Горит чек+EPC+ ошибка старт/стоп - Страница 6

kiri_l · 21.03.2016, 22:11

Цитата:

Сообщение от contaminated

нечем. и машина не на гарантии. к дилеру пока не ездил, вообще продавать планировал.

Тогда лучше перед продажей все же к од заехать. Или предложить покупателю сделать полную диагностику, а потом скинуть, если что найдут :D

Evgen.k · 21.03.2016, 22:51

Цитата:

Сообщение от contaminated

в последнее время когда завожу машину на холодную, загорается EPC лампа и ошибка старт-стоп. при этом наблюдается пропадание тяги. других симптомов у движка не наблюдаю. исчезает ошибка после того как заглушу и заведу снова. у кого-то были только эти ошибки, без троения и тд? как решили?

У меня аналогичные симптомы. Вообще не понятна зависимость появления ошибка, может в течении суток не появляться, а может почти каждый раз когда заводишь.

Kotoff81 · 22.03.2016, 10:45

Цитата:

Сообщение от NAV4eg

...а после второй заправки подсолнечным бензином (роснефть) загорелся еще чек и ошибка страт-стоп.

Цитата:

Сообщение от Edwin

У меня вчера произошел такой случай: тронулся со светофора - начал мигать чек, остановился у обочины, заглушим машину, завел снова, чек горит+ ошибка старт-стоп,машина дрыгается и пинается, сильная вибрация и потеря мощности. Что это может быть?

После заправки на Роснефти 95 Фора (первая на М2 в область) загорелась ошибка нейтрализатора и старт-стоп. Правда не сразу.В пятницу заправился,доехал до дома километров 20, в понедельник поехал на работу(машина получается пару дней стояла), сразу после выезда попал в пробку. Включил попогрев и тут же троение и ошибка. Постоял немного на обочине, поглазел на двигатель, сел назад в машину, ошибки пропали (двигатель не перезапускал). Было у меня что-то подобное раньше, но на пробеге тысяч наверно меньше 10 (сейчас 38), я особо тогда не расстроился, т.к. ошибки пропали сразу,да и на форуме темы такой еще не было

, но на ТО попросил обратить внимание при диагностике, сказали, что ошибок не было(может так искали). Нужно будет на ближайшем ТО повнимательнее диагностику сделать.
И в соседней теме вроде бы отметили, что подобные ошибки возникают в холодное время года после долгого простоя (пару дней наверно можно считать долгим простоем

). Ну и наверно, если еще вдобавок в бак залита какашка какая-нибудь

.

ALX_777 · 24.03.2016, 19:15

В выходные тоже загорелся check+esp+ошибка старт-стоп. Остановился, заглушил двигатель, завел снова. Обороты на холостом стали жутко плавать, вплоть до того что двигатель глох. Из под капота тоже стал слышаться странный звон, где то выше генератора.Как будто шайба какая-то отпала и бряцает по металлу :) Позвонил официалам, описал проблему. Посоветовали двигаться сразу в сервис, не форсируя двигатель (мол - раз красных ламп не горит на панели, движение возможно). И вот после долгого ожидания мне приговорили бензонасос к замене. Проехал - 26 тысяч. До этого правда пару месяцев на холостых обороты немножко плавали, списывал это на качество бензина. Видимо уже тогда симптомы начали проявляться. Сказали ждать нужно насос от 7 до 11 дней со склада в Москве. Теперь наслаждаюсь пешими прогулками. До этого был Polo испанской сборки - ни единой поломки за пять лет. Видимо Фолькс уже не тот... А может мне так не повезло.

Utopi · 25.03.2016, 10:50

ALX_777, Это косяк не VW, а поставщика бензонасоса. В России официально отзывают 368 Гольфов. Ради интереса посмотрите, Ваш VIN входит в отзывной список http://gost.ru/wps/PA_RSNews/get/att...7512507238.pdf ?

ALX_777 · 26.03.2016, 08:27

Utopi, этот отзыв происходил из-за вероятности разрушения шкива регулятора газ газораспределения. Мне его поменяли без вопросов. К бензонасосу он никакого отношения не имеет. В любом случае спасибо за уведомление.

NAV4eg · 01.04.2016, 19:48

Расскажу, чем закончилась история :)
2 раза ездил в ВАГ-сервис, они не смогли определить в чем причина и в итоге предполагали и готовили нас к замене турбины..
Поехал к ОД (Германика Химки) за 1100 руб сделал диагностику и сказали нужен ремонт турбины. Выяснил, что нужно купить и заменить ремкомплект 04E198725F.
Заказал из Германии за 113,5 евро.
Поставил ее в Турбомоторс 3800 руб.
Сейчас уже прошло месяца 3-4 все отлично никаких нареканий. Едет как раньше.
Итого квест можно сделать за месяц и примерно 15т.р.
Но мы с женой делали его неторопясь пол-года. Ездили с ошибкой, турбина иногда включалась, но редко. По маслу или другим параметрам ничего не заметил. Только потеря мощности из-за турбины.
Удачи.

deejay · 04.04.2016, 18:20

Такая же фигня. Машина, помня мой спокойный стиль езды, разгоняется до 100 км/ч секунд за 20 наверно, не поднимая обороты выше 2000. Горит EPC и чек (не всегда, иногда ничего не горит и едет более менее).

Надеюсь тоже минимальными тратами отделаться :)

Gilza · 04.04.2016, 19:25

Было у меня. К ОД на эвакуаторе бесплатно. Обновили прошивку и все ок уже больше года. Вроде еще свечу в третьем цилиндре поменяли. Тьфу-тьфу-тьфу.

deejay · 04.04.2016, 20:15

Цитата:

Сообщение от Gilza

Было у меня. К ОД на эвакуаторе бесплатно. Обновили прошивку и все ок уже больше года. Вроде еще свечу в третьем цилиндре поменяли. Тьфу-тьфу-тьфу.

