Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ОБМЕНЯЕМСЯ ОПЫТОМ > Тюнинг
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек".

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.01.2013, 17:33   #41
 
Аватар для Magyar
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Stranger-man, но зря новую слепил. Могли бы там обсуждать.
Magyar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 17:37   #42
 
Аватар для Stranger-man
 
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Magyar, Я ваще в дальнейшем планирую, если тут наберется достаточно мнений - обновить начальный пост своим отчетом и комментами и закинуть в FAQ. А делать это в своей теме - проще. Если будет плохо получаться, просто можно будет снести )
_________________________________________
Со мной можно на ты!
Stranger-man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 17:42   #43
 
Аватар для Magyar
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
1) Чем лучше всего снимать остатки старого герметика с ободов и полок? Шкуркой, дремелем, насколько это вообще нужно идеально сделать?

Хорошо смывает лак, краску и всё остальное, но жутко токсичен и опасен.

Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
2) Чем чистить болтики? В разных местах видел идеи от замачивания в кока-коле на день-два, до варки в лимонной кислоте.
Болты разные бывают. В кислоте хорошо чистятся титановые болты. У меня с PVD (чёрные). Пока замочил в том, что было под рукой - уайт спирит. На выходных посмотрю. Цель - очистка от старого герметика.
Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
4) Я собираюсь перекрашивать центры, и, насколько я понял, есть 2 варианта окраски - порошком или обычной краской. В чем +/- каждого из вариантов? Цвет хочу скорее всего глянцевый белоснежный. Где лучше красить?
Лучше порошковой. Гарантия 2 года. Цена за центр от 17" - 1200 руб.
Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
6) Какой герметик использовать при сборке? Наносить его надо до свинчивания или после? Какую смазку использовать для болтиков?
Герметик на болты - герметик для резьбовых соединений. Для составного обода нужен другой.

Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
7) Использовали ли вы при сборке динамометрический ключ и какой момент затяжки вы выбирали?
Я бы не рискнул собирать без него. Пока инфа - 35 Н*м.

Последний раз редактировалось Magyar; 30.01.2013 в 17:48.
Magyar вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Stranger-man (30.01.2013)
Старый 30.01.2013, 17:50   #44
 
Аватар для Stranger-man
 
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Вот вообще здорово все расписал, спасибо) а этот body 700 - просто тряпкой фигачить и тереть? Болты попробую сегодня замочить, вроде они действительно обычные титановые.
А ты собирать сам будешь?
_________________________________________
Со мной можно на ты!
Stranger-man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 17:55   #45
 
Аватар для Shtanoff
 
Das Auto - Lexus GS 450 h
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Magyar Посмотреть сообщение
Пока инфа - 35 Н*м.
35 - нормально, я собирал))) нормальный диноключ стоит тыщи 3 рублей, те что за 1,5 ломаются. а тот что со шкалой, архаичный инструмент в него пырится постоянно надо. нормальные ключи отщелкивают большой момент и все, таким образом колесо затянуто равномерно и еще меньше вариантов для биения.

Для снятия лака с дисков юзал спрей для снятия старой краски. Брызнул, через минуту вздулось, стер забыл. Герметос можно снять любым средством из автомагазина для удаления герметиков прокладок и очистки мотора. я себе так мотор на хонде чуть не запорол, шланги-герметики-прокладки всё разъедает))))

Болтики обратно вкручивать либо на краску либо спец хрень продается (фиксатор резьбы. Я собирал на краску.

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
Болты попробую сегодня замочить, вроде они действительно обычные титановые.
Их замачивать особо долго не надо, хотят титану пофигу на кислоту. самый удобный способ кинуть их в бутылку от кокаколы залить моющим средством, закрыть крышку, дать настояться, минут через 15 потрясти и промыть водой.
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
Shtanoff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Stranger-man (30.01.2013)
Старый 30.01.2013, 18:04   #46
 
Аватар для Magyar
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
а этот body 700 - просто тряпкой фигачить и тереть?
Наносишь кистью, ждёшь, потом снимаешь кашу, лучше деревянным или пластиковым подобием шпателя.
Осторожно! Очень вонючий, при попадании на кожу - сильно жжёт.

Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
А ты собирать сам будешь?
Да, сам.
Magyar вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Stranger-man (30.01.2013)
Старый 30.01.2013, 18:12   #47
 
Аватар для Stranger-man
 
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Magyar, то есть эта штука для снятия краски и лака в основном? И если я собираюсь пескоструить и красить центра, то это в принципе не обязательно? Или для снятия старого герметика с обода тоже подходит?
_________________________________________
Со мной можно на ты!
Stranger-man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 19:38   #48
 
Аватар для Shtanoff
 
Das Auto - Lexus GS 450 h
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
Magyar, то есть эта штука для снятия краски и лака в основном? И если я собираюсь пескоструить и красить центра, то это в принципе не обязательно? Или для снятия старого герметика с обода тоже подходит?
После этой дряни можно не пескоструить, она все снимает, правда мы с Водяным пробовали на его дисках, та хрень которая в банке работает хуже чем баллон. Да и из баллона ты сразу всю поверхность охватываешь, не надо никуда кисточкой подлезать. В принципе она и герметик может снять.
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
Shtanoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 20:48   #49
 
Аватар для Magyar
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
Magyar, то есть эта штука для снятия краски и лака в основном?
Я же собирался сам полки полировать, поэтому мне надо было снять родной лак, для этого и брал. Отличие от баллона - цена и точность нанесения. С баллона - надо заклеивать места, которые нужны нетронутыми.
Если собираешься красить не сам - не трогай, отдай так. Они сами подготовят и покрасят. Если сам, то надо просто зачистить наждачной бумагой (если рдная краска держится хорошо).

