Замена интеркулера на 1.4 (САХА). На что менять?

[R32]

Собственно вопрос к знающим людям, на что можно поменять стандартный интеркулер на САХА? Отвечаю сразу на вопросу по типу продай и купи GTI. Я понимаю, что это не гоночный мотор, просто хочется летом в жару ехать так же как и в прохладную погоду, а не на фактически атмосферном 1.4.
Хочется так сказать быть менее зависимым от температуры окружающей среды.

[Cartman]

Я от эрки хотел посьавить))))

[roho]

не понятно как можно поменять то чего нет? радиатора интер кулера спереди просто нет сзади в районе впускного коллектора есть какоето подобие но не представляю себе как там можно что то заменить

[Cartman]

roho, Всё верно говоришь) я поторопился с выводами)
Щас глянул ЕТКА и всё стало понятно)

Интеркуллер от эрки не возможно поставить на САХА)

[unick]

Cartman, ну прям болт он конечно нет. но думаю где нить в немчине есть киты для замены жидкостного ТО, на воздушный радиатор. только боюсь это очень дорого будет.

[R32]

То есть бюджетно не выйдет побороть жаркое лето? :(

[Кукиш]

Ребят, а нафига??? Это лучшее что есть на рынке! Тут нужно не сам интеркулер менять, а менять нужно водяной контур. Выводить его из общей системы, ставить отдельный радиатор охлаждения жидкости, и электро помпу. Ну и ПО менять для всего этого.

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ----------

Чуть не забыл! Самый бюджетный вариант улучшить охлаждение воздуха, это принудительно включить вентиляторы радиатора на максимум :)
Бюджет 20 рублей - тумблер.

[R32]

Сообщение от Кукиш

Ребят, а нафига??? Это лучшее что есть на рынке! Тут нужно не сам интеркулер менять, а менять нужно водяной контур. Выводить его из общей системы, ставить отдельный радиатор охлаждения жидкости, и электро помпу. Ну и ПО менять для всего этого.

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ----------

Чуть не забыл! Самый бюджетный вариант улучшить охлаждение воздуха, это принудительно включить вентиляторы радиатора на максимум :)
Бюджет 20 рублей - тумблер.

Да наверное ты прав на счет тумблера... Надо подумать как это реализовать, что бы было красиво и удобно.

[Andrewsss]

R32, подскажи, а в жару 1,4 ТСИ начинает тупить? Сильно падает мощность? От какой температуры окруж. среды начинаются траблы?

[Кукиш]

Я ниразу не замечал чтобы ТСИ в жару как то тупил.

[Andrewsss]

Сообщение от Кукиш

Я ниразу не замечал чтобы ТСИ в жару как то тупил.

Тогда зачем в нем что то менять?

[R32]

Скажем так когда тем летом было +35, ощутим был провал мощности... Машина вроде бы и едет, обороты растут... НО... Чувство того, что машину держат за попу не покидало меня.

[Руу]

Сообщение от R32

Скажем так когда тем летом было +35, ощутим был провал мощности... Машина вроде бы и едет, обороты растут... НО... Чувство того, что машину держат за попу не покидало меня.

у меня ничего не тупило в +30 =)

[roho]

Руу, +1

[TDA]

Однозначно никакого тупежа не было в жару.

[Andrewsss]

Сообщение от R32

Скажем так когда тем летом было +35, ощутим был провал мощности... Машина вроде бы и едет, обороты растут... НО... Чувство того, что машину держат за попу не покидало меня.

Мож зебин "не тот" залил? У остальных вон не было проблем.

[haxum]

Andrewsss, также может быть что тряпка вместо воздушного фильтра =)

[xeqrby]

тупит в жару однозначно
на ручке может не так заметно

[R32]

Бензин заправляю качественный 95, в качестве уверен. Тряпок тоже не колхозил. Может быть одни из нас активно ездят, а другие просто передвигаются? Я за активную езду.

P.S. Про то сколько и как в городе ездить нравоучения прошу оставить при себе.Спасибо за ранее.

[haxum]

R32, нравоучения тут непричем, на 1.4 с ДСГ я не наблюдал тупости в +40... все было очень даже отлично...