Почему на эвакуаторе? Своим ходом не ехала?

Gilza · 04.04.2016, 20:51

Ну троила дико. Первая, вторая - макс 30-40 км/ч. Тяги не было. Мало ли чего. Думал турба или замена ГБЦ. Позвонил по телефону "Гарантия мобильности" - посоветовали взять эву.

Писал ранее в другой теме:

Признаки:
Двигатель работает неровно, прерывисто, стучит, вибрации чужеродные. На следующий день всё таки загорелся Джеки Чан (Chek Engine). Ошибка Старт-Стоп вылезла ещё почему-то. Запах откуда-то непонятный пригорелый.

Чего сделали: Обновили программное обеспечение двигателя, заменили 1 свечу во втором цилиндре (из-за неё вся беда, были пропуски по ней), проверили компрессию - всё норм. Машина после обновления ПО двигла как новая.

contaminated · 08.04.2016, 20:07

Продолжение истории с EPC и ошибкой катализатора. Доехал-таки сегодня до ОД, сделал диагностику, приговорили к ремонту турбины. Назвали стоимость з/ч 14 тыс + работа 3. Заикнулся о куланце и внезапно получил одобрение. Жду прихода з/ч через неделю и поеду чинить, о результате напишу.

deejay · 08.04.2016, 21:35

Цитата:

Сообщение от contaminated

Продолжение истории с EPC и ошибкой катализатора. Доехал-таки сегодня до ОД, сделал диагностику, приговорили к ремонту турбины. Назвали стоимость з/ч 14 тыс + работа 3. Заикнулся о куланце и внезапно получил одобрение. Жду прихода з/ч через неделю и поеду чинить, о результате напишу.

А я забыл про куланц и подписался купить эту запчасть за почти 14 тыс. Сказали, что хорошо что в Москве на складе деталь есть, на днях приедет.

ALX_777 · 11.04.2016, 18:11

Цитата:

Сообщение от ALX_777

Utopi, этот отзыв происходил из-за вероятности разрушения шкива регулятора газ газораспределения. Мне его поменяли без вопросов. К бензонасосу он никакого отношения не имеет. В любом случае спасибо за уведомление.

Итог моего ремонта: заменили бензонасос (ждал 8 дней) но и это не помогло окончательно. Оказалось что под замену еще и какой-то топливный клапан. Еще неделя ожидания. Теперь машина на ходу. Итог: замена бензонасоса и топливного клапана + замена регулятора фаз газораспределения по отзыву. Время ожидания машины - две недели, все по гарантии, не платил ничего. Хотя по началу пытались впарить бензонасос за деньги. Отказался:D Пока все хорошо, только вот все равно какой-то осадочек после посещения ОД остался. Раз ты по гарантии, с тобой общаются не охотно, сквозь зубы как-то... Ничего не показали, не рассказали. Просто выдали машину и давай ... Хотя попросили чтобы в отзыве я бы сказал что остался в высшей степени доволен :D Да и еще крышку клеммы аккумулятора не закрыли, так и болталась на нем, хорошо что вовремя заметил и она не улетела.

IntensE · 12.04.2016, 15:47

Было чтото похожее. Загоралась епц и моргало масло. Двигатель троил.
Вася показал пропуски в 1м и 2м цилиндрах. Почистил форсунки, поменял свечи- все отлично!

kiri_l · 12.04.2016, 17:02

Цитата:

Сообщение от IntensE

Было чтото похожее. Загоралась епц и моргало масло. Двигатель троил.
Вася показал пропуски в 1м и 2м цилиндрах. Почистил форсунки, поменял свечи- все отлично!

Бензин или какие-то другие предпосылки к чистке и замене?
Сейчас вроде модно наконечники менять еще)

IntensE · 13.04.2016, 23:16

Цитата:

Сообщение от kiri_l

Бензин или какие-то другие предпосылки к чистке и замене?
Сейчас вроде модно наконечники менять еще)

Бензин и только... плюхнул половину бака не качественного бензина

Koc9l4oK · 14.04.2016, 05:38

Цитата:

Сообщение от ALX_777

заменили бензонасос (ждал 8 дней) но и это не помогло окончательно. Оказалось что под замену еще и какой-то топливный клапан.

Скорее всего бензонасос был абсолютно исправен, хорошо, что прошло по гарантии, какой то клапан - это регулятор давления топлива, которые обеспечивает постоянное давление в рампе форсунок, чтоб недолива или перелива не происходило (от недостатка или переизбытка давления соответственно) ... наверняка попался производственный брак, обычно этот узел не вызывает претензий к надежности у большинства авто.

Timur. · 28.05.2016, 10:18

Уважаемые форумчане, у меня вообще Сеат, но мотор такой же как на Гольфах, а именно 1.2 tsi, машина 2013г.в.. Столкнулся со следующей проблемой, а именно:
С утра заводишь машину (после ночной стоянки), после завода движок как-то вибрирует и плавают обороты в районе 1000-1200, далее зажигается ошибка системы старт-стоп и EPC. Глушишь машину, снова заводишь, и вуаля все ошибки потухли. Заправка вроде все 2 года езды одна и та же, свечи на 30 000 тысячах менял (сейчас пробег 45 000), были как новые. Попробовать заправку сменить или готовиться к чему-то худшему?

kiri_l · 28.05.2016, 10:23

Timur., начни с заправки.