Shtanoff, если бы мне надо было собрать 3-4 комплекта, то я бы взял ключ за 3 000, а так меня не напряжёт пройтись по болтам с архаичным ключом. Зато там есть сертификат и знак ОТК, а что там китайцы наделали - ХЗ. Тем более, цена 450 рублей - серьёзный аргумент. И нет зависимости между равномерностью затяжки и биением.
Magyar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 21:38   #50
 
Аватар для Shtanoff
 
Das Auto - Lexus GS 450 h
Доп. информация
По умолчанию

Magyar, 450 рублей для одного раза это хорошо, согласен, я даже их не потратил. Про биение при неравномерной затяжке... тем более при полной разборке диска))) неравномерность слоя герметика, чисто гипотетически люфт и корявая посадка резины, на скорости за 130 может сыграть плохую шутку. китайские ключи полторашку стоят, крутят пару дисков, не стоит ваще кетайское покупать.

По самостоятельную покраску, нужно либо хороший эластичный грунт купить, либо в несколько слоев. обычная краска в баллонах или для краскопультов облетает со временем, хотя если там 5 слоев то она будет долго облетать. Ну и желательно термостойкую основу иметь, диск тоже хорошо нагревается.
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
Shtanoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 22:03   #51
 
Аватар для Stranger-man
 
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Пробную партию болтиков в кока колу закинул ) есть ли на полках лак я так и не понял...
_________________________________________
Со мной можно на ты!
Stranger-man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 22:21   #52
 
Аватар для Shtanoff
 
Das Auto - Lexus GS 450 h
Доп. информация
По умолчанию

Stranger-man, в кукуколу? Агонь! Попробуй в месте шляпки болтика ковырни немного ножом, есл белая стружка то лак. Скорее всего он есть.
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
Shtanoff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Stranger-man (30.01.2013)
Старый 30.01.2013, 23:15   #53
 
Аватар для Stranger-man
 
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Shtanoff, попробовал, похоже что нет на них лака )
_________________________________________
Со мной можно на ты!
Stranger-man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 23:26   #54
 
Аватар для Magyar
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shtanoff Посмотреть сообщение
Про биение при неравномерной затяжке.
Я про то, что затяжка в пределах 30-50 Н*м на биение не повлияет, а вот если не дотянуть, то возможно ослабление. Если перетянуть - можно и болт свернуть.
Ещё раз уточняю. У меня новосибирский ключ со стрелой и шкалой - вполне достаточно для таких работ.
Magyar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 00:26   #55
 
Аватар для Shtanoff
 
Das Auto - Lexus GS 450 h
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger-man Посмотреть сообщение
Shtanoff, попробовал, похоже что нет на них лака )
Странно, попробуй кислотой на незаметном участке.
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
Shtanoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 10:29   #56
 
Аватар для rythm
 
Das Auto - mk6 CBZB
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Inward Посмотреть сообщение
Болтики попробуй в кока коле замочи, там так же лимонная кислота, вроде у всех получается, в всяком случае это не особо затратно)
Это если болты не хромированные. Лимонная кислота, как и ортофосфатная, а именно она содержится в коле, разрушают хром.
rythm вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Stranger-man (31.01.2013)
Старый 31.01.2013, 12:19   #57
 
Аватар для Stranger-man
 
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
Доп. информация
По умолчанию

rythm, не, болты точно не хром, либо сталь голая, либо титан.
_________________________________________
Со мной можно на ты!
Stranger-man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2013, 01:57   #58
 
Das Auto - Golf V Sport Lux
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Колян161 Посмотреть сообщение
у меня вот тоже вопрос!
что лучше мне сделать вот с этим(на фото обведено)
у меня такие же диски, думаю что делать...
разбирать знакомый маляр не советовал, сказал пару раз было что болты отлетали...
где можно купить болты если накосячу????
RasHen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 11:18   #59
 
Аватар для Magyar
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Инструкция по сборке от немцев. Скорее всего от этих
Скан инструкции:


Последний раз редактировалось Magyar; 07.02.2013 в 11:22.
Magyar вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mYp (08.02.2013)
Старый 07.02.2013, 11:37   #60
 
Аватар для Figaro
 
Das Auto - Golf6 2011 1.6TDI 7dsg
Доп. информация
По умолчанию

Если я сделаю метки,а потом отдам диски на пескоструй - метки то удалятся.
Figaro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru