед 1.4 ------ 1J0 411 105 P - VAG / 950 725 - K+F Перед 1.6 ------- 1J0 411 105 AL - VAG Перед 1.8 ------- 1H9 411 105 E - VAG Лучше без проставок или с проставками 11мм. На худой конец можно добавить проставки 21мм к стандартным пружинам. В Exist есть всегда ---- 1J0 412 311 VAG вопрос у меня 1.4... а можно поставить пружины от 1.8 + проставки 21мм? PS Мне максимально нужно поднять мой гольфиг.... и ещё глупый вопрос, в позиции одна пружина или комплект левый+правый? |
|||
01.02.2009, 11:40 | #2 | |||
Das Auto - vw GOLF4,1.6AKL
|
у нас в кирове дорог нет...подскажите скока стоит этот русский пакет,пока я совсем защиту не оторвал
|
|||
07.02.2009, 00:49 | #3 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 4
|
А я наоборот своего хочу опустить....
А зачем его поднимать,может просто ездить по дорогам? |
|||
07.02.2009, 09:38 | #4 | ||||
Das Auto - G-IV, AKL -98
|
Цитата:
Я вот вынужден был максимально поднимать - и к-т "плохих дорог" с проставками, и колеса поставил 205/65 R15/ - теперь могу по своей деревне зимой по колеям защитой не скрести |
||||
07.02.2009, 22:59 | #5 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.6 APF, FDH, 2000г.
|
|
|||
20.02.2009, 10:04 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf4, AKL 1,6
|
А я недавно картер пробил, несмотря на то, что защита от Шерифа стояла. Пришлось аргоном варить. Не спорю, из-за низкой посадки смотрится гольф особо спортивно, но зимой ездить очень тяжело, особенно по колеям...
|
|||
20.02.2009, 10:28 | #7 | |||
Das Auto - Golf 7
|
Трасса Волглград- Саратов-Самара и летом то не айс.В этом году ,на Астре,пружину сломал,днищем пару раз чиркал. Колея(летом!!!в асфальте!!!)жесть.
|
|||
20.02.2009, 20:13 | #8 | |||
Das Auto - Golf 4, 1.6 APF, FDH, 2000г.
|
Щериф - та еще гадость, деньги на ветер. Никаких ребер жесткости в продолном направлении. Прогибается как листок бумажный, потому и пробил. Правда Щит устанавливается геморнее, но за-то толще, надежнее и дешевле )))).
|
|||
22.02.2009, 23:34 | #9 | |||
Das Auto - GTI
|
|
|||
25.02.2009, 20:35 | #10 | |||
Das Auto - GTI
|
ну что, куда подевались все желающие???
|
|||
11.03.2009, 10:40 | #11 | |||
Das Auto - golf IV, 1.4, 2003г.
|
Мужики а не страдает ездовые качества???? Я на какомто форуме читал что просто нах управление проподает, а ведь гольф наш очень упровляемый. Я живу в регионе где 2 месяца холодно , а 10 очень холодно!!!! и мне то незнать что такое колея из снега, но я езжу, скребу, царапою но зато наслаждаюсь качественным управлением.
|
|||
16.03.2009, 13:43 | #12 | |||
Das Auto - VW GOLF IV, AUS 1.6, 2001
|
Привет ну как продал комплект плохих дорго??? :::))))
|
|||
29.03.2009, 03:01 | #13 | |||
Das Auto - VW Golf IV 1,4AKQ 1998
|
Увеличение клиренса Golf IV хэтчбек
Год назад задался целью приподнять машину.Пошарил в инете по этой теме. Результат: с 15см приподнялась до 19,5см.! Пружины от универсала G IV через проставки (передние-21мм,хотел 32,но на тот момент не было, задние-40мм-стандарт), колёса R15 205х65, резина мягкая (компренсирует жёсткость пружин) с крупным протектором (на асфальте чуть шумновато, но на грунте- цены нет).Скатались в конце августа Москва-Архангельск(3/4пути-хороший асфальт), Архангельск-Мезень(мергель и гравий + переправы на баржах и высокие понтоны), в Мезенском районе по просёлкам и по лесам практически наравне с УАЗиками,несмотря на дождливую погоду (ни один раз добрым словом вспомнил продавца,что уговорил меня на крупный протектор). Где-то при езде по буеракам смахнул балансировочные грузики с правого переднего колеса. Почувствовал это только когда из Арх-ка на асфальте разогнался до 90.Так до Москвы и соблюдал скоростной режим.Дома протестировал ходовую-без замечаний. С "первозданным" клиренсом и с полной загрузкой эта поездка была бы не возможна. Да, специалисты говорят, что при резком развороте на скорости 160 возможно опрокидование, но я не экспериментировал.
Последний раз редактировалось AVIATOR; 29.03.2009 в 03:07. |
|||
29.03.2009, 03:04 | #14 | |||
Das Auto - GTI
|
|
|||
15.04.2009, 14:09 | #15 | |||
Das Auto - G4 1.4 AXP 2001
|
отпишитесь плззз в Личку, по цене... и я так понимаю Вы с Москвы?)
|
|||
29.04.2009, 21:51 | #16 | |||
Das Auto - 1.4 AXP,2001.
|
А я подумал поднять было подвеску...и опустил ее...
|
|||
14.05.2009, 21:24 | #17 | |||
Das Auto - golv4 / 1.4 1998
|
самый простой способ. поставь родные колеса на 14 и вставки под пружины. эффект почть без затрат
|
|||
21.05.2009, 13:30 | #18 | ||||
Das Auto - Golf IV, AXP, 1.4, 2001
|
Цитата:
Что за проставки? Где их взять? Куда они ставятся? Заранее благодарен за помощь! |
||||
21.06.2009, 16:59 | #19 | ||||
Das Auto - Гольф-4, 1,4, AXP, 2000г.в.
|
Цитата:
|
||||
29.01.2011, 14:13 | #20 | |||
Das Auto - WV Jetta 2001 год (2.0 115 л/с)
|
как увеличить клиренс?
Доброго всем времени суток, уважаемые счастливые обладатели Гольф 4 подскажите пожалуйста как увеличить дорожный просвет? Слышал что ставят какие-то проставки,скажите поможет ли это и не пострадает ли при этом управляемость авто, и где их можно купить (может кто знает коды запчастей) и примерную стоимость работ и запчастей .А то уже надоело брюхом за всё цеплять.Спасибо.
|
|||
|
|